"Birçok Rüya Festivali", rüya gerçekleştirmenin gücünü görmek için
Guangzhou Otomobil Fuarı'nın halka açık gününün ilk günü olan 23 Kasım'da, sergi salonundaki satıcılar, "pazarın soğuk kışına" karşı savaşmak için otomobil fuarı fırsatından yararlanmayı umarak şiddetle bağırıyorlardı. Sergi salonunun bir kilometre doğusundaki sahada, kavurucu güneşin altında ilk Guangzhou Otomobil Honda'sının İlk Rüya Festivali başladı. "Kızıl saçlı Honda" inanç arabası S2000 ve INTERGRA TYPE-R (DC5) 'den altıncı nesil Accord'un "duruş" tarzı değiştirilmiş versiyonuna, onuncu nesil keskin hibrit Accord'a, Painche tarzı GK5'e ve çeşitli nesillere Odyssey takımının ilk parti versiyonu. İnancın gücü patlıyor. Binzhi, Lingpai ve Guandao'nun değiştirilmiş versiyonlarının görünümü, Guangqi Honda'nın marka kapsayıcılığını gösteriyor.
İnanç kırmızı kafadan daha fazlasıdır
"Honda Faith" sahibi olanlar için, "inancı" destekleyen eserler ilk GAC Honda Dream Festivali sahnesinde görülebilir, Guangqi Honda ürünlerini seven kullanıcılar için marka seçimini yerinde yapabilirler. Değer kimliği duygusu; merak edenler için Manic-Dream Festivali, otomobil markalarının hayata verebileceği güzel yanı sunuyor.
Modifikasyon alanına park edilmiş çeşitli stillerin 126 modifiye modeli, son 21 yılda Guangqi Honda'nın neredeyse tüm seri üretim modellerini kapsıyor. VTEC tarafından taşınan kızıl saçlı inanç, yalnızca S2000 ve INTERGRA TYPE-R yapıtında görünmekle kalmaz, aynı zamanda bir yarış pistine dönüştürülen GK5'in değiştirilmiş sürümlerinde de nadir değildir. Honda'nın inancının temelini "önce performans" oluşturuyor, ancak Honda hayranlarının inancı hiçbir şekilde sadece VTEC kadar yüksek değil.
Koyu yeşil altıncı nesil Accord, mükemmel bir düşük profilli duruşa sahip. Sahibinin yaşı, 1999'da montaj hattından çıkan ilk yerli Accord'dan sadece üç yaş büyük. Kesinlikle pistteki dalgalanmanın peşinde değil. Standart olarak neredeyse pnömatik amortisörlerle donatılmış "duruş" partisi Odyssey sahiplerinin çoğu, birçoğu bir babanın sorumluluklarını üstleniyor.Bu, Odyssey'in gerçek pazar konumlamasına tamamen uygun. "Yatmak" daha çok otomobil sahiplerinin hayata karşı tutumunun bir tezahürüdür. Bu "duruş" modifikatörlerinin gözünde, Honda'nın "inancı" ürünün kendisinin geniş toleransından kaynaklanıyor.
Dört yıl önce, osteomiyelit nedeniyle uzuvlarını kesmeyi seçen ve ardından tek bacağı ve arabasıyla özgürlüğe koşan Bay Su Mingci, yaşam özgürlüğünü fark eden bir "hayalperest" idi. Beş yıllık iyileşme süreciyle karşı karşıya kaldığında, kararlılıkla uzuvlarını kesip hastaneden ayrılmayı seçti çünkü: "Yaşlılar için hastanede yatmak ölmeyi bekliyor. Cesaretim Fit'ten geliyor. Çünkü Fit, orada olduğu sürece bacağımdır, Dünyayı dolaşabilirim. Kriz olduğu müddetçe genç bir zihniyetle yolumuza devam edeceğiz. "81 yaşındaki Bay Su, Manic Dream Festivali sahnesine bir arabada çıkıp eline aldığında Karım ve arabası, "Fit bana bir mobil ev verdi. Laiguang aslında Fit'ten bir evdi ve Fit ile gelmeliyiz." Bunun sadece insanlarla arabalar arasındaki ilişki olmadığını hissedebilirsiniz. , Bu daha çok ortaklar arasında güven ve saygı gibidir.
Guangqi Honda için bu, 7 milyon kullanıcıyla diyalog için bir toplantı ve kullanıcılar ve hayranlar için "hayallerin gücünü" sunan, markanın inancını gerçekten hissetmek için bir fırsat. Manic Dream Festivali sahnesinde "rüyaların gücünü" gerçekten görebilir ve hissedebilirsiniz.
"İmana" ulaşmak için gerekli koşullar
Otomotiv endüstrisinde, efsanevi araba modellerinin sayısız hayranı var ve marka tercihlerini marka inançlarına yükseltebilecek çok fazla kişi yok. Porsche ve BMW gibi üst düzey markaların dünya çapında sadık insanları vardır. Tüketici sınıfı markalar arasında, "Honda hayranları" muhtemelen dünyadaki en büyük inananlardır.
GAC Honda, dev "Honda hayranları" kalabalığının tercihlerini devralmak için "Dürüst Rüya Festivali" ni kullanıyor. En akıllıca şey, açık tavrını sürdürmesidir. "Dürüst Rüya Festivali" sadece Honda hayranları için değil, Guangqi Honda'nın 21 yılda biriktirdiği 7 milyon kullanıcıya dayanıyor. Dream Festival, kaynak olarak klasik modelleri ve temel performans kültürünü alıyor ve Guangqi Honda'nın tüm üretim modellerine yayılıyor. Lingpai, Binzhi ve Guandao'nun modifikasyonu toleransın en bariz göstergesidir ve farklı yaş gruplarına ve kimliklere sahip yetenekli otomobil sahipleri, Guangzhou Otomobil'i yapan Guangqi Honda'nın ürünleriyle doğrudan yaşamlarını ve duygusal bağlarını göstermek için ortaya çıkarlar. Honda'nın "rüya arkadaşı" kimlik konumlandırması samimi ve arkadaşça.
Daha önce "Honda Faith" hakkında ne kadar bilgi sahibi olursanız olun, Manic Dream Festivali sahnesinde, Fit'ten JET'e Guangqi Honda geniş bir ürün yelpazesiyle geniş bir marka yelpazesi sundu. Daha sonra marka inancının getirebileceği iyi yaşam halini her türlü araç sahibine iletmek. Guangqi Honda'nın bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni hizmet markası "FUN LINK to create and enjoy the car life" adlı yeni hizmet markası teklifinde ifade ettiği tutum gibi, Guangqi Honda "yeni çağın yeni dalgasında olacak ve Guangqi Honda da aktif olarak insanlar ve arabalar arasındaki ilişkiyi keşfedecek. İnsanlarla yeni bir ilişki ".
Tüm kullanıcıların ve tüketicilerin marka inançlarının güzelliğini algılamasına ve "hayallerin gücünü" hissetmesine izin vermek, Guangqi Honda'nın marka tercihlerini marka inançlarına dönüştürmesinin anahtarıdır.
Metin / Zhao Wei
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
