En düşük 7,9L / 100km'dir! BYD Tang, Trumpchi GS8, Changan CS95 ilk PK yakıt tüketimi!
"Yerli marka, yedi koltuklu, SUV" kelimelerinden bahsetmişken, pek çok insanın izlenimleri, yaklaşık 100.000 yuan'a mal olan 580 ve CX70 gibi giriş seviyesi modellerde hala durgun. Ama aslında, 130.000'den 200.000'e kadar yerli üretilen arabaların "orta-üst düzey" aralığında, hem aylık 5.000 adetten fazla satışa sahip Trumpchi GS8 hem de son zamanlarda büyük ilgi gören yeni nesil BYD Tang var. Bunlar pratik ve uygun maliyetli. Yurt içinde üretilen oldukça yüksek yedi koltuklu SUV, ortak girişim araçlarına ek olarak giderek daha uygun bir seçenek gibi görünüyor.
Peki, onu satmayalım ve konuya gelelim. Pazarda büyük ilgi gören, yerli üretim yedi koltuklu üç SUV bulduk: yeni nesil BYD Tang, Trumpchi GS8 ve Changan CS95. Performans, yakıt tüketimi, alan ve diğer yönlerden, üç arabadan hangisinin daha iyi genel performansa sahip olduğunu görelim. O halde ilk atışta yakıt tüketimine bakalım.
Üç otomobil, aynı zamanda bu sınıftaki en yaygın kombinasyon olan 2.0T + 6AT güç kombinasyonu ile donatılmıştır.En güçlü olanı Changan CS95'tir, ancak boyutu ve ağırlığı da en büyüğüdür. Yeni BYD Don ve Trumpchi GS8, vücut boyutunda neredeyse aynı ve standart bir orta boy SUV'a ait.
Yakıt tüketimi testinin rotası, Guangzhou University City'nin dış çevre yoludur, her daire yaklaşık 15 kilometredir. Test sırasında, 4 araba dış çevre yolunda 4 tur boyunca sürüldü ve toplam test kilometresi yaklaşık 60 kilometre idi. Üniversite Kasabası'nın dış halkası, temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 12 trafik ışığı ve 60 km / s hız sınırı ile asfalt yollardır.
Öncelikle aracın lastik basıncını kontrol edin (genellikle 2.2-2.5 bar normaldir) Uncle Brick, bu üç aracın lastik basınçlarının normal aralıkta olduğunu ve test gereksinimlerini karşıladığını ölçmek için bir lastik basınç göstergesi kullanır.
İkinci adım benzin istasyonunda, üç arabaya otomatik atlama tabancasına yakıt ikmali yapmak için yavaş vitese başlayın, üç araba seçici yiyiciler değildir, hepsi 92 # benzinle doldurulabilir.
Araç hazır olduktan sonra yakıt tüketim testi standartlarına göre üç arabanın klima hava hacmini iki seviyeye, sıcaklığı 22 ° C'ye ayarlayarak harici sirkülasyon moduna geçtik.
Sırasıyla, üç aracın ortalama yakıt tüketimini, alt toplam mesafesini, ortalama hızını ve diğer verilerini sıfırlayın. Burada yeni BYD Tang küçük bir yuvaya sahip.Sürüş verileri çok zengin olmasına rağmen, alt ölçüm veya kısa mesafe yakıt tüketimi gösterme seçeneği yok, sadece toplam kilometre ile hesaplanabilir.
Test kurallarına göre, aracın bir sürüş modu ve aralarından seçim yapabileceğiniz dört tekerlekten çekiş modu varsa, "en makul ve en yakıt verimli" moda ayarlanacaktır. Bu nedenle, üç otomobilin tümü için ECO ekonomi modunu seçtik ve tek dört tekerlekten çekişli model olarak CS95 de iki tekerlekten çekiş modunu seçti.
Bu arada, üç arabadan hiçbiri, yakıt tasarrufu için biraz zararlı olan motor çalıştırma-durdurma işlevine sahip değil.
Guangzhou Üniversitesi Kasabasında hız sınırı 60 km / s'dir.Ayrıca, kuralların ihlal edilmemesini sağlamak amacıyla sürücü, günlük sürüş durumunu mümkün olduğunca eski haline getirmek için boş viteste kayma veya sürükleme yerine test sırasında hızı artırmaya çalışacaktır. Test gününde dış hava sıcaklığı güneşli günlerde 33 ° civarındaydı ve trafik hacmi çok büyük değildi.
Tamamen yeni BYD Tang, saf yakıt versiyonuna ilk sahip olan Hyundai'nin önceki çift kavramalı şanzımandan çok daha yumuşak olan 6AT şanzımanından geliyor. Vites büyütme hızı çok agresif değil ve vites değiştirme hızı da hızlı değil. 60km / s'de seyrederken, hız 1300rpm kadar düşük olabilir.
Trumpchi GS8'in 6AT şanzımanı, vites değiştirme mantığındaki diğer iki modelden oldukça farklı. Çok sayıda vites değiştirme eylemine sahiptir ve sürücünün farklı sürüş koşullarıyla başa çıkmak için aktif olarak yukarı ve aşağı hareket etmeye isteklidir.Çok yumuşak yol koşullarında, Trumpchi GS8'in bir kayma modu bile vardır ve 60km / s seyir hızı 1200 rpm'dir.
Changan CS95'in durumu yeni BYD Tang'ın durumu ile biraz benzer. Her iki vites kutusu da akıcılık için çabalayan ve aktif olarak vites büyütmeyen tiptedir. Bununla birlikte, Changan CS95'in ilk güç çıkışı çok güçlü değil. 30 km / s içindeki hızlanma nispeten zayıf ve sürüş sırasındaki ilk ikisi kadar hafif değil. Bu nedenle, başlangıçta biraz daha büyük bir gaz kelebeği gerekiyor ve 60 km / s'deki hız seyir halinde. Hız 1300rpm'de aynıdır.
Üç araba sırasıyla dört tur koştuktan sonra, silah otomatik olarak atlayana kadar benzin istasyonunda yakıt ikmali yapmak için yavaş vitesi açtılar ve ardından aşağıdaki test sonuçları elde edildi:
Kilometrenin 59 km olduğunu ve ortalama yakıt tüketiminin 6.8L / 100km olduğunu gösterir (yaklaşık 50km veri).
Gerçek yakıt doldurma hacmi 5.88L'dir, bu nedenle 5.88L ÷ 59km × 100 olarak hesaplanır. Ortalama yakıt tüketimi 9.9L / 100km'dir.
Sürüş mesafesi 60 km'dir ve ortalama yakıt tüketimi 7.9L / 100km'dir.
Gerçek yakıt ikmali hacmi 4,74L'dir, 4,74L ÷ 60km × 100 ile hesaplayın Ortalama yakıt tüketimi 7.9L / 100km, Görünür verilerle tamamen tutarlıdır.
Sürüş mesafesi 59km'dir ve ortalama yakıt tüketimi 10.4L / 100km'dir.
Gerçek yakıt ikmali hacmi 7.03L'dir, hesaplamak için 7.03L ÷ 59km × 100 kullanın Ortalama yakıt tüketimi 11.9L / 100km, Üç arabanın en yükseği.
Yakıt tüketimi karşılaştırmasından, yeni BYD Tang, Trumpchi GS8 ve Changan CS95 arasındaki yakıt tüketimindeki fark oldukça açık. Her şeyden önce, yeni BYD Tang'ın yakıt tüketim performansı bu sınıftaki modeller arasında normal seviyede, ancak ekran verileri biraz "akıllı".
Trumpchi GS8'in sonuçları, daha önce test ettiğimiz Highlander (7.9L / 100km) ile aynı seviyede oldukça iyi. Bunun ana nedeni, vites kutusunun vites büyütme için daha aktif olması ve boşta çalışma moduna sahip olmasıdır.Bu sabit hızda sürüş durumunda, yakıt tüketimi doğal olarak daha düşük olacaktır.
Changan CS95 en ağır gövdeye, en büyük hacme sahip, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ve başlangıçta düşük hızda o kadar hafif değil, bu nedenle 11.9L / 100km sonucu şaşırmamalı. Bir şehri diğer test öğelerinde geri kazanıp kazanamayacağına gelince, lütfen bu karşılaştırmalı testin takip içeriğine dikkat edin!
