Magotan ve LaCrosse ile karşılaştırıldığında, Dongfeng Citroen C6'nın avantajları nelerdir?
Eskiden ithal edilen C6, Citroen'in amiral gemisiydi ve başkanlık arabası olarak seçildi. Bugünün yurt içinde üretilen C6'nın kökeni ve konumu farklı olsa da kimliği hala amiral gemisi ve hala bir Fransız otomobil modeli.
Üst düzey bir orta boy araba olan Dongfeng Citroen C6, iç pazarda en şık yaşayan iki rakibi - Magotan ve LaCrosse'yi hedefliyor.
Yeni C6'daki "yeni" nerede?
Citroen'in yeni amiral gemisi modeli olan Citroen C6, yüksek kaliteli orta boy bir otomobilin rotasını kullanıyor. Dış tasarım açısından, C6, ailenin en son tasarım öğelerini takip ediyor: Hakim ön yüz, ince gövde ve ağır arka kısım, ailenin amiral gemisinin durumunu gösteriyor. Ama bu geleneksel ılımlılık yolu değil, eşsiz bir Fransız cazibesi ile ilk görüşte aşık olmayabilirsiniz, ama asla unutmayacaksınız.
Önce Citroen C6'nın fiyatını anlayalım:
Dongfeng Citroen C617 Ekim'de Pekin'deki 751 D-park Fashion Plaza'da 18.99 RMB'den 279.900 RMB'ye fiyatlandırılarak piyasaya sürüldü. C6 ürün serisi 2 motor seçeneği, toplam 4 seviye ve 5 model sunar.
Citroen C6'nın rekabetçi modelleri
C6 sedan pazarının boyutu, hafif bir düşüş eğilimi ile pek değişmedi. Aynı sınıfta en başarılı iki yıldız modeli FAW-Volkswagen Magotan ve SAIC-GM Buick LaCrosse. Öyle ki, bu iki model son iki yılda güncellendi. Herkes yeni bir araba olduğu için, onları birbiriyle karşılaştırmak kimin kime zorbalık yaptığını söylemez.
C6 ve rakip ürünler arasında karşılaştırma
Boyut alanı
Citroen C6'nın boyutu, Magotan'dan daha büyük bir daire olan LaCrosse ile yaklaşık aynıdır. Magotan'ın orijinal Passat B8'i, Citroen C5 gibi standart bir orta boy otomobildir, ancak Çin'de üretildikten sonra Çinlilerin zevkini memnun etmek için uzatılmıştır. Ancak boyutu hala Citroen C6'dan daha düşük.
Yerli otomobil alıcıları için en önemli husus rahat arka boşluktur.Eğer genç bir araba bir araba alırsa, arka sırada oturan ebeveynler altın sahipleri olur. Aile olduktan sonra, arka sıradaki genç efendi tarafından haksızlığa uğratılamayız. Prenses değil mi?
Citroen C6 ve rakip modellerin karşılaştırılması (daha düşük modeller)
Sadece C6 ve Magotan 200.000'in altında giriş seviyesi modelleri piyasaya sürdü, bu nedenle karşılaştırma için sadece iki araba var.
200.000'in altında bir giriş seviyesi model olarak, C6 konfigürasyonu tür olarak kabul edilir. LED farlar tüm seri için standart değil, ancak Magotan ile karşılaştırıldığında en azından daha fazla gündüz farları var. Ek olarak, merkezi kontrol ekranının boyutu da 8 inçten başlıyor, Magotan'ın 4.7 inç'i biraz perişan. C6 standart olarak otomatik klima ile donatılmıştır, en büyük üzüntüsü deri koltuklarla donatılmamış olmasıdır.
Ayrıca C6, Magotan'dan bir tur daha büyük olduğu için avantajı daha atmosferik bir görünüme ve daha ferah bir kokpit alanına sahip olması dezavantajı ise aracın ağırlığının ivme ve yakıt tüketimini aşağı çekmesidir.
C6 ve rakip modeller (orta sınıf modeller) arasında karşılaştırma
C6380THP lüks modelinin fiyatı Magotan 330TSI lider modeli ve Lacrosse 20T lider modeline benzer.
C6380THP lüks modeli, ürün konfigürasyonunda konfor, teknoloji ve güvenliği vurgular. Daha dikkat çekici konfigürasyonda 12,3 inç tam LCD renkli dijital enstrüman, açılabilen panoramik bir açılır tavan, 11 hoparlörlü yüksek kaliteli ses sistemi ve üç katmanlı ses geçirmez cam bulunur.
Konfor açısından C6 lüks tipi, 10 yönlü elektrikli deri koltuklar, ön bel masajı işlevi ve elektrikli ayarlanabilir sırtlık açısı ile donatılmıştır. Güvenlik açısından SAM kör nokta izleme sistemi, ön ve arka park radarı + ters görüntü, öne ve arkaya nüfuz eden güvenlik hava perdesi, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası ve TPMS akıllı lastik basıncı izleme sistemi de eklenmiştir.
Aynı fiyata Magotan konfigürasyonu hala düşük, örneğin klima hala manuel; C6 lüks modeline benzeyen LaCrosse 20T lider modeli 10.000 daha pahalı ve 1.5T güç de aşağı çekiliyor.
C6 ve rakip modeller arasında karşılaştırma (yüksek kaliteli modeller)
Hem Magotan hem de LaCrosse'un amiral gemisi modellerinin 300.000'in üzerinde bir fiyata sahip olduğu göz önüne alındığında, bu makale, karşılaştırma için rakip ürünler olarak C6 amiral gemisi versiyonuna benzer fiyatlara sahip Magotan 380TSI premium modeli ve LaCrosse 28T premium modelini seçiyor.
Aynı fiyata C6'nın 1.8THP motorunun kitap verileri, deplasman avantajına sahip Magotan 2.0TSI ve LaCrosse 2.0T kadar iyi değil, bu nedenle C6 amiral gemisi tipi konfor açısından çok çalıştı.
C6380THP amiral gemisi konforlu koltuk, tüm yolcuların koltuk gereksinimlerini karşılayabilen güçlü işlevler içerir: Nappa deri, ön ve arka masaj, havalandırma, ısıtma işlevleri ve arka koltuk arkalığı açısının elektrikli ayarı. Araç, dört bölgeli bağımsız klima ve Tianlong ses sistemi ile donatılmıştır. 12 kanallı bağımsız dijital amplifikatör, çift subwoofer ile birleştirilmiş 11 yüksek kaliteli Hi-Fi hoparlörü kullanarak mükemmel bir müzik takdir alanı sunar.
Özet
Dongfeng Citroen'in amiral gemisi modeli olan C6, model tasarımı ve model detayları açısından önceki tüm modellerden farklıdır. Yepyeni ileriye dönük dış tasarım, saray tarzı lüks iç mekan, zengin konfigürasyon vb. Citroen C6'nın rakip ürünlere göre tüm avantajlarıdır. Citroen C6'nın fiyatının nazik olup olmadığına gelince, kimin söylediği önemli değil, yeni otomobillerin gelecekteki satışlarına dikkat edin.
Araba satın alma ve bakımıyla ilgili daha fazla makale için, lütfen WeChat genel hesabına [Pacific Auto Network] dikkat edin. Editör sorularınızı mümkün olan en kısa sürede yanıtlayacaktır.
