Rolls-Royce'un üç kurucusu, neden markaya bir isim bırakmadı?
İki gün önce, Bay Che Che en iyi arkadaşlarıyla bir parti verdi ve kız arkadaşı Bay Che Che'ye yeni satın aldığı bir ruj olan kıyafetini gösterdi. Kız arkadaşım gururla bunun sıradan bir ruj olmadığını, bu ruj dünyasının "Rolls Royce" olduğunu ve bir fiyatın da binlerce dolar olduğunu söyledi.
Bay Zhe ruju anlamıyor ama Bay Zhe arabaları anlıyor. XX dünyası olarak bilinen Rolls Royce'un bu alanda "lider ürün" olması gerektiğini bilmek. Örneğin, çikolata endüstrisinde Rolls-Royce - Godiva ve diş macunu endüstrisinde Rolls-Royce - Marvis olarak bilinir. Güveç endüstrisindeki Rolls-Royce, erişte endüstrisindeki Rolls-Royce ve krep endüstrisindeki Rolls-Royce bile her yerde eleştirildi.
Jun Jun sadece içini çekmedi: Rolls Royce gerçekten meşgul.
Neden herkes sektördeki en lüks, en pahalı ve birinci sınıf marka Rolls-Royce diyor? Rolls-Royce asırlık bir geçmişe sahip olduğundan, arabaları yüksek fiyatları ve yüksek kalitesiyle tanınır. Örneğin, onun "Gümüş Hayalet" sedanı o zamanlar "dünyanın en iyi arabası" olarak biliniyordu.
Birçok kız arkadaş, Rolls Royce'un iki kurucunun soyadlarının bir araya getirilmesi olduğunu bilir. Ancak çok az kişi aslında Rolls-Royce'un üçüncü bir kurucusu olduğunu biliyor, ancak bu kurucu marka üzerinde bir iz bırakmadı (kendisi bunu kabul etmese de). Bu köprü segmenti daha önce tanıttığımız Aston Martin markasına çok benziyor (Portal: Üç sıradan insan Aston Martin'i çöküşün eşiğinden sunağa itti).
Tam adı Charles Rolls (bundan sonra Alaw olarak anılacaktır) olan Mr. Rolls, Ağustos 1877'de doğmuştur. O, Londra, İngiltere'de doğmuş bir Galce'dir. Asil doğdu, babası Baron Langatoke idi. Ailenin üçüncü çocuğuydu. İyi kıyafetler içinde büyüdü ve İngiltere-Eton Koleji'nin en iyi orta okulu ve dünyanın en iyi üniversitesi olan Cambridge'e gitti. Trinity College Üniversitesi. Kayıtlara göre 1.95 metre boyunda, yakışıklı ve iyi bir aile geçmişine sahip, okulda fark edilmemek zor. Ama altın, zengin ve yakışıklı Araun güzelliği sevmediği için sevdiği şey makinedir.
Eton Koleji'nde makinelere büyük ilgi gösterdi, çünkü sık sık makinelerle uğraşıyordu ve vücudu ve yüzü her zaman kirli ve yağlı oluyordu. Asil sınıf arkadaşları da ona takma ad verdiler. -Dirty Rolls. Üniversitede mekanik ve uygulamalı bilimler okudu. 1896'da 18 yaşındayken Fransa'ya gitti, hayatındaki ilk arabayı, üstü açılır bir Peugeot satın aldı ve Fransız Otomobil Kulübü'ne katılarak İngiliz Otomobil Kulübü'nün kurucularından biri oldu.
1898'de Aarau Cambridge'den mezun oldu ve yat şirketi ve Londra Kuzeybatı Demiryolu Şirketi için çalıştı, ancak bunlar onun hobileri değildi. Otomobil endüstrisinin satışını ve gelişimini pratik mühendisliğe tercih ediyor. Böylece 1903'te Baronun babasından 6.600 frank istedi ve Fransız Peugeots ve Belçikalı Minerva arabalarının satışında uzmanlaşmış, Britanyadaki ilk araba satış şirketini kurdu.
1904'te bir arkadaşının takdimiyle 27 yaşındaki Aarau, Henry Royce'la (bundan sonra Alai olarak anılacaktır) tanıştı.
Alai 1863 doğumludur ve Alau'dan 6 yaş büyüktür. İngiltere'den ve ailesi bir un değirmeni işletiyor. İş başarısız olduktan sonra aile Londra'ya taşındı. Allais'in babası 1873'te öldü, ailenin en küçük çocuğu olmasına rağmen, gazeteler satarak ve telgraflar göndererek ailenin mali baskıyı hafifletmesine yardımcı olmak için sokaklara çıkmak zorunda kaldı. Ondan önce sadece bir yıl okula gitti.
1878'de bir teyzenin desteğiyle Büyük Kuzey Demiryolu Şirketi'ne çırak olarak girdi. Üç yıl sonra okul harcı bitince Londra'ya döndü ve Electric Light Company'de çalıştı.1882'de sokak lambalarını ve tiyatro lambalarını onarmak için Liverpool'a gönderildi. 1884'te, o ve birkaç küçük ortak yatırım yaptı ve bazı ev aletleri aksesuarları, jeneratörler ve elektrikli vinçler üreten Rice Company'yi kurdu. İç durumdaki ve pazar trendlerindeki değişiklikler nedeniyle, 1901'de Rice şirketi otomobil üretmeye başladı. Allais, yuvarlanmanın ve sayısız girişim ve düzeltmenin ardından, 1904'te 2 silindirli motorlu üç Les arabasını fırlattı. Üç araba sattı ve alıcılardan biri olan Edmund, Aarau'nun bir arkadaşıydı.
Edmund, Aarau ve Allais'in aynı zamanda tarihi bir toplantı olan Manchester'daki Midland Hotel'de buluşmasını ayarladı. Arrau'nun zengin ve yakışıklı patronu, Arrau'nun genç, yoksun, okula gitmemiş ve fakir patronunun tüm arabalarını almaya karar verdi. Ancak Aarau, Alai tarafından üretilen yeni arabanın iki kişinin ortak işareti (Rolls-Royce) ile işaretlenmesini istedi.
Alau'yu tanımadan önce, Alau'nun Claude Johnson (kısaca Ake) adında iyi bir arkadaşı vardı. Ake, 1864'te doğdu ve atalarının evi İngiltere, Berkshire'da, babası South Kensington Müzesi'nde çalıştı ve bursluydu.
Ake, St. Paul Middle School'da ve daha sonra Kensington Art School'da okudu. 1896'da Kensington'daki Imperial Academy'de okula giderken İngiltere'de ilk otomobil sergisini düzenledi. Ertesi yıl, mükemmel organizasyon becerileri ve halkla ilişkiler becerileri ile Royal Automobile Club tarafından sekreter olarak işe alındı. 1903'te kulüpten istifa ettikten sonra Aarau'nun şirketine ortak yönetici olarak katıldı ve Alai'nin Aarau ile otomobil şirketini teftiş etti. Ake'nin Alevi ile Alevi işbirliğinin tanıklarından ve kolaylaştırıcılarından biri olduğu söylenebilir.
1906'da Rolls-Royce Company, Aarau, Alai ve Aker'in ortak çabaları altında doğdu. Şirket adına ödeme yapan ve dış tanıtımdan sorumlu olan Arrau ilk sırada, üretimi yöneten Arri ise sonda yer alıyor. Yönetim ve satıştan sorumlu olan Ake'nin bir adı olmamasına rağmen, Ake sık sık şöyle diyor: Rolls-Royce markasının ortasındaki yatay çubuğu gördünüz mü? Bu benim (Johnson kendisini Rolls-Royce adına kısa çizgi olarak tanımladı)!
Şirketin kurulmasından sonra üçü görevlerini yerine getirir. Arrau, Rolls-Royce arabalarının ne kadar sessiz ve rahat olduğunu duyurmak için yeni arabasını Amerika Birleşik Devletleri'ne götürdü ve Rolls-Royce'un birçok yarış oyununda ödül kazanmasını sağladı.
Ancak çok geçmeden Arrau'nun otomobil sevgisi yavaş yavaş dağıldı. 1909'da Aarau, şirkette yalnızca teknik yönetimin başına geçti, ancak herhangi bir fiili çalışmaya katılmadı. Zengin ve yakışıklı Arao'muz ne yaptı? Uçmaya takıntılı olduğu ortaya çıktı. Rolls-Royce'dan çıktıktan sonra bir uçak satın aldı ve en az 200 sefer uçtu, ayrıca Royal Flying Club'a katıldı ve altın madalya kazandı.
2 Haziran 1910'da, İngiliz Kanalı üzerinde bir uçağı inmeden iki kez uçuran tarihteki ilk pilot oldu. Ancak güzel günler uzun sürmedi.Aynı yıl 12 Temmuz'da 32 yaşındayken bir hava gösterisinde kuyruk arızası nedeniyle hava kazasında öldü.
Baş tamirci olarak Alai, genç yaşta ölen Alau'dan daha şanslı değildi. Uzun vadeli sıkı çalışma nedeniyle, Allais aynı anda yemek yemedi. 1902'de vücudu problemler yaşamaya başladı ve 1908'de Allais'in sağlığı aniden kötüleşti. Ake, şirketin normal şekilde çalışmasını sağlamak için Alai'yi evden çalışmaya ikna etti ve ona yardımcı olarak bir grup ressam atadı. 1910'da Aarau'nun ölümü Alai'yi büyük ölçüde vurdu ve eski hastalığı nüksetti. Allais'in sağlığı uğruna, 1912'de Acre, onu eğitim için güney Fransa kırsalına yerleştirdi ve kendisine bir taslak hazırlama ekibi ve 8 kişisel asistan eşlik etti. Bu, hasta Allais'in çeşitli Rolls-Royce modellerini ve 357,7 km / s'lik inanılmaz bir hız rekoruna ulaşabilen R motorunu bu şekilde tasarladı. 1933'te kronik hastalığı olan Allai evinde vefat etti ve tüm hayatını yorarak sonunda dinlenebildi.
Direk Alau erken öldü ve Alai'nin sağlığı bozuktu Ake, şirketin yönetiminde önemli bir görevi üstlendi. Bir sanat tasarımcısı olarak Ake, Rolls-Royce için ruhani rehberliğe sahip. Rolls-Royce, etkisi altında, rahat, sessiz, sağlam ve paranın karşılığını veren ünlü 40/50 Silver Ghost (Silver Ghost) otomobilini tanıttı. Buna "satın alabileceğiniz en iyi araba" (en iyi araba) denir. Paranın satın alabileceği), Gintama adı bile Ak tarafından seçildi. 1926'da Ake, 61 yaşında akut zatürreden öldü. Aslında sadece küçük bir soğuk algınlığı çekiyordu ama hastalığına bakılmaksızın yeğeninin düğününe gittiği için dönüp onu öldürdükten sonra zatürreye yakalandı.
1907 tarihli Gintama arabası
Sonunda
Daha önce tanıttığımız bazı otomobil markalarının aksine, ilk başta bilinmiyorlardı ve daha sonra ünlü olmadan önce belli bir patronla karşılaştılar. Rolls-Royce her zaman kalite ve zevk sembolü olan en iyi lüks otomobil markalarının temsilcisi olmuştur. Bu, üç kurucunun çabalarından ayrılamaz. Rolls-Royce asil doğumlu, kötü para olmayan bir patrona, ömür boyu sıkı çalışması gereken deneyimli bir patron olan Arrau'ya ve sanatsal bakteri ve yaratıcılıkla dolu Aker'e sahiptir. Rolls Royce'u bugün gördüğümüz şey yapan, farklı kişilik ve yeteneklere sahip üç patrondur.
Hassasiyeti ve doğruluğu yansıtmak için Rolls-Royce'un motorları şimdiye kadar tamamen el yapımı oldu ve ön radyatörün ızgarası bile kalifiye işçiler tarafından tamamlandı. Genel olarak, bir radyatörün bir işçi tarafından üretilmesi tam bir gün sürer ve ardından işlenmesi ve cilalanması 5 saat sürer. Bu nedenle, Rolls-Royce yılda yalnızca birkaç bin otomobil üretiyor, ancak şaşırtıcı olan, 1906'dan günümüze Rolls-Royce otomobillerinin% 60'ından fazlasının hala iyi performans göstermesidir.
Öte yandan, birçok marka körü körüne miktar peşinde koşar, ancak kalite ve stilden vazgeçer.Üretilen ürünler kalitesizdir, güvenlik ve dayanıklılıktan yoksundur ve arızaya eğilimlidir ve kazalar sıklıkla meydana gelir. Rolls Royce'dan bir şeyler öğrenmek ve sonsuza dek sürecek bir klasik yaratmak için yoğun uygulama yapmak daha iyidir.
"Araba Çılgınları" | Yazar: LIANG Qing sand
Aşağıdakiler son "Crazy Autobotlar" dan bir seçkidir:
Çin otomobil endüstrisinin kurucusu | Atlatmak | Ford kurucusu | Leland Motorları | "Gurmeler" tapınıyor buhar Araba insanları | Peugeot kurucusu | BMW kurucusu | Hint Tata | Audi kurucusu | Hyundai Motor | Bentley'in geçmişi | Otomobil ticareti tanrısı | Cadillac ve Lincoln'ü kurdu | Fiat kurucusu | Enzo Ferrari | Maserati ailesi | Çin'in ilk nesil otobotları | 39 yaşındaki Mercedes-Benz Tasarım Direktörü | Henry Ford | Otomobil markası pazarlamasında ilk kişi
Rutting WeChat genel hesabına abone olmaya hoş geldiniz: cartracks
Dünya çok karmaşık, sadece değerli düşünceler sunuyoruz
