Haval'ın Temmuz ayında yeni modeli ayda 10.000'in üzerinde satılıyor. 100.000 H6 statüsünü sarsacak mı?
Herkes Great Wall Motors'un son zamanlardaki bazı başarılarını görebilir.Hem Haval markası hem de üst düzey WEY markası aynı seviyedeki bağımsız SUV'lar alanında ortaya çıkmıştır. Bugünkü ana karakterimiz Haval M6 da iyi bir ürün ... Şekli geleneksel Haval ile aynı olmasa da, ayrıntılar hala miras kalan Haval soyudur.
Haval M6'nın ön yüzü Haval H6'nınkinden daha keskin ve birden fazla çıkıntının ana hatları şiddetli bir ivme yaratıyor. Yüzer tavan günümüz moda trendleriyle uyumludur ve otomobilin arkasından geçen krom kaplı çapraz çubuk, son derece gergin olan her iki taraftaki arka lambalara bağlanır.
Haval M6'nın iç tarzı, Haval H6 ile aynıdır Orta konsol, kolay kullanım için çok sayıda fiziksel düğme barındırır. Engelleme kolunun konumu orta konsolun altına yerleştirilir ve her iki taraftan gümüş süslemeler entegre edilmiş olarak ona bağlanır.
Yapılandırma açısından, yeni araba ESP gövde stabilizasyon sistemi, TPMS lastik basıncı izleme sistemi, motor çalıştırma ve durdurma, anahtarsız giriş ve tek düğmeyle çalıştırma, geri vites radarı, HDC yokuş aşağı yardım, sağ ön kör nokta izleme, akıllı ara bağlantı ve diğer sistemlerle donatılmıştır.
7 inçlik merkezi dokunmatik ekranın boyutu aslında o kadar büyük değil, ancak kullanımın akıcılığı fena değil ve her iki taraftaki fiziksel düğmeler de sürüş sırasında kullanım için çok uygun.
Araçta geniş oturma alanı var 1,83 metre yüksekliğindeki tüketiciler bile rahat bir oturma pozisyonuna sahip olabiliyor ve arka katın ortasında çıkıntı olmaması arka sıradaki üçüncü yolcunun konforunu sağlıyor. Saklama alanı açısından, ön sıradaki saklama alanı çok küçüktür, bu da anahtar ve diğer olasılıklar ve uçlar için uygun bir alan sağlamaz, ancak su bardağı tutucu çok iyi donatılmıştır. Aracın arka koltukları 4/6 oranındadır, bu da daha büyük eşyaları taşımayı kolaylaştırır.
Güç açısından, yeni otomobil kod adı GW4B15 olan 1.5T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Bu motor maksimum 169 beygir (124kW) güce ve 285 Nm maksimum torka sahiptir. Referans olarak, Haval H6 tarafından kullanılan GW4G15B motorun maksimum 150 beygir gücü (110kW) gücü ve 210 Nm tepe torku vardır. Şanzıman sistemi açısından, araba 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Makale özeti: M serisi, Haval'in yeni bir bölümüdür ve M6, M serisinin H6'dan geliştirilen ilk modelidir. Güç aktarma organı eski H6 ile aynı, ancak tasarım tamamen yeni, özellikle dış tasarım genç tüketicileri hedefliyor. Modaya ve pratikliğe daha çok değer veriyorsanız, M6 gerçekten iyi bir seçimdir, gösterişli bir konfigürasyon yoktur, olgun teknoloji ve kalite güvencesi satış noktalarıdır.
