Chengdu Otomobil Fuarı'nda daha güçlü bir teknolojik lüks duygusu olan yeni Roewe 950
Geçtiğimiz günlerde, Roewe, ister dünyanın ilk süper İnternet SUV'si isterse RX5 ve i6 sedan olsun, çok sayıda sıcak model yarattı, bunların tümü, kaliteli ve yüksek maliyet performansları nedeniyle birçok tüketici tarafından aranıyor, ancak Roewe ailesinde Ancak bizim tarafımızdan unutulmuş gibi görünen yaşlı bir adam var ve Roewe ailesindeki amiral gemisi 950 sedan, kısa bir süre önce resmen bir facelift'i başlattı.
Eski 950'nin fiyatı gerçekten cesur. Çok fazla orta seviye arabanın olmadığı o dönemde bile, biraz fazla kendinden emin görünüyordu. Yeni 950 bunu fark etti ve yalnızca ürün gücünü artırmakla kalmadı, aynı zamanda En üst modelin fiyatı 86.000 yuan düşürüldü ve bu artık oldukça uygun maliyetli.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni 950 gerçekten çok gelişmiş.Yeni aile tarzı görünümün entegrasyonu, eski modelin çok sıkıcı ve olgun tasarımından kurtulmasını sağlıyor ve biraz modaya uygun ve akıllı hale geliyor.LED matrix farlar ve diğer tüm seriler Standart konfigürasyon rekabet gücünü artırdı.
Roewe 950'nin iç tasarımı uzun yıllardır değişmedi ve gerçekten de şu anki perspektiften biraz eski.İster iki renkli renk uyumu olsun, ister masif ahşap dekorasyon kullanımı olsun, birçok orta seviye otomobil rakibine göre konfigürasyonda hiçbir avantajı yok. , Yeterli bir seviyede kalın yeter. Ancak şeritten ayrılma uyarısı, yan hava yastıkları ve diğer aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları gibi bazı yüzey dışı konfigürasyonlarda hala yerinde.
Roewe 950'nin alan performansı iyi Sonuçta, tedarik ve ticari kullanım için orta büyüklükte bir araç olarak, arka kısımdaki konfor ve boşluk kesinlikle garanti edilmektedir. Bununla birlikte, hem arka hem de bagaj alanını aynı anda hesaba katmak çok nadirdir.Gövde sadece çok derin değil, aynı zamanda çok pratik olan nispeten düzgün bir şekle sahiptir.
Yeni Roewe 950, eski modelin 1.8T versiyonunu iptal etti, tüm seriyi 2.0T motorla değiştirdi ve Roewe ailesinin en son kuyruk adlandırma kuralını kullandı ve 30T modeli olarak adlandırdı.
sonuç olarak:
Bu sefer, Roewe 950'nin yüz gerdirme birkaç yüz gerdirme işleminden biri olabilir. Sonuçta, bu 950 nesli zaten çok eski ve yaşam döngüsünün sonuna bile ulaştı. Görünüm, iç mekan, konfigürasyon vb. Dahil olmak üzere birçok düzeyde, biraz zayıf. Birçok rakiple rekabet edin. Yeni 950 birçok konfigürasyon eklemiş ve hatta Zebra Akıllı Ara Bağlantı Sistemini miras almış olsa da, çoğu tüketicinin değer verdiği şey bu değil. Roewe'nin bu amiral gemisi sedanı neye yükseltebileceğini hala sabırsızlıkla bekliyoruz. Yükseklik.
