SUV almak için 600.000 mi? BBA'yı seçmeyin, bu 3.0T + 10AT ikinci sınıf lüks SUV bir zorunluluktur
İki ay önce, Lincolnün yeni SUV-Aviator'ı resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba, 628.800'den 818.800'e fiyatlandırılan orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırıldı. Şu anda yalnızca üç model, iki benzinli sürüm ve bir plug-in hibrit sürüm var. Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi. Aslında, önceki sedan ana karası gibi, pilot da yepyeni bir model değil, çünkü 2003 gibi erken bir tarihte ilk nesil pilotlar vardı, ancak ülkeye tanıtılmamıştı. Bunu söyledikten sonra, herkes bu safkan Amerikan lüks SUV'nin ne yaptığını öğrenmek için sabırsızlanıyor mu? Ardından aşağıdaki bugünün konusuna başlayacağız. (Not: Gerçek çekim, 688.800 fiyatına sahip tam sürücü Zunya sürümüdür)
Görünüm analizi
İç mekan analizi
Uzay deneyimi
Test sürüşü deneyimi
Tam metin özeti
Lincoln Aviator ile temas süresi uzun olmasa da bana derin bir izlenim bıraktı.Önce, 5 metreden fazla, 3.0T + 10AT gövde boyutuna sahip dev gövdesi ve güç aktarma organı olmalı ve giriş fiyatı sadece 60. On bin, fiyat aynı seviyede sadece 2.0T satın alabilir, bu da pilotlara büyük bir avantaj sağlar. Sonra pilot için yer var, vücut ölçüsü büyük olsa da üçüncü sıradaki boşluk beklendiği kadar büyük değil, bu gerçekten şaşırtıcı. Sonuncusu sürüş deneyimidir.Pilotun genel ayarı konfora dayalıdır.Başlangıç noktası çok hafiftir ve güç çıkışı da çok doğrusaldır, ancak bu gücünün güçlü olmadığı anlamına gelmez, ancak konforu çok iyidir, bu yüzden görmezden gelin. güç. Genel olarak, pilot iyi bir lüks SUV, en azından 600.000-700.000 fiyat aralığında, seçmeye değer.
