BMW dünyadaki bir numarayı "kaybetti", ancak Çin pazarındaki başarısı henüz gelmedi
Sadece 6 gün içinde 2016'ya veda edilecek ve BMW resmi olarak gelecek yüzyıla doğru hareket edecek. 2016 için, BMWnin yüzüncü doğum günü rahat değildi. Sadece küresel lider konumunu kaybetmekle kalmadı, aynı zamanda en önemli Çin pazarında Audinin gerisinde kaldı ve hatta Mercedes-Benz tarafından kovalandı.
Ancak BMW, Care gibi görünmüyor ve daha önce formüle edilen yeni "ilk strateji" doğrultusunda sürdürülebilir gelişmeyi istikrarlı bir şekilde desteklemeye devam ediyor. Kısa bir süre önce düzenlenen "BMW Yeni Yıl Medya İletişimi Konferansı" nda BMW, Çin pazarının küresel stratejisindeki önemli konumunu yinelemekle kalmadı, aynı zamanda inisiyatif almaya devam edeceğini, inovasyonda ısrar edeceğini ve pazar değişikliklerinde yerel gelişimi derinleştireceğini belirtti. Şirket faaliyetlerinin sürdürülebilir büyümesini ve "kazan-kazan" gelişimini teşvik edin.
Süblimasyon lokalizasyonu
BMWnin küresel büyüme oranı bu yıl Mercedes-Benzden daha düşük olsa da istikrarlı gelişimini sürdürdü.BMW Group tarafından yayınlanan verilere göre, bu yılın ilk 11 ayında BMW Groupun kümülatif küresel yeni otomobil teslim hacmi 2.152.393 araçla yıllık% 5,8 arttı. Marka satışları yıllık% 5,6 artışla 1.824.490 adede yükselirken, Mini marka satışları yıllık% 7,4 artışla 324.417 adede ulaştı.
Bunların arasında, SUV modelleri hala satış büyümesinin anahtarı ... Kasım ayında, BMW X1'in küresel satışları yıllık% 74,4 artışla 22.595 adede, BMW X5 ise yıllık% 17,6 artışla 15.143 adet sattı. İlk 11 ayda, BMW X ailesi 579.718 araç sattı ve yıllık bazda% 22,4 artış gösterdi. Aynı zamanda, yeni BMW 7 Serisi de önceki "düşüş trendini" değiştirdi ve ilk 11 ayda kümülatif satışlar 54.306 adede ulaştı ve bir önceki yıla göre% 67.6'lık önemli bir artış oldu.
BMW'nin görüşüne göre, Çin pazarındaki satış büyümesi, küresel satışları için hayati önem taşıyor. İlk 11 ay itibarıyla Çin pazarında geçen ay BMW ve Mini markalarının teslimatları bir önceki yıla göre% 11,2 artarak 472.705 araca ulaştı ve küresel satışlara% 22,0 ve Asya satışlarına% 69,5 katkıda bulundu.
Aynı zamanda Yolcu Derneği'nin verilerine göre Kasım ayında BMW'nin Çin'deki satışları yıllık% 10,6 artarak 31.125 araca ulaştı. Bunlar arasında BMW X1 kompakt SUV pazarı tarafından tercih edilirken, geçen ay satışları yıllık% 86.6 artışla 7.130 adede yükseldi. Ancak hem 3 Serisi hem de 5 Serisi belirli bir düşüş gösterdi.3 Serisi, Kasım ayında bir önceki yıla göre% 10,0 düşüşle 9.063 adet sattı. 5 Serisi'nin satış hacmi 12.912 adede ulaşmasına rağmen, bir önceki yıla göre% 9,3 düştü. Önümüzdeki yıl yeni 5 Serisi'nin piyasaya sürülmesiyle, BMW'nin bir kez daha satışları geçmesine yol açması bekleniyor.
BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Kang Siyuan'ın dediği gibi, BMW Group her zaman pazar değişikliklerine dikkat etti ve aktif olarak yanıt verdi.Yalnızca bu değil, aynı zamanda Çin'de çift haneli büyüme elde ederken iş kalitesini de artıracak. "2017 yılında BMW Group, Çin'deki küresel stratejisinin uygulanmasını daha da teşvik edecek ve marka, ürün, dijitalleştirme ve yerelleştirme konularında çabalamaya devam edecek. 2017'de BMW Group, Çin'de 14 heyecan verici yeni ürünü piyasaya sürecek ve BMW'yi entegre edecek Benzersiz müşteri marka deneyimi, özellikle yenilikçi dijital hizmet deneyimi, sektördeki en üst seviyeye yükseltildi. "
Ürünler açısından, BMW Group 2016 yılında tamamen yeni BMW 730Li, BMW 740Le, vb. Dahil 10'dan fazla yeni otomobil piyasaya sürdü. Rakip Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Serisi ve S-Class'ın satış hacmi "bariz bir şekilde" rekabet ettiğini iddia etse de Uzakta bir araya gelin. Ek olarak, yeni BMW X1 ve BMW 2 Serisi Touring otomobilleri, BMW'nin kompakt lüks otomobil segmentindeki ürün portföyünü güçlendiriyor.
BMW Groupun Çin pazarındaki en önemli ve zorlu doğu pazarı olan yeni ilk stratejisinin rehberliğinde BMW, istikrarlı ve istikrarlı çalışması, pazar değişikliklerine esnek ve verimli yanıt vermesi sayesinde Şangay, Jiangsu ve Shandong'daki işlerini tanıtmaya devam ediyor. Sürdürülebilir gelişme.
BMW Doğu Pazarı'nın kıdemli müdürü Bayan Duan Zhuoya toplantıda şunları söyledi: Kasım ayı itibarıyla BMW Doğu'daki her otomobil serisinin satış performansı istikrarlı bir büyüme göstererek mükemmeldi. Aynı zamanda satış sonrası, pazar, büyük müşteriler ve kullanılmış otomobil iş alanları da birlikte çalışıyor. , Ve verimli sonuçlar elde etti.
Gelecek stratejisi
BMW için, gelecekteki lider konumunu sağlamak için net bir gelecek stratejisine sahip olmak gerekir. Bu bağlamda, yeni atanan BMW Brilliance Başkanı ve CEO'su Wei Lande, BMW'nin yenilik, sürdürülebilir kalkınma ve yerelleştirme konusundaki kararlılığını 2017 yılında da sağlam bir şekilde uygulamaya devam edeceğine inanıyor.
Wei Lande, gelecekte Dadong fabrikasının yakınında yeni bir fabrikanın kurulacağını açıkladı.Aynı zamanda, BMW Brilliance'ın yurt içinde üretilen beşinci modeli olan yeni BMW 1 Serisi spor sedan, Bahar Festivali'nden sonra piyasaya sürülecek. Yeni BMW 1 Serisi, yalnızca Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış bir ürün değil, aynı zamanda BMW'nin yerelleştirme gelişiminin yeni bir aşamasını da işaret ediyor.Aynı zamanda, yerli BMW modelleri de altıya çıkacak. Ayrıca yedinci nesil BMW 5 serisi, 2017 yılında Çin pazarında da satışa sunulacak.
"2016 yılında, en üst seviye ve giriş seviyesi pazar segmentlerindeki ürün gamımızı güçlendirdik. 2017'de, her bir pazar segmentindeki konumumuzu güçlendirmek için 14 yeni model sunacağız. Önümüzdeki 2-3 yıl içinde, Yurt içinde üretilen modellerin sayısını artırmak, yeni enerji modelleri dizisini büyük ölçüde genişletecektir. "
Sadece bu da değil, Çin'in otomobil endüstrisinin benzeri görülmemiş değişikliklere öncülük ettiğinin farkına vardığında, BMW Group kendini değişim trendini yönetmeye ve sürdürülebilirliği daha yüksek bir seviyeye çıkarmaya adamaya başladı. BMW Group, sürdürülebilir kalkınma taahhüdünün yalnızca üretimde ve ana ürünlerde somutlaşmadığına, aynı zamanda elektrikli mobiliteyi teşvik etmeye de kararlı olduğuna inanıyor. Şu anda BMW, Çin pazarında 9 yeni enerji modeli piyasaya sürdü.
Wei Lande, BMW Brilliance'ın ilk Ar-Ge ve üretimi son geri dönüşüme kadar kapsayan tamamen yeni bir enerji aracı geliştirme stratejisine sahip olduğunu söyledi. "Lüks bir ortak girişim markası olarak, yeni enerji araçlarına odaklanan yeni bir marka" Zino vaadi "kuran ilk şirketiz. Shenyang'daki Ar-Ge merkezimizde, kendini gelecekteki mobilite çözümlerini araştırmaya adamış 500'den fazla mühendis var. Aynı zamanda, elektrikli mobilitede hala öncülük ediyoruz. Ekosistemin gelişimi, şarj ağlarından, yeni enerji araçları için dijital hizmetlerden pil geri dönüşümüne kadar tüm değer zincirini kapsıyor. "
Veriler, Kasım ayı sonu itibarıyla BMW Group'un Çin'deki elektrikli araç satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre üç kattan fazla arttığını gösteriyor. Son üç yılda, BMW Group dünya çapında 100.000'den fazla yeni enerji aracı sattı. Kang Siyuan, 2017 için ikinci 100.000 araca bir yıl içinde ulaşılacağına inanıyor.
2016 yılı boyunca BMW küresel pazardaki en büyüğü kaybetmesine rağmen Çin pazarında hala dikkat çekiyor Kang Siyuan'ın dediği gibi, Otomotiv endüstrisinin karakteristik ürün döngüsü çok uzun, bu da pazar talebi için önceden uzun bir zaman gerektiriyor. Tahminler yapın.Aynı zamanda, otomotiv endüstrisi de büyük değişikliklerin ilk aşamalarında.Bence soru artık değişimin gerçekleşip gerçekleşmeyeceği değil, değişimin ne kadar hızlı olacağı.
Benzer şekilde, 2017 tahmini için BMW, inovasyon, sürdürülebilir kalkınma ve yerelleştirme konusundaki kararlılığını sağlam bir şekilde uygulamaya devam edeceğini belirtti ve yeni bir hızlı gelişme turunu benimsedi.
Metin / Cao Minxi
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
