Çinli şirketler Bolivyalı Guaraní halkına mutluluk yolunda yardım ediyor
7 Şubat'ta Bolivya'nın San Antonio kentinde geleneksel kostümler giymiş yerel çocuklar Parapeti Köprüsü Geçiş Töreni'nde grup fotoğrafı çektirdi. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
Xinhua Haber Ajansı, San Antonio, Bolivya, 7 Şubat Haberler: Çinli şirketler Bolivya Guaranis'e mutlulukların hızlı yolunda yardım ediyor
Xinhua Haber Ajansı muhabiri Pei Jianrong ve Wu Hao
Bolivya'nın güneydoğusundaki küçük bir şehir olan San Antonio'da, 45 yaşındaki Guarani yerlisi Juan Pinto ve meslektaşları, bir yıldan fazla bir süredir nihayet bir kutlama anını başlattı. 7 Şubat'ta, China Railway Group tarafından üstlenilen El Espino Karayolu'nun önemli bir düğüm projesi olan Parapeti Yeni Köprüsü bir atılım töreni düzenledi.
China Railway International Group Bolivya'nın çalışanları olarak Juan ve meslektaşları, bu 300 metre uzunluğundaki yeni köprüyü nihayet geçirmek için bir yıldan fazla bir süredir birlikte çalışıyorlar. Sadece birkaç yüz metre yukarı akış, yalnızca birkaç metre genişliğinde olan eski bir demiryolu köprüsüdür ve geçen araçlar, nehri ancak demiryolu rayları ve harap ahşap güverte boyunca dikkatlice geçebilir.
Yarım yüzyıldan fazla bir süredir, sürekli kazalara rağmen, bu eski köprü güney San Antonio sakinlerinin çalışıp yaşamalarının tek yoludur. Yeni köprünün tamamlanmasıyla 2018 Haziran ayında başlayan El Espino otoyol projesi neredeyse yarı yarıya tamamlandı. 160 kilometrelik otoyol tamamen trafiğe açıldıktan sonra Juan'ı eyalet başkenti Santa Cruz'a götürecek. Yarıdan fazla azalacak.
Guaraní halkı nesillerdir Amazon yağmur ormanlarında yaşadılar ve özellikle ekolojik çevre konusunda endişeliler. China Railway International Group'un Bolivya'daki köprü ve mühendislik uzmanı Mario Perez, yolun flora ve fauna açısından zengin olduğunu söyledi.Bu nedenle inşaat ekibi yaban domuzu gibi vahşi hayvanların geçişini sağlamak için 300'den fazla menfez inşa etti.Aynı zamanda toprak erozyonunu önlemek için önlemler alındı, Yerel bitki örtüsünü koruyun.
Geçen yılın ikinci yarısında, arkeologlar inşaat hattı boyunca çok sayıda kil kap, taş alet, süs eşyası ve diğer kültürel kalıntıları kazdılar ve bu da antik Guarani atalarının bu topraklarda yaşadığını kanıtladı. Kültürel kalıntılar keşfedildikten sonra, China Railway International Group, yerel bölgeye koruma ve müze inşası için hazırlıkların yürütülmesinde derhal yardım etti.
Yerel Guarani kabilesinin lideri Eugenio Bitigayi, "Çevremize ve atalarımıza saygı duymak, Guarani medeniyetine saygı duymak demektir." Dedi.
Guaraní halkı uzak konumlarda, gelişimde görece geri kalmış konumdadır ve çok az dış bağlantıları vardır. Juan, "Guarani halkının bir an önce dağlardan çıkma hayalini gerçekleştirmemize yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz. Memleketimin Çinli şirketlerin inşa ettiği yollar sayesinde gelişip yoksulluktan kurtulmasını umuyorum." Dedi.
Sorunsuz ulaşım sadece hayatı kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda yeni gelişim fırsatları da getirir. Juan, otoyolun tamamlanmasının Guarani halkının fasulye ve sığır eti gibi yüksek kaliteli tarım ürünlerini ihraç etmesini ve Çinli tüketicilerin masasında gittikçe daha yüksek kaliteli Bolivya tarım ürünlerini tanıtmasını kolaylaştıracağını söyledi.
China Railway International Group'un Güney Amerika şubesinin genel müdürü Jiang Tao, Bolivya'nın kara ile çevrili bir ülke olduğunu ve hükümetin otoyol inşaatını ulusal kalkınma planının önemli bir unsuru olarak listelediğini söyledi. Çinli şirketler, Bolivya hükümetinin halkın geçim kaynağı projelerine mükemmel teknolojiler uyguluyor, kalkınma sonuçlarını yerel halkla paylaşıyor ve Bolivya'nın doğusunda ekonomik kalkınmayı teşvik ediyor.
Çin'in Bolivya Büyükelçisi Huang Yazhong, "Bu köprü ve tüm otoyol projesi, Çin-Bolivya'nın" Kuşak ve Yol "çerçevesi altındaki altyapı işbirliğinin mikro kozmozlarından sadece bir tanesi." Dedi. Son yıllarda Çin ve Bolivya'nın ortak çabalarıyla Çin-Bolivya'nın "Kuşak ve Yol" işbirliğinin Latin Amerika'da ön plana çıktığını söyledi.
Şimdiye kadar, Bolivya'daki Çinli işletmelerin toplam tutarı yaklaşık 4 milyar ABD dolarıdır ve Bolivya'nın ana mühendislik müteahhitlik ortağıdır. Çinli şirketler ülke genelinde toplam kilometresi 1.500 kilometreden fazla olan 20 otoyol projesi üstlendi.
6 Şubat'ta Bolivya, San Antonio'da bir araba orijinal eski demiryolu köprüsünden yavaşça geçti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
Bu, 7 Şubat'ta Bolivya, San Antonio'da çekilen Parapeti Köprüsü'nün açılış törenidir. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
6 Şubat'ta Bolivya, San Antonio'da, yeni Parapeti Köprüsü altta ve eski demiryolu köprüsü (drone ile fotoğraflandı) üstte. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
6 Şubat'ta Bolivya, San Antonio'da, yeni Parapeti Köprüsü üstte ve eski demiryolu köprüsü (drone ile fotoğraflandı) altta. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
Bu, Bolivya, San Antonio'da 6 Şubat'ta çekilen Parapeti Köprüsü (drone ile fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
Bu, Bolivya, San Antonio'da 6 Şubat'ta çekilmiş eski bir demiryolu köprüsü (drone ile fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Xin Yuewei
