Şehir içi mobiliteye uygun bir ortak girişim aracı, 100 kilometrede yakıt tüketimi 5,3 litre kadar düşük ve tüm serinin ESP'si yalnızca 60.000
Artık gittikçe daha fazla insanın arabası olduğu için, özellikle bazı müreffeh şehirlerde trafik sıkışıklığı daha da kötüye gidiyor. Bu uygun küçük arabada, özellikle bazı acemiler veya kadın sürücüler, giderek daha popüler hale geliyor. Yollar sadece şehirlerde aşırı sıkışık olmakla kalmıyor, park etmek de zor Küçük arabalar küçük boyutlu ve park etmeye elverişli ve yakıt tüketimi görece düşük Şu anda küçük arabaların avantajları açıkça görülebiliyor. Bugün şehir içi ulaşım için uygun olan bu ortak girişim aracından bahsedeceğiz. 100 kilometrede 5,3 litre yakıt tüketimi ile yakıt tasarruflu ve dayanıklı, tüm ESP sadece 60.000. Şehir içi ulaşım için ilk ortak girişim aracı olduğu söylenebilir. Bugün kahramanımız Toyota-Vios FS, bu yüzden bu arabanın performansına her açıdan bir göz atalım.
Öncelikle görünüm olarak ön yüzün tasarımı Vios'unkine biraz benziyor.Ön yüz çok aura, modaya uygun ve dinamik görünüyor ki bu gençler arasında çok popüler.Hava giriş ızgarasının perspektif etkisi bariz ve orta kısım eklendi İnce bir krom kaplama ile dekore edilmiştir. Her iki taraftaki farlar halojen lambalardır ancak stil etkisi oldukça iyi. Aşağıya çok katmanlı görünen büyük bir karartılmış işlem yerleştirilmiştir.
Vücudun yan tarafında, vücudun şekli düz olma eğilimindedir, ancak yine de çok fazla aura vardır. C sütununun yeri asma tavan tasarımıdır ve gövdenin nispeten ince olduğu görülmektedir. Hat tasarımı çok belirgin değil Ön kısım arkaya doğru uzanarak gövdenin düzgün bir perspektifini elde ediyor. Vios FS, 4140mm * 1700mm * 1495mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2550mm dingil mesafesine sahip küçük bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Bu beden harika görünmüyor, ancak alanı farketmek açısından 1.8 metrelik adam arka sırada kendini mağdur hissetmeyecek.
Aracın arkasındaki arka lambalar özel bir şekle sahip ancak aynı zamanda aracın arkasına da uyuyorlar. Arka kısmın üç boyutlu görünümüne ek olarak, diğer özellikler çok da belirgin değil. Bu görünümü özetlemek gerekirse, bu fiyat aralığında, aynı fiyata Fit ve POLO ile karşılaştırıldığında, görünüm oldukça yenidir.
İç mekanda, klima düğmesi ve saklama bölmesinin tasarımı, hala Toyota aile arabalarında yaygın olarak kullanılan bir stildir.Yerleşimi makul ve kullanımı kolaydır ve çok üç boyutlu görünür. Orta konsol, iç mekanın daha az monoton görünmesini sağlayan krom kaplı dekoratif bir panelle tasarlandı. Yapılandırma açısından, ABS kilitlenmeyi önleyici fren desteği ESP gövde dengeleme sistemi, vb., Günlük olarak kullanılan yapılandırma ile donatılmıştır. Eksikliklerden bahsedecek olursanız, arabada merkezi kontrol ekranı yok, bu da geri giderken biraz utanç verici görünecek ve daha sonra takılırsa etkisi o kadar iyi görünmeyecektir. Ayrıca arabada iyileştirilmesi gereken daha az hava yastığı var.
Güç açısından, güç aktarım mekanizması sırasıyla 99 ve 107 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 123N.m ve 140N.m'lik tepe torkuna sahip 1.3L ve 1.5L doğal emişli motorlarla donatılmıştır. Şanzıman kısmı, 5 ileri manuel ve sürekli değişken bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.En övgüye değer olanı yakıt tüketimidir. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5,3L, yani kilometre başına 40 sentten daha azdır.Bu çok ekonomiktir.
Bu Vios FS hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumunuzu bırakın ve daha fazla sürücü ile iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin. Bilmek istediğiniz araba bilgileriniz varsa lütfen ekranın alt kısmına mesaj bırakın, bir sonraki sayıda size detaylı olarak cevap vereceğim.
