Jaguar Land Rover'ın Çin'deki satışları Eylül ayında düştü. Bunun nedeni tüketicilerin nasıl davranacaklarını öğrettikleri için mi?
Eski İngiliz lüks otomobil markası Jaguar Land Rover, eski Hindistan kolonisinin eline geçti. Ama ister İngiltere'den ister Hindistan'dan olsun, lüks bir araba olduğu sürece, Çinli yerel tiranların peşinde koşmak için vazgeçilmezdir. Çin, Jaguar Land Rover için dünyanın en büyük tek pazarıdır. 2017'de Çin'den yapılan satışlar, toplam satışlarının dörtte birini oluşturdu.
Bu nedenle, Jaguar Land Rover, Çin pazarına da büyük önem veriyor ve pazarlama ile uğraşıyor.Aynı zamanda Asya'da yeni otomobillerin ilk lansmanı ve hile dolu. Bununla birlikte, Çinli tüketiciler işbirliği yapmıyor gibi görünüyor ve cüzdanlar tarafından tavsiye edilmeleri gerektiğinde yine de onlara danışılmaları gerekiyor. Çin-ABD ticaret sürtüşmesi nedeniyle Çinli tüketicilerin satın alma güveninin düştüğü ve Jaguar Land Rover'ın da zarar gördüğü söyleniyor.
Geçtiğimiz Eylül ayında, Jaguar Land Rover'ın Çin'deki satışları, yıllık% 46,2'lik düşüşle neredeyse yarı yarıya azaldı. Aslında, yılın ikinci yarısından bu yana, Jaguar Land Rover'ın satışları, Ağustos'ta yıllık bazda% 38,1 ve Temmuz'da yıllık% 46,9 düşüşle çirkin. Land Rover Range Rover Evoque veya Discovery, Jaguar XFL veya XEL olsun, satışlar durgun.
Sadece Çin pazarında değil, Jaguar Land Rover da küresel olarak düşüş gösteriyor.Küresel satışlar Eylül ayında 57.114'e ulaştı ve bir önceki yıla göre% 12.3 düştü. Böylesine kasvetli bir satış durumu göz önüne alındığında, Jaguar Land Rover, son işten çıkarma haberleri ve İngiliz fabrikasındaki üretimin durdurulması gibi yanıt vermek zorunda kaldı.
Çin'de, muhtemelen Çin-ABD ticaret sürtüşmesi, Jaguar Land Rover'ın satışlarındaki keskin düşüşün nedenlerinden biridir, ancak aslında, Çinli tüketiciler uzun süredir Jaguar Land Rover'dan şikayet ediyorlar. Son iki yılda Jaguar ve Land Rover birçok kez geri çağrıldı.Medya istatistiklerine göre, 2017'de Jaguar ve Land Rover 13 geri çağırma başlattı ve toplamda yaklaşık 100.000 araç geri çağrıldı. Yılda 100.000 aracın geri çağrılması fazla görünmese de bu rakam o yıl Çin'deki satışların% 72.45'i.
Bu yılın ağustos ayından bu yana birçok Land Rover sahibi, Land Rover Range Rover P400e'nin aniden kilitlendiğini, güçsüz kaldığını, şarj olamadığını vb. Her birinin ciddi bir kalite sorunu olduğunu bildirdi. Birkaç hak koruma operasyonu gerçekleştirildi. Land Rover oturmak istedi ama yerinde duramadı, sorun var olduğu için Eylül sonunda sorunlu arabayı geri çağırdığını hemen duyurdu. Burada Kardeş Adam bir eksikliktir, aslında araba sahiplerinin haklarını savunma yolları da engebeli.
Bu şekilde, Çinli tüketicilerin Jaguar Land Rover'a güven duymadıkları doğrudur.Ürünlerinin kalitesiyle ilgili şüphelerin en büyük sorun olmasından korkuyorum. İkinci kademe lüks bir marka olarak Jaguar Land Rover, Çin'de büyük bir fark yaratmak istiyor.Sadece Çin pazarına önem vermek yeterli değil, Çinli tüketicilere saygı duymayı öğrenmelisiniz.
(Bu makalenin resmi internetten geliyor. Editör: Xiao Pang)
