Editör bir Angkola kiraladı ve güzel olan Duku Otoyolu üzerinde koştu.
Editörün Sincan hakkındaki izlenimi her zaman Gobi ve çöl olmuştur ve aklımda eski İpek Yolu ülkelerinin egzotik sahneleri ortaya çıkmıştır ve bunlar üzüm ve kavun bakımından zengindir. Sincan'a gitme fikrimi ve birkaç günlük bir stratejiden sonra, Sincan hakkında bir ön anlayışa sahip olana kadar değildi. Sincan aslında güzel manzara ve zengin ürünlerle dolu bir yer. Özellikle altın sonbaharında Kanas'ın ve yaz ortasında çiçeklerle dolu dağ çayırlarının fotoğraflarını gördükten sonra, Sincan gezisi için beklentiler doluydu.
Ekim 2018'de, Pekin'den ayrıldıktan sonraki ikinci ay, Pekin'deki arkadaşlarımı çok özledim ve sonunda bir tatil geçirdim, bu yüzden Sincan'da tanıştık. Urumçi'deki ilk durakta dördümüz Diwopu Havalimanı'na neredeyse ileri geri geldik ve daha sonra önceden belirlenen otele vardık.Uzun zamandır beklenen arkadaşlarımızla tanıştığımızda büyük bir zevkti.Hepimiz bu konforlu odanın tadını çıkarmayı unuttuk. Beklemediğimiz şey, tadını çıkarmak için zamanımız olmayan odanın tüm seyahatimizdeki en iyi otel olmasıydı.
Ertesi sabah erkenden, bu gezinin diğer "ortağı" olan Buick Angkola'yı almaya gittik.Arabanın markası ne olursa olsun, kira gerçekten ucuz değil ve günlük ortalama 800'e yakın. Arabayı teslim aldıktan sonra, belirlenen plana göre resmen yolculuğa başladık. Bu yolun güzelliği ve deneyimi unutulmaz anılarımız haline geldi - Kanas'taki gizemli ve rüya gibi sabah sisi, Sailimu Gölü kıyısındaki bulutlar ve güneş, Duku Otoyolu'nun karşılaştığı bulutların arasından geçiş ve tüm güzergahla dolu yemek - dilimi affedin Soluk, sadece Sincan'ın gerçekten çok iyi bir yer olduğunu söyleyebilirim.
Bu fotoğraf yola çıktıktan kısa bir süre sonra çekilmişti, o zaman yolculuğun ne kadar zor olduğunu fark etmemiştik.
Gerçek duruma göre iki plan oluşturduk.Sinjang'dan sonunda biraz pişmanlıkla ayrılacağımızı düşündük, beklemediğimiz şey fırıncıların ve benim çabalarımızla dördüncü gün yarışmaya gelmemizdi. Limu Gölü ve ben ortada bir check-in noktası bırakmadım. Tek pişmanlık, Keketuohai'ye varmak üzereyken (yeme alışkanlıkları nedeniyle) ani bir gastroenterit geçirdim. Dağa çıkamadım. Sadece arkadaşlarımın geri döndüklerini görebiliyorum. Fotoğraf.
Hastane bahçesinde zavallı küçük güneşlenme
Kakao Denizi
Bu yoldaki en heyecan verici deneyim National Highway 218'deki deneyimdir. Dördümüz başlangıçta küçük bir şarkı mırıldandık ve yolculuğumuzdan keyif aldık, ama ben herhangi bir sorun beklemiyordum, diğeri. "Partner" in bir sorunu var. Bu otomobille daha önce hiç temas kurmadığımız için, esasen yakıt göstergesi göstergesine aşina olmadığımız için aracın durumuna aşina değiliz Benzin istasyonunun önünden geçiyorduk ve yakıt ikmali yapacaktık, ancak o sırada yakıt ikmali için sırada çok sayıda araç vardı. Başka bir ızgara daha var, bir sonraki benzin istasyonuna 100 kilometreden fazla uzaklıkta olduğunu gördük ve bir sonraki istasyonda yakıt ikmali yapmaya karar verdik, işaretçi kırmızı çizgiye ulaştığında, beklenmedik bir şekilde, hemen greve gitti. Yolda bırakıldık, köye ya da dükkana ulaşamadık, kurtarma çağrısı yapılamadı, benzin istasyonuna göre hala onlarca kilometre uzakta ve benzin istasyonu ile iletişime geçildi. Tam da çaresiz kaldığımızda, polisin yanından geçtiğini gördük ve yardım için polise başvurduk. Sincan'daki polisin halk polisine layık olduğunu söylemeliyiz. Önce arabamızı bir polis arabasıyla park alanına sürüklediler. Benzin istasyonuna araba yollamak, bize bir gaz fişi vermek, bir gaz varilini aramak ve gazı doldurduktan sonra bizi park yerine geri göndermek ... Polis arabası amcaları süreç boyunca çok nazik davrandılar ve bu öğle yemeğini geciktirdi. Onları akşam yemeğine davet etmeyi teklif ettiğimizde, polis amcası, bize yardım etmenin onların görevi olduğunu söyleyerek bizi reddetti ve ardından devriye çalışmalarına devam etti, bu da Sincan için avantajlı olduğumu hemen ikiye katladı.
Sincan'a araba kiralamak için giden çok sayıda insan olduğu ve Angkola'nın çeşitli yerel araç kiralama şirketlerinde en yaygın araba modeli olduğu göz önüne alındığında, bu araba hakkındaki hislerimi sizlerle paylaşacağım.
Tüm Encora serileri 1.4T motorla donatılmıştır, maksimum güç: 103KW, maksimum tork: 200 N · m, şasi ayarı yumuşaktır, dar köşeler için destek yeterince iyi değildir, yakıt tüketimi nispeten yüksektir, 120KM hızından sonra dayanıklılık yetersizdir .
Genel olarak bu gezi tam bir yolculuktu. Kusursuz planımızı tamamladık, Sincan halkının coşkusunu gördük, yerel yemeklerin tadına baktık, karla kaplı dağlara tırmandık ve Sincan'ın görkemli ve güzel manzarasını deneyimledik. Ortada küçük bir bölüm olmasına rağmen, bana polis mesleğine dair yeni bir anlayış kazandıran ve bana vergi mükelleflerimizin parasının değerini hissettiren de bu bölümdü!
Son olarak, araba ile seyahat ederken kimlik kartınızı yanınızda getirmeniz (Sincan'da bir kimlik kartı getirmezseniz yakıt ikmali yapmanız gerekmez), özellikle seyrek nüfuslu alanlara sahip yerlerde, önceden araca alışmanız ve zamanında yakıt ikmali yapmayı unutmamanız gerektiği vurgulanmalıdır. Bir benzin istasyonuyla karşılaştığınızda, benzer durumların polis amcasına sorun yaratmasını önlemek için doldurun.
Kanas Gölü
Renkli plaj
Sailimu Gölü
Tuva Köyü
Eh, yukarıdaki beyaz yurt bir gece bizim kamp alanımız. Güzergah nedeniyle önceden otel rezervasyonu yapmadık. Dağdan aşağı indiğimizde onlarca kilometre yarıçaplı oteller zaten doluydu ve sadece bulabildik Yurt üstü kapalı. İlk gece oteli gerçekten özlüyoruz, içine sokulmuş ve titreyerek.
Duku Otoyolu
