Yeni Yıl için eve gitmek için ortak girişim 7 koltuklu bir SUV satın almayı planlıyorsanız, o zaman bu ikisini düşünün!
Kısa bir süre önce, Changan Mazdanın yeni orta ve büyük 7 koltuklu SUV'si CX-8, resmi rehber fiyatı 258.800 RMB ila 330.800 RMB arasında resmen piyasaya sürüldü. Otomobil, yeni Mazda CX-5'in dinamik dış tasarımını takip ediyor ve "sınıfının en yüksek görünümü" olarak biliniyor ve son zamanlarda büyük ilgi gördü. TA'nın konumu ve fiyatı açısından hiç şüphesiz Toyota Highlander'dan yiyecek almak gerekiyor, Öyleyse, TA yeterli mi?
Uncle Brick Yorumları: İki arabanın tasarım stilleri tamamen farklı, CX-8 dinamik ve Highlander otoriter. Bu bakımdan hangisinin daha iyi olduğunu belirlemek imkansızdır ve bu herkesin gözüne bağlıdır.
Gövde boyutu ve dingil mesafesi açısından, CX-8 daha büyük bir değere sahip. Bununla birlikte, TA, alan kullanımı açısından Highlander kadar iyi değildir, bu nedenle gerçek sürüş alanı bir avantaj sağlamamıştır ve neredeyse eşittir. Saklama alanına gelince, Highlander orta konsolun, kol dayama kutusunun ve kapı boşluğunun etkin kullanımından yararlanıyor ve saklama kapasitesi CX-8'den daha iyi.
İkisi sırasıyla 2.5L doğal emişli motor ve 2.0T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Yüksek dinamik performansı oldukça tatmin ediciyken, CX-8 yük büyük olduğunda biraz etli görünüyor. Ancak değişken verimlilik ve pürüzsüzlük açısından CX-8 bir fark yarattı.
İki otomobilin şasi açısından pek çok benzerliği var. Birincisi, tüm şasi nispeten sağlamdır ve sürüş dokusu iyidir; ikincisi, süspansiyon ayar stili benzerdir ve her ikisi de yumuşak ile sert arasında dengelenir; üçüncüsü, direksiyon hafiftir ve kolayca kontrol edilebilir; dördüncüsü, dört tekerlekten çekiş sisteminin off-road'ı Yetenek ortalamadır, ancak esas olarak kontrolün istikrarını artırmak içindir.
Uncle Brick Yorumları: Konfigürasyon sayısı açısından CX-8'in bazı avantajları var, ancak TA 7 koltuklu bir SUV olduğu için panoramik bir açılır tavana sahip olmaması üzücü değil; Highlander, güvenlik konfigürasyonunda daha belirgindir, ancak konforu ve rahatlığı rakipleri kadar iyi değil.
Uncle Brick Yorumları: CX-8, 5 yıl veya 10 kez ücretsiz bakımdan yararlanabilir (7 Aralık 2018'den 31 Aralık 2022'ye kadar satın alınmıştır), bu nedenle 100.000 kilometrelik bakım maliyeti daha azdır. Sadece tek bir büyük / küçük bakımın fiyatı ikisi arasında benzerdir ve Highlander bakım döngüsü daha uzundur ve ardından Highlander bakımı daha ucuzdur.
Uncle Brick'in yorumu: İki arabanın yakıt ekonomisinin iyi olduğu düşünülüyor, sonuçta bunlar büyük 7 koltuklu SUV'lar. CX-8 yalnızca 92 benzin ekleyebilir, Highlander'ın 95 benzine ihtiyacı vardır, bu nedenle maliyet daha yüksektir.
Geç kalan bir kişi olarak Mazda CX-8, popülerlik ve kullanıcı itibarı açısından mutlak bir dezavantaja sahiptir. Ürünün sert gücü açısından, yukarıdaki karşılaştırma yoluyla, TA'nın bir avantajı olmadığını gördük. Ayrıca Mazda markasının ana kullanıcı grubu, 7 koltuklu SUV'lar için sınırlı talebi olan gençlerdir. Bu nedenle, CX-8'in Highlander'ın hakimiyeti üzerindeki etkisinin minimum olduğuna karar veriyorum.
