Tanınmış otomobil markaları ile karşılaştırıldığında, Leaper'ın "yaşı" hala genç, ancak Çinli tüketicilerin Leaper'ın ilk ürünü olan Leaper-S01 markasını benzersiz tasarımıyla hatırlamasına izin vermek için kendi yolunu kullandı. Fikir, Zero Run'a belli bir ölçüde görünürlük getiren kapsamlı tartışmalara yol açtı.
Bir "sessizlik" döneminin ardından Zero Run markası, 11 Mayıs 2020'de ikinci seri üretim modeli olan T03'ü resmi olarak piyasaya sürecek. Ondan önce bu arabaya bir göz atalım.
Minyatür saf elektrikli araç olarak konumlandırılan sıfır çalışan T03, çekirdek rakiplerini Euler R1, Chery eQ1, BAIC New Energy EC3 ve diğer modellere kilitliyor.Görünüşünden rakipleriyle aynı avantajlara sahip ve kullanmıyor. Pek çok çıkıntı kullanılır, ancak yeni ve hoş bir görsel deneyim oluşturmak için yaygın olarak yuvarlak çizgiler kullanılır.
Gövde ölçüsü açısından Zero Run T03'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3620/1652 / 1577mm ve dingil mesafesi 2400mm'dir.
İç mekan aynı. Çok fazla karmaşık dekorasyon yok. Bunun yerine, günümüzdeki birçok saf elektrikli otomobil gibi, çok fazla zil ve ıslık içermeyen basit bir tasarım stili benimsiyor, ancak "sadelik" arayışı gerçek. Konfigürasyon açısından, bir yüz tanıma çalıştırma sistemi, 10 adede kadar otomatik sürüş yardım fonksiyonu vb. İle donatılacaktır. Genel konfigürasyon seviyesi aynı seviyede ileri düzeydedir.
Güç açısından, Zero Running T03, Zero Running tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 55kW (75Ps) maksimum güç ve 155Nm maksimum tork ile Heracles elektrikli sürücü grubu ile donatılacak. Ve 171Wh / kg'a kadar enerji yoğunluğuna sahip Ningde dönemi üçlü lityum pil ile donatılmıştır.
Dayanıklılık açısından, daha önce ifşa edilen ilgili beyan bilgilerine göre, sıfır çalışan T03, iki farklı pil kapasitesi versiyonu (31kWh ve 38kWh) sağlayacaktır ve ilgili NEDC seyir menzili sırasıyla 300km ve 403km'dir.