Hala 1.5T motordan şikayet ediyorsunuz, en pahalı otomobiller 400.000'den fazla sattı
Binek otomobil pazarında, 1,5T deplasmanlı güç sistemi basitçe sevgi ve nefrettir. Yakıt ekonomisini seviyor ve taşıt vergisi ve alım vergisi konusunda belli oranda tavizleri var. Nefret ettiğim şey, bazı 1.5T üç silindirli motorların, üreticilerin böyle bir durumdan kaçınmaya çalışmasına rağmen, insanları titremeleri konusunda çaresiz hissetmelerine neden olması.
Bununla birlikte, hala şikayet ettiğiniz 1.5T popüler hale geldi.Lüks markalardan, ortak girişim markalarından bağımsız markalara kadar, uzun zamandır üreticilerin ana akımı haline geldi. 400.000 yuan'dan fazla fiyata sahip Mercedes-Benz E sınıfı otomobiller bile 1.5T motor kullanıyor. Hala reddedebilir misin?
Sonra, bu oldukça iyi ana akım 1.5T modellerine bir göz atalım. Kim DÜŞÜK olduğunu söylemeye cesaret edebilir?
Mercedes-Benz E260L
Mercedes-Benz E260L'nin 1.5T modeller arasında en pahalı otomobil olduğu tahmin ediliyor. 400.000 yuan'ın üzerinde bir fiyata 1.5T'lik bir modeli satın almak cesaret gerektiriyor. Aynı zamanda 48 voltluk zayıf hibrit sistem kutsamasına sahip olmasına rağmen.
Başka bir bakış açısına göre, günümüzün lüks modellerinin büyük deplasmanlı motorlarla donatılması gerekmiyor.Mercedes-Benz S-Class bile 2.0T motorları kullanmaya başladı.
Yeni Mercedes-Benz E260L, 1.5T dört silindirli motor + 48V ışık karıştırma sistemi ile donatılmıştır.Maksimum motor gücü 184 hp, motorun maksimum torku 280 N · m, elektrik motorunun maksimum gücü 14 hp, maksimum tork 160 N · m ve 0-100 km / s hızlanma 8.7'dir. İkincisi, kapsamlı yakıt tüketimi 6.8L / 100km'dir. Gelecekte bu deplasman kampına daha fazla Mercedes-Benz modelinin ekleneceği öngörülebilir.
BMW X1
İnsanlar üç silindirli motordan şikayet etmeye devam etseler de, BMW X11.5T modelinin gerçekten tatlı olduğu gerçeğini durduramaz. Pazarda yıllarca süren sıkı çalışmalardan sonra BMW X1 birçok hayranın sevgisini kazandı.Mavi gökyüzünün ve beyaz bulutların kutsaması ve terminal indirimleri, giriş seviyesi lüks SUV markasında onu çok çekici kılıyor.
Şu anda satışta olan yeni BMW X11.5T modeli maksimum 103kW güce ve 220N · m maksimum torka sahip. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve yalnızca 2.0T dört tekerlekten çekişli modeller 8AT şanzıman kullanır. Bu lüks markanın en uzun dingil mesafesi olan alan aynı zamanda birinci sınıf bir SUV olduğu için BMW X1 hala gerçek koku yasasına uygundur.
Volvo XC40
Aynı üç silindirli motor olan Volvo XC40, BMW X1 kadar iyi satışlara sahip değil.
Güç açısından, XC40 T3 versiyonu bir Volvo 1.5T sıralı üç silindirli motorla donatılmıştır.Üretici gerçekten de kokpitten titreşimi izole etmek için çaba sarf etti.Sürüşte çok fazla bir fark yok.Psikolojik olarak daha garip.
Alan açısından, XC40'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4425/1863 / 1652mm ve dingil mesafesi 2702mm'dir.Cadillac XT4 ve BMW X1 ile karşılaştırıldığında, bu açıdan bir avantaj olmamasına rağmen, Nordic stili benzersizdir ve güvenlik ve çevre koruma açısından avantajları vardır. Kendi benzersiz çekiciliğine sahip olsun.
Honda Accord
Ortak girişim markasının B sınıfı otomobil kampında, Honda Accord'un güç sistemi çok çekici.
Accord, Honda'nın sahip olduğu orta seviye bir amiral gemisi sedan olup, ana rakipleri Volkswagen Magotan, Toyota Camry ve Nissan Teana'dır. Ülkede yüksek bir üne sahiptir ve satışları da oldukça istikrarlıdır. Accordun 1.5T versiyonu maksimum 194 beygir gücü ve 260 N · m maksimum torka sahiptir. Bir CVT kademesiz şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 100 kilometreden 8.8 saniyelik bir hızlanma süresine sahiptir. B sınıfı arabada dikkat çekici olduğu söylenmelidir.
BYD Song Pro
Bundan bahsetmişken, 1.5T deplasmanlı motor yüz binlerce yuan değerinde bir arabaya takılabilir ve on binlerce yuan değerinde bir arabada da kullanılabilir ve deneyim fena değil. Örneğin, bu BYD Song Pro.
BYD Song Pro'nun dış ve iç konfigürasyon alanı için tekrar etmeyeceğiz, BYD son yıllarda bu alanda hızlı bir ilerleme kaydetmiş ve sektörün ön saflarında yer almıştır.
Güç sistemine odaklanan Song Pro, sürüş konforu açısından karşılaştırılabilir yeni optimize edilmiş 6 vitesli ıslak çift kavrama ile eşleştirilen, oldukça beğenilen "Top Ten Chinese Heart" 1.5TID altın güç kombinasyonu ile donatılmıştır. 6AT şanzıman ile 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,8 L'dir. Buna ek olarak, ürün kampını zenginleştiren plug-in hibrit modeller ve tamamen elektrikli versiyonlar da mevcuttur. 89.800 yuan başlangıç fiyatı uygun.
Haval H6
İster sektör içinden ister yoldan geçen biri olun, hepiniz, uzun süredir en yüksek SUV satış sıralamasına hakim olan, Great Wall'a ait popüler bir model olan Haval H6'yı tanıyorsunuz.
Haval H6'nın başarısı, kullanıcı ihtiyaçlarını başarılı bir şekilde tanımlamasında ve SUV talebindeki hızlı artışta yatmaktadır En önemli şey güç, konfigürasyon ve fiyatlandırmanın hassas bir şekilde konumlandırılmasıdır. 100.000 yuan SUV satın alan tüketicilerin ilk tercihi olun. Geçtiğimiz yıl, Haval H6'nın yıllık satış hacmi 386.405 adede ulaşarak 7 yıl üst üste yıllık SUV satış şampiyonu oldu ve 79 ay boyunca 1 numaralı SUV satış hacmi oldu.
Ana satış modeli 1.5T versiyonu "1.5GDIT + 7DCT" nin altın güç kombinasyonunu kullanıyor. Bu motor, 124kW maksimum güç ve 285N · m maksimum tork ile "En İyi On Çin Kalp Motoru" ödülüne layık görüldü. 7 ileri ıslak çift debriyaj aynı zamanda dünyanın en iyi on vites kutusu unvanını da kazandı. Bu güç sistemi, genel seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir ve rekabetçi fiyatlandırma ile birleştiğinde, çok satan bir SUV haline gelmesi şaşırtıcı değildir.
