Sekizinci nesil Camry yakında piyasaya sürülecek, yeniden doğacak bir değişiklik ve siyah teknoloji Anlaşmayı öldürecek!
GAC Toyotanın sekizinci nesil Camry, Kasım ayında resmi olarak piyasaya çıkacağını doğruladı. Sekizinci nesil Camry, Toyota TNGA şablon platformuna dayalı bir modeldir. Toyota adını değiştirmek isterse, Camry yerine yepyeni bir model olabilir. Şimdi, bu sadece basit bir yüz değişikliği değil, her parça bir dönüşüm geçiriyor.
TNGA platformu Toyota'nın yeni küresel mimarisidir, bu nedenle her bileşen yepyeni bir canlı hücredir. En son teknoloji ve en son araştırma sonuçlarının tümü sekizinci nesil Camry'de gerçekleştirilerek sekizinci nesil Camry'yi hiç düşünmeden yapar. Yeni nesil model rezerve edildi. Toyota TNGA platformunun parçalarının ortaklığının% 70 kadar yüksek olduğu, bu nedenle takip bakım ve onarım maliyetlerinin büyük ölçüde azalacağı bildirildi.
Görünüm açısından, sekizinci nesil Camry esas olarak iki versiyona ayrılmıştır, lüks ve spor ve ayrıca bir hibrit versiyon da vardır, bu nedenle görünüm farklıdır. Ancak arabanın hangi versiyonu olursa olsun, görünümü değişti. Lüks versiyon, en yeni aile tasarım dilini benimser ve geniş alanlı trapez yatay ızgara ve farlar birbirini tamamlar ve momentum caziptir. Arabanın yan taraflarında bel kısmının alçaltılmış olduğu tespit edilebiliyor, büyük ebatlı tekerlekler ile vücut sağlıklı.
Spor versiyonun X şeklinde bir ön yüzü var ve birçok kişi Lexus'un ön yüzüne benzer bir tasarıma sahip olduğunu söylüyor. Modelin spor versiyonu, ön yüzünde üç katmanlı bir ızgara, ilk kez iki tonlu bir gövde ve arkada çift taraflı dört egzoz borusu şekli kullanıyor ve bu da ona bir spor otomobil görünümü veriyor. Hibrit versiyon, özel kimliğini kanıtlamak için ön yüzde mavi araba logosunu ve aracın sağ tarafındaki HİBRİT logosunu kullanıyor.
İç mekan aynı zamanda güzel ve işlevseldir.Bu sefer Camry iç mekanda cesur bir değişiklik yaptı.Artık geleneksel T-şekilli tasarım değil, Y-şekilli tasarım.Zarif eğri sürücüyü sarıyor. Bu sefer sekizinci nesil Camry'nin iç kısmında üç boyutlu görsel deneyimi görebilirsiniz, çünkü ilk kez ön panelin ve orta konsolun dekoratif panelleri üç boyutlu yüzey dekorasyon sürecini (TOM) benimsedi. Spor versiyonu, seçenek için kırmızı iç mekan ekleyin.
Arabadaki 10 inç renkli head-up ekranı, 8 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve 7 inçlik LCD gösterge paneli, çok göz alıcı olan üç ekranlı ara bağlantıyı gerçekleştirebiliyor. Bu aynı zamanda Toyota'nın yerli bir modelde ilk kez üç ekranlı bir ara bağlantı kurmasıdır.
Konfigürasyon açısından, sekizinci nesil Camry'nin çok sayıda siyah teknoloji ilavesine sahip olduğu ve temel konfigürasyonun hepsinin mevcut olduğu söylenebilir. İnsanların bana sahip olmadıklarını ve insanların bana daha iyi sahip olduklarını başardım. TSSP aktif güvenlik, şeritten ayrılma yardımı, çarpışma önleme uyarısı, uyarlanabilir seyir sistemi, kör nokta izleme ve benzeri gibi.
Süspansiyon açısından, sekizinci nesil Camry, yeni geliştirilmiş bir MacPherson bağımsız ön süspansiyon ve çift salıncaklı bağımsız arka süspansiyona sahiptir. Yeni otomobilin konforu büyük ölçüde iyileştirildi ve süspansiyonun sertliğinin ayarlanması nedeniyle yeni Camry'nin dengesi iyileştirildi.
Güç açısından, sekizinci nesil Camry 2.0L doğal emişli motora, 2.5L doğal emişli motora, 2.5L doğal emişli motora ve elektrik motorundan oluşan hibrit sisteme sahiptir. Bunlar arasında 2.0L ve 2.5L modelleri 8 ileri otomatik manuel şanzımana bakar.Bu aynı zamanda Toyota'nın sıralı vites kullanan en yeni Direct Shift -8AT şanzımanıdır. Eski 6AT dişli kutusu ile karşılaştırıldığında, boyut daha küçüktür, tepki daha hassastır ve ayrıca sessizliği iyileştirme ve yakıt tüketimini azaltma etkisine ulaşır. Hibrit versiyon, E-CVT şanzıman ile uyumludur.
Sekizinci nesil Camry, Toyota tarafından ilk kez kullanılan yüksek hızlı yakıt teknolojisi sayesinde dünyadaki en verimli motorlardan biridir.Yakıt ekonomisi ve gücü büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Böyle radikal bir değişiklikle sekizinci nesil Camry'nin beklemeye değer olduğunu söylemek istiyorum.
