Rulmanlar için 11 yağlama yönteminden yarısı ustadır!
Yatağın yağlanması, yatağın normal çalışmasını sağlamak, yuvarlanma yolu ile yuvarlanma elemanı yüzeyi arasında doğrudan teması önlemek, yatak içindeki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak, yatağın hizmet ömrünü uzatmak, yatağın performansını artırmak ve yabancı maddelerin yatağı işgal etmesini önlemektir. İç kısımda pas ve korozyona neden olur.
Bu makale, rulmanlar için yaygın olarak kullanılan 11 yağlama yöntemini tanıtır, işinize ve çalışmanıza yardımcı olacağını umar.
1. Manuel yağlama
Bu en ilkel yöntemdir Yatağın yağlama yağı yetersiz olduğunda, yağ sağlamak için bir yağlayıcı kullanın. Bununla birlikte, bu yöntemin belirli bir miktar yağı muhafaza etmesi zordur.İhmal nedeniyle yakıt ikmali yapmayı unutmak daha tehlikelidir.Genellikle sadece hafif yüklü, düşük hızlı veya aralıklı sporlarda kullanılır.Çalıştırmanın en iyi olduğu durumlarda, yakıt ikmal deliğine bir toz kapağı veya küresel vana takın. Filtreleme cihazı olarak ise keçe, pamuk, yün vb. Kullanın.
2. Düşme noktası yağlaması
Genellikle çevresel hızı 4 5m / s'den daha düşük olan hafif yük ve orta yük yataklar için kullanılır.Kabaca sabit miktarda yağlama yağı delikler, iğneler, valfler vb. Aracılığıyla sağlanır, en klasik olan damlama kabıdır, damlama miktarı yağlamaya bağlıdır Yağ viskozitesi, yatak boşluğu ve yağ besleme deliği konumu önemli ölçüde değişir.
3. Yağ halkası yağlaması
Yağ havuzundaki yağlama yağı, mil üzerine asılan ve dönebilen halka ile yatağa getirilir (sadece yatay milin yağlama yöntemi için) Mil çapı 50 mm'den büyük olan orta hızlı ve yüksek hızlı rulmanlar için uygundur.Yağ halkası en iyisidir. Kusursuz, yatak genişliğinin çap oranı 2'den az olduğunda sadece bir yağ halkası kullanılabilir, aksi takdirde iki yağ halkası gerekir.
Dördüncü olarak, yağ halatı yağlaması
Fitilin, yağ kabındaki yağlama yağını yatağa yönlendirmek için kılcal ve sifon hareketine dayanarak, esas olarak çevre hızı 4 5m / s'den daha düşük olan hafif ve orta yüklü yataklar için kullanılır.Ayrıca, fitil tüm süreci filtreleyebilir. Görevi.
Beş, yağ pedi yağlaması
Yağ yastığının kılcal hareketini kullanarak, yağ havuzundaki yağlama yağı şaft çapının yüzeyine uygulanır.Bu yöntem, sürtünme yüzeyini temiz tutabilir ancak toz da gözenekleri tıkayarak yetersiz yağ beslemesine neden olur. Yağ pedi yağlamasının yağ kaynağı genellikle yağ yağlamasının sadece 1 / 20'si kadardır.
Altı, yağ banyosu yağlaması
Bu tür bir yağlama yöntemi, yatağın bir kısmını, genellikle dikey şaftların baskı yatakları için kullanılan, ancak yatay şaftların radyal yatakları için kullanılmayan yağlama yağına daldırmaktır.
Yedi, sıçramalı yağlama
Yağ tankında dönen parçaların çırpmasıyla sıçrayan yağlama yağı, daha yüksek hızlı rulmanlar için uygun olan yatağı beslemek için kullanılır.
8. Püskürtmeli yağlama
Atomizasyondan sonra yağlama yağının sürtünme yüzeyine püskürtülmesi için yağlama yöntemi, yüksek hızlı rulmanlar için uygundur.
Dokuz, basınçlı yağlama
Yatağa yağ tedarik etmek için yağlama pompasının basıncına ve geri dönüşüm için yataktan yağ havuzuna yağlama yağını geri kazanmaya dayanarak, yüksek hızlı, ağır hizmet tipi ve önemli kaymalı yataklar için uygun en kararlı ve kararlı yağlama yöntemidir.
10. Sirkülasyonlu yağlama
Yağ pompası, filtrelenmiş yağı yatak parçalarına taşımak için kullanılır ve yağlama yağı yataktan geçtikten sonra filtrelenir ve kullanım için soğutulur. Dolaşan yağ belirli bir miktar ısıyı alıp yatağı soğutabildiğinden, bu yöntem daha yüksek hızlara sahip rulman parçaları için uygundur.
11. Jet yağlama
Bir meme vasıtasıyla yatağa yüksek basınçlı yağ enjekte etmek için bir yağ pompası kullanın ve yatağa enjekte edilen yağ, yatağın diğer ucundan yağ oluğuna akar. Yatak yüksek bir hızda döndüğünde, yuvarlanma elemanları ve kafes aynı zamanda çevreleyen havayı nispeten yüksek bir dönüş hızında bir hava akımı oluştururlar.Yağlama yağını yatağa sıradan yağlama yöntemleriyle göndermek zordur Bu sırada, yağlama yağı yüksek basınçlı enjeksiyonla püskürtülmelidir. Yatakta nozul pozisyonu iç halka ile kafesin merkezi arasına yerleştirilmelidir.
Yatak yağlama sürekli bir iştir ve yağlama yağı değiştirme döngüsü, yatağın servis koşullarına ve yağ miktarına bağlıdır. Normal şartlar altında çalışma sıcaklığı 50 ° C'nin altında ve daha az tozlu iyi bir ortamda yılda bir değiştirilmelidir Yağ sıcaklığı 100 ° C'ye ulaştığında 3 ayda bir veya daha az değiştirilmelidir.
