Baojun, Çin'de sayısız düşman kazandı ve Changan'ın net bir hedefi var.Yeni MPV arabası Baojun 730'da uzmanlaşmıştır.
Baojun 730'un sıcak satışları nedeniyle, büyük yerli markalar son derece kıskanıyor, sürekli olarak çeşitli MPV modellerini piyasaya sürüyor, Baojun'un bu alandaki konumuna meydan okumayı umuyor, ancak mevcut iç pazara bakıldığında, Baojun 730 ile gerçek anlamda rekabet edebiliyorlar. Karşılaştırma için, yalnızca Changan'ın en yeni MPV'si olan Auchan A800 olmalıdır. Bu araba, vatandaşı Ling Xuan ile aynı platformdan, ancak daha yüksek bir konumlandırmaya sahip. Ana rakipler Baojun 730, Fengxing S500 ve Lifan Xuanlang.
Auchan A800'ün görünüm tasarımı yüksek derecede özgünlüğe sahiptir ve görünümü aynı seviye modellerden daha aşağı değildir. Tüm modellerin ön hava giriş ızgarası aynı yatay şerit tasarımına sahiptir.Lingxuan'ın bazı modellerinin kafes stilinden öğrenebilirsek, genel moda atmosferi daha güçlü olacaktır. Farlar keskin şekle sahip ve lens yapısıyla donatılmış ancak Baojun 730 LED ışık kaynağı ile karşılaştırıldığında yeni arabanın halojen ışık kaynağı hala biraz perişan ve neyse ki otomatik far işlevi sağlıyor. Ön sis farlarının altında, aracın önündeki daha alçak engelleri algılayabilen ve aracın günlük kullanımı için daha uygun hale getiren çift problu bir ön park radarı bulunur. Ön cam sileceği, günümüzde daha popüler olan kemiksiz bir yapıya sahiptir ve sensör işlevine sahiptir.
Gövdenin yanında Auchan A800, Ling Xuan ile yüksek derecede benzerliğe sahiptir ve inovasyon derecesi yüksek değildir. Dikiz aynası kabuğu, renk kodlu bir tasarıma, entegre yan dönüş sinyaline sahiptir ve kilitlendiğinde elektrikli katlamayı ve otomatik katlamayı destekler. Lens ayarlama yöntemi, ısıtma işlevine ve eksiksiz yapılandırma standartlarına sahip elektrikli bir yöntemdir. Sağ dikiz aynasının altında, sürücünün sağ ön tekerleğin dışını görmesi için uygun olan ve günlük park için netlik yeterli olan bir kamera bulunmaktadır. Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4810 × 1795 × 1750 mm, dingil mesafesi 2760 mm, bu da aynı seviyedeki rakiplere benzer. Aynı seviyedeki modellerin 17/18 inç jantlarıyla karşılaştırıldığında, 16 inçlik iki renkli çok kollu jantlar biraz daha düşük görsel efektlere sahiptir. Lastik Giticomfort 228 serisine sahiptir ve lastik özelliği 205/55 R16'dır.
Kuyruk şekli kare şeklindedir ve orta trim, alt çevre ve alt koruma detaylarında Ling Xuan'dan belli bir fark vardır.Auchan A800'ün crossover stili daha güçlüdür. 8 Aracın arka tarafında yüksek konumlu fren lambaları, arka silecekler, dört problu geri vites radarı ve geri görüş kameraları bulunur.Konfigürasyon standartları daha kapsamlıdır.Bunların arasında, geri vites görüntüsünde günlük park için daha uygun olan bir direksiyon yardım hattı vardır.
Tüm modellerin iç mekanları tamamen aynı şekilde tasarlanmıştır.Tamamen siyah renk şeması biraz piyano boyası ve taklit karbon fiber dekoratif panellerle dekore edilmiştir.Genel doku fena değil. Sadece orta konsolun tamamı, rakipleri kadar iyi olmayan sert plastik malzemeyle dolu. LCD gösterge panelinin görünümü çok göz kamaştırıcı ve görüntülenebilen bilgiler de çok zengin. Orta konsolun üzerinde, kullanıcı arayüzü, işlev zenginliği ve kullanım rahatlığı açısından tatmin edici olan 10.1 inçlik bir dokunmatik ekran yer alıyor. Dahili Baidu Carlife, Incall3.1 akıllı araç ara bağlantı sistemi ve diğer konfigürasyonlar. Aynı zamanda PM 2.5 hava filtreleme sistemi, hız sabitleyici, cep telefonu kablosuz şarjı, sürüş kaydedici, çevrimiçi araç navigasyonu ve araba Wi-Fi gibi akıllı konfigürasyonlarla da donatılmıştır.
Koltuk deri çantadan yapılmıştır ve köpük dolgusu nispeten doludur Ana sürücü koltuğu altı yönlü manuel ayarı destekler ve oturma hissi daha rahattır Araçta güvenliği artıran ön yan hava yastıkları bulunur. Araç koltuğu 7 koltuklu 2 + 2 + 3 tarzına sahiptir.İkinci sırada iki bağımsız koltuk vardır ve iç tarafta sürüş konforunu artırmak için katlanır kolçaklar ile donatılmıştır. İkinci koltuk sırası, çocuklu aileler için uygun olan bir ISOF çocuk koltuğu arayüzüne sahiptir.
Üçüncü koltuk sırasının her konumu, üç noktalı emniyet kemerleri ve hareketli kafalıklarla donatılmıştır ve güvenlik ekipmanı nispeten eksiksizdir. Üçüncü koltuk sırası bir bütün olarak öne doğru katlanabiliyor.Bu sırada, bagajın derinliği 800 mm'ye genişletiliyor ve bu da daha geniş bir yükleme alanına sahip. Üçüncü koltuk sırasının arkalıkları 4: 6 oranını destekliyor. Aşağıya indikten sonra bagajın maksimum derinliği 1200 mm'dir ve bu da bazı uzun eşyaları yerleştirmek için kullanılabilir. Bölmenin sol tarafında, üçüncü sıradaki yolcuları veya bagajdaki ekipmanı şarj edebilen 12V güç arabirimi bulunur.
Auchan A800, güç açısından, maksimum 156 beygir gücüne ve 225 N · m maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motora sahip olup, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.5T motor ayrıca Aisin 6AT şanzımanlı bir versiyonda da mevcuttur. Başka bir 1.6L doğal emişli motor, 5 ileri manuel şanzımanla eşleşen maksimum 125 beygir gücü ve maksimum 160 N · m torka sahiptir. Süspansiyon yapısı, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyonu ve arka burulma kirişi tarzında bağımsız olmayan süspansiyon yapısını benimser.Bu kombinasyon Lingxuan, Auchan ve aynı seviyedeki birçok modelle aynıdır.
