Değer önerisi, düşük yakıt tüketimi ve güçlü güce sahip yeni oyuncu Dongfeng Renault Colebin
Kolay araba orijinali Orta ölçekli SUV'ler lüks markalar için ana savaş alanıysa, daha küçük boyutlara sahip daha küçük SUV'ler ortak girişim markaları için bir savaş alanı haline geldi. Kesin olarak, gençlerin giderek otomobil tüketici pazarında ana tüketici grubu haline gelmesinden dolayı, çeşitli markaların küçük SUV modellerinin daha bireysel tasarım konseptlerine sahip olduğu ve otomobil üreticilerinin bu alana önem verdiği de görülebilmektedir.
Bu seviyedeki modellerin kendine has özellikleri vardır.Alman merkezli Japon markalarının içsel özelliklerinin yanı sıra, Fransız merkezli markalar gençleri daha iyi anlamalı Dongfeng Renault Colebin de pazarın kişiliği ve tasarımı dikkate alan bu segmentinde yer alıyor. Ve üstün kapsamlı yeteneklere sahip diğer modeller.
Kelebin, Eylül 2019'da Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı ve resmi olarak 25 Ekim'de lanse edildi. Dongfeng Renault'nun "Vision 2022" nin ilk modeli olan Kelebin, bu trende karşı çıkma misyonunu üstleniyor. Söyleyecek fazla bir şey yok, önce kuru mallardan bahsedelim, Klebbin'in avantajı nerede?
daha fazla okuma
Dışarıdan bahsetmeden önce çağrışımdan bahsedelim, Kelebin'in en çekici yanı bu. Renault-Mitsubishi-Nissan ittifakı ve Daimler tarafından ortaklaşa geliştirilen 1.3T turboşarjlı motor, markanın gurur duyduğu bir şaheserdir.Yerel üretilen Mercedes-Benz A-Serisi de aynı motoru kullanıyor ve bu da motorun mükemmelliğini kanıtlıyor.
Güç seviyesine ek olarak, aracın yakıt tüketimi performansı, bu aile otomobilleri sınıfı için düşünülen ilk faktördür.Yakıt, değişken gaz kelebeği zamanlaması, entegre emme manifoldu ve merkezi direkt enjeksiyon sistemi gibi teknolojilerle optimize edilir. Yakıt tasarrufu hedefine ulaşmanın yanı sıra, emisyonları azaltma etkisi de elde edebilir.
Bu motor aynı 270N.m seviyesinden daha yüksek bir tork üretebilse de, yetersiz lastik tutuşu nedeniyle güç kaybını en aza indirmek için Continental UC6 lastikleri güç ve kavrama arasında bir denge ile donatılmıştır. İyi bir dengeye ulaşıldı. 0-100km / s hızlanma testinin gerçek test sonuçlarının aynı seviyede nadir olduğu söylenebilir.
daha fazla okuma
Küçük SUV'lar için çoğu markayı temsil eden giriş seviyesi modellerdir ve konfigürasyon buna göre azaltılacaktır ancak Klebbin bu geleneği bozar ve temelde düşündüğünüz teknoloji konfigürasyonuna sahiptir.
Akıllı konfigürasyonla ilgili olarak, KLEBin tarafından taşınan EASY-LINK akıllı ara bağlantı sistemi, AutoNavi haritası ve iFLYTEK ses sistemi gibi birçok işlevi entegre eder.Kablosuz şarj panosu, gençlerin araç alışkanlıklarını karşılamak için donatılmıştır ve 15W'a kadar hızlı destekler Şarj etme, aracı kullanma sürecinde "cep telefonunuzun dayanıklılığını" garanti eder.
Aktif güvenlik konfigürasyonu tamamlanmıştır ve donanımlı AEBS acil fren sistemi acil durumlarda aktif olarak fren yaparak yaralanmaları etkili bir şekilde önler ve azaltır. FCW çarpışma uyarı sistemi öndeki aracı izleyebilir ve potansiyel bir risk olduğunda ön panel ekranındaki sürücüyü uyarabilir.
Pek çok önemli noktadan bahsettikten sonra, tasarıma bir göz atalım. Küçük şişko olduğumuzu kim söyledi? Hat tasarımımız keskin değil mi? Krebbin, şişkin görünüme daha fazla çizgi tasarımı ekledi ve birçok keskin çizgi onun daha güçlü tarafını vurguladı.
Ön kaputun kutsaması ve gövdenin düz çizgisi ve iki renkli gövdenin tasarımı Kelebin'in son derece dinamik görünmesini sağlar.Hala aile için pratik özelliklere sahip olsa bile, sonsuza kadar bu istekli 1.3T motor gibi olabilir. Yükselen kalbini koru.
İç mekanın iki renkli ekleme tasarımı, bu giriş seviyesi arabanın daha dokulu görünmesini sağlıyor.Kahverengi tonu hafif ve lüks bir his ortaya koyuyor ve siyah taban, aşırı krom dekorasyon kullanılmadan sabit kalıyor.Bence, korunuyor. Düşük tonlu ve iç mekan tarzının dokusunu kaybetmeden tonu tasarlamanın en iyi yolu, tadı vurgulayabilir.
Renk seçimi ve iç tasarım tarzı ne olursa olsun, Kraybin lider bir seviyeye ulaştı.Küçük SUV segmentinin şampiyon modeli Honda XR-V bile iç tasarımıyla eleştirildi.
Arabadaki 7 inçlik LCD gösterge ve dikey düzende 9,3 inç multimedya merkezi kumanda ekranı göze çarpıyor Odaklanmak istediğim tek şey merkezi kumanda ekranının çözünürlüğü. Ultra yüksek çözünürlük lüks marka modellerle kıyaslanamaz. Sıradan ortak girişim marka modelleriyle karşılaştırıldığında düşen rüzgar, boyutsallığı azaltmaya yönelik bir darbedir.
Tüm Kelebin modelleri, standart LED otomatik farlar, elektronik el freni, sürüş modu seçimi ve günlük kullanım için diğer yaygın ekipmanlarla donatılmıştır.TCe270'den en üste kadar olan modeller deri direksiyonlar ve hız sabitleyici ile donatılmıştır.
Güvenlik açısından, ikinci en düşük modellerden (ikinci en düşük modeller dahil) yukarı modeller, aracın rahatlığı için iyi bir garanti sağlayan ters görüntülerle donatılmıştır ve tüm serinin standart LED farları da etkili bir şekilde garanti edilebilir. Sürüş güvenliği.
Konfigürasyon söz konusu olduğunda, TCe270 Power Edition, fiyat avantajını ve daha iyi konfigürasyonu hesaba katan daha iyi bir seçimdir.Araç içi ortam ışıkları gibi işlevlerden yoksun olmasına rağmen, eksiksiz günlük sürüş konfigürasyonları ile donatılmıştır ve araç üzerinde herhangi bir etkisi olmayacaktır.
Kek üzerinde krema olmamasına rağmen, TCe270 hala uygun maliyetli bir seçimdir. Dongfeng Renault Koleibin TCe270 çift debriyajlı motor versiyonu.
Fransız markanın pazar performansı olağanüstü olmasa da, Krebbin'in ortaya çıkışı Dongfeng Renault'nun trendi alt üst etmesine ve çukurdan çıkmasına neden olabilir. Renault, "bakım" anlayışını yorumlamak için kendi Fransız aşkını kullanıyor ve fiyat yeterince içten ve Yapılandırma aynı zamanda Kelebin'i bu pazar segmentinin lider konumuna getirecek.
daha fazla okuma
