300.000 bütçeyle, Mercedes-Benz C260L'yi sürdükten ve sonra Lexus ES'e geçtikten sonra, sahibi: boşluk ortada
300.000 bütçeyle, Mercedes-Benz C260L'yi sürdükten ve sonra Lexus ES'ye geçtikten sonra, sahibi: boşluk ortada! Herkese merhaba, ben Mercedes-Benz C260L'nin sahibi Xu Zhengkai, bu arabanın adı bu yıl Mayıs ayında yapıldı.Kaporta fiyatı 346.800 yuan ve 8.500 kilometre sürüldü. Araba seçmenin nedenleri: O zamanlar, bu arabayı çoğunlukla evli kadınlar için aldım. Gerçeği söylemek gerekirse, 300.000 yuan lüks marka bir araba sadece lüks görünmekle kalmamalı ve kayınvalideyi tatmin etmemelidir.Bir yandan, sürüşü rahat olmalı ki bu da zor bir seçim. Mercedes-Benz C260L ve Lexus ES arasındaki seçim.
Lexus ES'nin terminal fiyatında herhangi bir indirim yoktur ve ES260'ın rezervasyon döngüsü hibrit modellerden daha kısadır, genellikle yaklaşık 3 aydır. Mercedes-Benz C-Class'ın farklı bölgelerde farklı indirimleri vardır.En yüksek indirim birinci kademe şehirlerde yaklaşık% 15 ve diğer bölgelerde% 10'dan fazladır.Her iki arabanın terminal fiyatları 350.000 civarındadır.
Görünüm olarak her iki otomobil de kendi ailelerinin tasarım diline sahip.Birincisi BBA, Mercedes-Benz'in ağabeyi, diğeri lüks dolu görünen Lexus ES.Görünüm sadece havuç ve sebzelerin kendine has aşkları olduğunu söyleyebilir ve çok fazla farklı görüş yok. Bir değerlendirme yapın. Lexus ES, boyut açısından C-sınıfından daha büyük bir çemberdir ve bu da Mercedes-Benz C-sınıfını biraz hassas kılar.
Kapıyı açın: Mercedes-Benz C-Serisi en son nesil ekran üstü iç mekanları kullanmadı, bu yüzden daha az şaşırtıcı görünüyor, ancak her iki ekran da büyük boyutta ve ekran efekti ve işletim deneyimi büyük ekranla aynı. Tamamen metal doku çalıştırma düğmeleri, Mercedes-Benz Ju'nun lüks duygusu yaratan eşsiz silahıdır.Şimdi C-Serisi, ortam ışığı bileşenleri de ekledi.
Lexus ES ile karşılaştırıldığında, ES modelinin iç kısmı esas olarak hareket hissini parlak renklerle iletir, ancak sürüş konforu, farklı ekran içeriği elde etmek için devir saatinin pozisyonunun sola ve sağa hareket ettirilebileceğini de hesaba katabilir.Spor modunda, takometre beyaz bir açıklığa sahip olacaktır.
Mercedes-Benz C-Serisi'nin ön koltukları vazgeçilmezdir.Ebatları büyüktür, iyi desteklenir ve geniş bir ayar aralığına sahiptir. Yardımcı pilot da aynı muameleye sahiptir.Arka koltuklarda konfor unsurları var gibi görünüyor, ancak koltuk açısı iyi değil ve sürüş deneyimi iyi değil. Lexus ES'nin ön koltukları göze çok hoş geliyor.Kafalık benzer bir entegre tasarıma sahip, ancak konumu ayarlanabiliyor ve konfor çok iyi.Es, Lexus araba kampına yerleştirilmemiş olsa da, arka koltuklar Koltuğun oturma konforu çok iyi, koltuk yumuşak ve açısı doğal olarak rahatlatıcı.
Atmosferin yaratılması daha güçlüdür.Aynı zamanda sinema benzeri üç boyutlu bir ortamdır.Mercedes-Benz açıkça daha cesur ve daha sakinken, Lexus hala detayları şekillendirmektedir.Mercedes-Benz C260L'nin orijinal 17 inç 50 düz tekerleği daha iyi sürüş konforu sağlayabilir. Lexus ES'yi Mercedes-Benz C-Serisi ile karşılaştırmaya başladığınızda artık genç değilsiniz demektir.Mercedes-Benz C260 Volkswagen 1.5T turboşarjlı + 48V hafif hibrit teknolojisi ES260 ise 2.5L doğal emişli bir motor, iki arabanın gücü Parametreler nispeten yakındır ve nispeten Budisttir. Arabalara olan talep, lüks markalar, pratiklik ve konfor gibi çok sayıda gereksinimi içermelidir.
Sonuç: Genel olarak, Mercedes-Benz C sınıfı uzun eksen modeli gelişmiş bir rol gibidir.Belirli bir aşamada, özellikle sizi çekecektir, ancak bu sayede hızlı bir şekilde daha yüksek hedefler bulacak ve kendinize daha fazla istek bulacaksınız. . Lexus ES, çıkarma konusunda size yardımcı oluyor gibi görünüyor.Birçok öğenin o kadar önemli olmadığını göreceksiniz.İleriye doğru ilerlemeyi sürdürmek bir tür ruhtur, ama aynı zamanda işleri basitleştirmek için bir tutumdur. Bugünün Mercedes-Benz C-Serisi ve Lexus ES'si sizinle çok şey paylaşacak.Araba seçiminize yardımcı olacaksa, lütfen aşağıya bir yorum bırakın, iletin ve beğenin.
