Yerli SUV'nin yeni yüzü Mahayana G70S markanın ilk atışını yapabilir mi?
Mahayana Motors G70s, çoğu insanın aşina olmadığına inandığım isim, G70s Mahayananın orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılan ilk modeli ve ana kitlesi genç nesil tüketiciler. Yepyeni bir marka olarak ilk atışı yapmanın önemi aşikâr.
Mahayana G70S, görünüm açısından bakıldığında, yumuşak ve sportif bir görünüm tasarımı benimseyerek, bir bütün olarak genç ve dinamik bir görsel efekt sunar. Mahayana G70S'nin ön yüzü, arabanın önünün görsel olarak daha etkili görünmesini sağlayan büyük boyutlu bir ağ tasarımına sahiptir. LED farlar, araç uzaktan kontrol edildiğinde ritmik yanıp sönme etkisini elde edebilen otomatik bir açma işlevi ile donatılmıştır ve akan su dönüş sinyali de daha hassastır. Gündüz yanan farlar far grubunun altına yerleştirilmiş ve siyah difüzör şekli aracın sportif atmosferini zenginleştiriyor. Aynı sınıftaki nispeten nadir gece görüş sistemi hala dikkat çekicidir.Ekran, engellerin ana hatlarını 10-120m mesafeden ayırt edebilir.
Otomobil gövdesinin yan tarafına gelen hafif yukarı doğru bel çizgisi, otomobil gövdesinin büyük bir kısmından geçiyor ve günümüzde gençlerin estetiğine hitap eden ileriye dalışın görsel etkisini sunuyor. Dış dikiz aynası siyah ve beyaz kontrast renk uyumunu benimser ve LED sinyal şeritleri ile donatılmıştır ve alüminyum alaşımdan yapılmış tavan rafı günlük seyahat için kolaylık sağlar. Her iki yandaki kapıların altındaki krom şeritler, büyük ve göz alıcı "SPORT" logosuyla onaylanan bu otomobilin konumunu vurguluyor. Mahayana G70'lerin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4764/1942 / 1672mm ve dingil mesafesi 2850mm'dir. 19 inç petal şekilli alüminyum alaşım jantlar benzersiz bir şekle sahiptir ve 235 / 55ZR19 teknik özelliklerine sahip dört düşük yuvarlanma dirençli tekerlekle donatılmıştır.
Öndeki tüm gerilim ile karşılaştırıldığında Mahayana G70S, arka tasarımda çok daha düz görünüyor ve bu da huzurlu bir tasarım duygusunu vurguluyor. Her iki taraftaki difüzörleri birbirine bağlayan siyah dekoratif çizgilerle birleştirilen geçiş tipi arka lambalar, dinamik ve statik bir araya getiren görsel bir güzellik yaratır. LED arka lamba, bu G70S'nin tasarımında daha başarılı olan nokta.Görsel efekt çok iyi ve ışık bandı yandıktan sonra oldukça tanınabilir. İki taraflı tek çıkışın egzoz şekli, tüm araç tarafından vurgulanan sportif duyguyla eşleşiyor ve krom kaplama malzemenin kullanımı da son bir dokunuş sağlıyor.
Mahayana G70S'nin iç mekanı, sportif ve asil bir tarzın bir karışımını sunan, düz çizgiler ve gümüş süslemeli simetrik bir tasarıma sahiptir. Üç kollu deri direksiyon simidi sağlam ve dolu ve tutuşu çok rahat Ortadaki gümüş dekoratif çerçeve, monoton tasarımdan kurtulmak için süslenmiştir. Tam LCD gösterge paneli net bir şekilde görüntülenir, merkezi ekran zengin sürüş bilgileri sağlayabilir ve çeşitli gösterge teması değiştirme işlevlerini destekler.
10 inçlik merkezi kontrol ekranı, Baidu Carlife, akıllı telefon haritalama ve Bluetooth sesini ve diğer birçok işlevi destekler ve akıcılık kabul edilebilir. Tehlike uyarı gösterge düğmesi, klima kontrol bölgesine entegre edilmiştir, ancak Mahayana G70S, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima ile donatılmamıştır, ancak daha çok benziyor. Topuzun sönümlenmesi çok elastik olmamakla birlikte size ucuzluk hissi vermeyecektir. Tek tuşla çalıştırma düğmesi vites topuzunun sol üst köşesine yerleştirilmiştir.Geleneksel konumla karşılaştırıldığında, bu konum günlük çalışma alışkanlıkları için daha uygundur. Geleneksel vites kolundan farklı olarak Mahayana G70S, sürücüye günlük kullanımda bir ritüel hissi verebilen kaldırma vites topuzu tasarımını benimser. Beklenen EPB elektronik el freni işlevi planlandığı gibi gelir ve büyük kolun tasarımı sürücünün günlük çalışmasını kolaylaştırır. Vites topuzunun her iki tarafına, elektrikli bagaj kapağı araç içi uzaktan kumanda, multimedya kontrolü ve gece görüşü işlevleri gibi işlevleri etkinleştirmek için birden fazla düğme yerleştirilmiştir.
Koltuk deri malzeme ile sarılır, dokusu hassastır, bel desteği daha doğru ve elektrikli ayar fonksiyonunu destekler. Üç vitesli koltuğun hafıza işlevi daha pratiktir Kapı panelinin gümüş dekoratif çerçevesi, otomobilin orta konsolundan geçen dekoratif çerçeve ile aynı malzemeden yapılmıştır ve yüksek seviye hissi yaratır. Arka koltuklar, uzun mesafeli sürüş konforu için elverişli olan "yarı yatar" tasarım olma eğilimindedir ve koltuk dokusu yumuşaktır. Mahayana G70S'nin arka koltukları, daha büyük bir eğim açısı temelinde, uzun mesafeli sürüş konforunu daha da artıran bölümlere ayrılmış yatırma işlevini de destekliyor. Panoramik açılır tavanın boyutu 0,8 metrekareye ulaştı Daha büyük boyut, arabadaki aydınlatmayı çok daha güçlü hale getiriyor ve arkadaki yolcuların depresyonunu hafifletiyor.
Güç sistemi açısından, G70'ler şu anda sadece 8AT güç aktarım mekanizmalı 2.0T sağlıyor.Bu motor Shenyang Mitsubishi'den. Modeli 4G63S4T. Maksimum güç 177 beygir gücü ve maksimum tork 250 N · m. Vites kutusu Shengrui 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, yine Çin'den. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
