İki oturumu birbirine bağlamak || Yin Tongyue: "Kurtlarla dans etmek" rekabet gücünü artırabilir | China Auto News
"Mevcut otomobil pazarı üzerindeki genel baskı nispeten yüksek olmasına rağmen, çok fazla endişelenmeye gerek yok. Özellikle, hükümet çalışma raporu büyük ölçekli bir vergi ve ücret indirim paketi yayınladı. Otomobil imalat endüstrisinin bu yıl iyi gelişeceğine inanmak için nedenlerimiz var." Ulusal Halk Kongresi Milletvekili, Parti Sekreteri ve Chery Automobile Co., Ltd.'nin Başkanı Yin Tongyue, bu yılki piyasa durumu konusunda oldukça sakin. Röportaj sırasında muhabir, bu sakinliğin, şirketin dönüşümünü ve yükseltmesini tamamladıktan sonra şirketin kendi ürünlerine duyduğu güvenden kaynaklandığını gördü.
01
Pazardaki en güçlülerin hayatta kalmasıyla sakin bir şekilde yüzleşin
Şu anda, otomotiv endüstrisi muazzam bir büyüme baskısıyla karşı karşıyadır ve birçok şirket negatif büyüme yaşamaktadır. Aynı zamanda, Çin'in otomobil pazarı daha açık hale geliyor ve endüstri birleşmeleri ve yeniden yapılanmalar çifte baskı altında hızlanıyor. "Otomobil pazarında gelecekte birleşme ve yeniden yapılanmalarda, en uygun olanın hayatta kalmasının norm haline geleceğini düşünüyorum." Yin Tongyue, yeni çağdaki paylaşım ekonomisi altında işbirliğinin ancak daha iyi gelişebileceğini, Chery'nin herhangi bir işbirliğini reddetmeyeceğini ve Chery'nin kalkınma gücünü güçlendirmek için çeşitli iç ve dış pazarların paylaşımına ve işbirliğine aktif olarak katılacağını söyledi.
Bir dizi ürün ayarlaması ve kurumsal inovasyonun ardından, Chery'nin şu anda yukarı doğru bir gelişme aşamasında olduğunu belirtmek gerekir.Geçen yıl aykırı trendlerde% 10,9'luk bir artış yakaladıktan sonra, büyüme oranı bu yıl Ocak ve Şubat aylarında daha da hızlıydı. Yin Tongyue tanıttı: "Ocak ayında, sektörde bir bütün olarak keskin bir düşüş olması durumunda, Chery% 23'lük bir büyüme elde ederek iyi bir başlangıç yaptı." Daha da önemlisi, Chery ürün yapısını kendi planlarına ve adımlarına göre ayarlıyor ve yeni ürünler hem yüksek kaliteli hem de düşük kaliteli pazar segmentlerinde mevcut olacak.
Aynı zamanda Chery, ihracat pazarında iyi bir performans sergiliyor. Yin Tongyue'nun gelecek planlarına göre, uluslararası pazardaki satışlar toplam satışların yarısını oluşturacak. Muhabir, işletmelerin böylesine yüksek bir oranının nasıl başarılabileceğini sorguladığında Yin Tongyue, "Çin dünyanın en büyük tek otomobil pazarı olmasına rağmen, işletmeler, en uygun olanın hayatta kalma rekabetinde ayakta kalabilmek için uluslararası kalkınma elde etmelidir. Yerel bir şirket olarak, Çin Otomobil pazarı, pazarın yarısını oluşturuyor ve bu nispeten makul bir yapı. "Dedi.
02
"Kurtlarla dans etmek" rekabet gücünü artırabilir
"Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, ülkemizin stratejik bir kararı ve bazı sonuçlar elde etti. Çin'in yeni enerji araçları dünya toplamının% 55'inden fazlasını oluşturuyor. Ancak barış zamanlarında tehlikeye hazırlıklı olmalı ve sübvansiyonlar geri çekildikten sonra yeni enerji araçlarının geliştirilmesini sağlamalıyız. Momentum azalmadan kalıyor ve artmaya devam ediyor. "Dedi Yin Tongyue dürüstçe.
Keskin düşüş ve sübvansiyonların tamamen geri çekilmesinin işletmelere getireceği zorluklarla ilgili olarak Yin Tongyue, bunun işletmelerin yüzleşmesi ve çözmesi gereken bir şey olduğuna inanıyor. "Chery bunu yapmalı! (Yeni enerjili araçların mevcut fiyat seviyesini ve piyasanın sübvansiyonlar olmadan ilerlemesini korumaya devam edin.)" Yin Tongyue, o zamana kadar sadece şirketin teknolojisini ve ürün seviyesini değil, aynı zamanda şirketin maliyetleri kontrol etme yeteneğini de test edeceğine inanıyor. Yin Tongyue, "Yeni enerji araçlarının geliştirilmesini büyütmek için, platformlaştırma ve modülerleştirme esastır. Yalnızca marka ve sistem iyi inşa edildiğinde ve ölçek değeri tam olarak kullanıldığında, maliyet gerçekten düşürülebilir." Dedi.
Yin Tongyue, yeni enerji araçlarının pazar tanıtımı için bazı pazar segmentlerinde hala çok fazla gelişme alanı olduğuna inanıyor. Ayrıca bu yıl tüm sürücü okulu araçlarını zorunlu olarak yeni enerji araçlarıyla değiştirmeyi ve uygun uygulama senaryolarında yeni enerji araçlarının uygulamalarını zorla genişletmeyi önerdi. Ayrıca, kullanımdan kaldırılan pillerin ikincil kullanımını iyileştirmemizi önerdi. "Geçmişte sübvansiyon koşulları altında araçlar ucuzdu, ancak o zamanki teknik koşulların kısıtlamaları nedeniyle, araçların kendileri genellikle sorunlu değildi, ancak piller değiştirilmekteydi ve pilleri değiştirme maliyeti çok yüksekti, bu da kullanıcıların kabul etmesini zorlaştırıyordu. Pillerin içsel değeri etkin bir şekilde kullanılamıyor Akülerin ikincil kullanımını artırmak ve tüketicilerin akü değiştirme yükünü azaltmak için zorunlu yasa ve yönetmelikler kabul edilirse, yeni enerji araçlarının sağlıklı ve sürdürülebilir gelişimini teşvik etmede olumlu bir rol oynayacaktır. Dedi Yin Tongyue.
Yin Tongyue, yabancı markaların yeni enerji araç stratejilerini agresif bir şekilde tanıtmasının ve yeni enerji araçlarının artan açıklığının getirdiği rekabetle ilgili olarak çok fazla endişelenmeye gerek olmadığına inanıyor. "Geçmişte, geleneksel yakıtlı araç pazarında, aşırı korunmuştuk ve sonuç olarak, yerel şirketlerin rekabet gücü çok zayıftı." Yin Tongyue, "Kurtlarla dans etmek rekabet gücünü artırabilir."
03
Hidrojen yakıt hücreli araçlar konusunda iyimser
Bu yıl, hidrojen yakıt hücreli araçlar en ateşli "tatlı çörekler" haline geldi. 10 şehirde binlerce aracın yakıt hücreli araçların gelişimini hızlandırması bekleniyor ve Chery bu alandaki en yüksek noktayı ele geçirmeye hazır. Yin Tongyue ayrıca, Çin'in hidrojen enerji endüstrisinin gelişimini hızlandırarak ülkenin mavi gökyüzü savunmasını kazanması için "yeşil güç" biriktirmeyi umarak "Hidrojen Enerjisi Endüstrisini Ulusal Enerji Stratejisi Düzeyine Yükseltmek İçin Birleşik Plan" için bir teklif sundu.
Yin Tongyue, elektrik enerjisinin mevcut güçlü gelişimi ile karşılaştırıldığında, hidrojen enerjisinin, araç elektrifikasyonunun nihai yönü olan sıfır emisyonlu ve kirlilik içermeyen performans açısından geleneksel yakıtlı araçlara daha yakın olduğuna inanıyor. "Bu nedenle, hidrojen enerjisi endüstrisinin gelişimi, Çin'in enerji güvenliğini sağlamak, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlamak ve otomobil endüstrisinin gelişimini desteklemek için kaçınılmaz bir seçimdir." Yin Tongyue, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya gibi gelişmiş ülkelerin hidrojen enerjisi planlamalarını ulusal enerji stratejilerinin zirvesine çıkardıklarını söyledi. Hidrojen enerjisi üretimi, depolanması ve nakliyesi açısından hala birleşik planlama ve yerleşim eksikliği vardır ve bunu destekleyecek tam bir test ve inceleme kurumu yoktur, bu da ilgili kaynakların israfına ve hidrojen yakıtı endüstrisinin gelişiminde gecikmeye neden olur. Ülkenin hidrojen enerjisini ulusal kalkınma stratejisi seviyesine yükseltmek için genel planlar yapmasını ve elektrikli araç politikasına uygun olarak hidrojen enerjisi teknolojisi araştırma ve geliştirme sübvansiyonlarını artırmasını önerdi.
daha fazla okuma
İki oturumu birleştirmek || Wang Xianjin: Yeni enerji ve yakıt otobüsü sübvansiyonunun birleştirilmesi ve genel planlamanın yapılması tavsiye edilir
Odaklan! Hükümet çalışma raporundaki "araba olayından" sizi haberdar edecek 8 anahtar kelime
Hükümet çalışma raporunda otomobil endüstrisini canlandıracak önlemler sizin için seçildi, lütfen anlayın @
Doğrudan iki seans! 2019'da en çok dikkat çeken altı otomobil alanı
İki seansı birbirine bağlayan || Zhu Yanfeng, Xi Guohua, Xu Heyi, Li Yanhong, bu altın cümleler ortaya çıktı ...
Yeni enerji, akıllı ağ bağlantısı, 5G ... önem verdiğiniz otomotiv konuları, CPPCC üyeleri de dikkat ediyor!
Neler olduğunu gördün mü? Çin Halk Cumhuriyeti 2019 Ulusal Kongresi Otomobil Endüstrisi Temsilcileri ve üyelerine teklif ve teklifler spoiler!
Metin: Wang Jinyu Editör: Lu Caixia Biçim: Lin Tianzi
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
