Giderek daha popüler hale gelen ortak girişim SUV arenası olan Outlander, kaçınamayacağınız bir seçenektir
Son 10 yılda Çin otomobil pazarının en hızlı büyüyen segmenti hakkında soru sormak isterseniz, SUV'lar üzerinize düşeni yapıyor.Binek otomobil pazarındaki en yüksek% 45'lik payı, arenadaki durumunu göstermeye yetiyor. Bununla birlikte, 10 yıllık çılgına döndükten sonra, SUV pazarının yapısı sessizce değişiyor.Bir yandan pazar payı zirve noktasından% 45'ten yaklaşık% 42'ye düşerken, diğer yandan bazı güçlü ortak girişim otomobil şirketleri SUV pazarını güçlü bir şekilde artırmaya başladı. Volkswagen şüphesiz bir öncüdür.
MQB platformunun desteğiyle Kuzey ve Güney Volkswagen, küçük SUV'lardan orta ve büyük SUV'lara kadar düzinelerce SUV'u yansıttı. İki nesil "Tour Generation" + "Exploration Generation" çiçek açtı ve Alman SUV pazar payı da ilk kez aştı Japoncanın önemi büyüktür. Halktan gelen bu güçlü saldırı dalgası karşısında Japonlar doğal olarak arkasına yaslanıp ölümü beklemek yerine cephane topladı ve bir "bombalama" dalgası hazırladı.
Küçük SUV pazarının kalesini Guangzhou Otomobil Fuarı'nda fethettikten sonra, Japon serisi ayrıca Hao Ying, Weilanda ve Rongfang gibi birkaç kompakt SUV'yi güçlü bir şekilde getirdi. Evet, bu sefer Japonlar kompakt SUV pazarında hücum noktasını kilitlediler ve Volkswagen'in temizlik hizmetinin "iki araç" stratejisini kullanıyorlar, bu da "diğer gövdeye dönmek" anlamına geliyor. Yeni yıl yaklaşıyor ve her aile kaçınılmaz görünüyor ve savaş başlamak üzere.
Yabancı
Ortak girişim kompakt SUV'lar şiddetle geliyor, ancak nesnel olarak konuşursak, kısa vadede pazar payının bir kısmını alabilirler, ancak tazelik sona erdiğinde, hem katırlar hem de atlar orijinal şekillerine geri dönecekler.
Otomobil endüstrisinde "yaprak dökmeyen bir ağaç" var, bu da muhtemelen yeni gelen ve giden arabalar karşısında son gülen gazilerin her zaman rüzgâr ve dondan sağ kurtulan, ancak Outlander gibi her zaman sağlam duranlar olduğu anlamına geliyor. Bir gazi olarak Outlander'ın birçok hikayesi var, ama söylemek istediğim şey onun eşsiz cazibesi.
Kuzey Avrupa'nın şiddetli soğuğundan sıcak ekvatora, iç Afrika'dan Orta Doğu'nun çöllerine, dünyanın neresinde olursa olsun, Mitsubishi SUV'un güçlü figürünü bir bakışta tanıyabiliriz. Off-road performansına odaklanan Pajero'dan, şehri ve dışarıyı kapsayan Pajero Jinchang, Outlander'a, yeni yüzyılın küresel stratejik modeli Yige'ye kadar, Mitsubishi'nin SUV'leri Mitsubishi'nin gelişmiş genlerini taşıyor ve Dakar'ın tutkusu ve tutkusuyla akıyor.
Yüz yıllık iyileştirmenin ardından, Mitsubishi uzun süredir küresel tüketicilerin zihninde evrensel olarak tanınan bir "SUV eşanlamlısı" haline geldi ve Mitsubishi'nin SUV'leri "profesyonel SUV" ile eşanlamlı olarak görülüyor. "Profesyonel SUV" nedir? Bu, Outlander'ın sizi müreffeh şehir yollarından ve kırsaldaki tozlu yollardan geçirebileceği anlamına gelir; sadece geniş otlakların genişliğini deneyimlemenize izin vermekle kalmaz, aynı zamanda Ten Mile Silver Beach'in şokunu hissetmenize de izin verir.
Bu, Outlander'ın eşsiz cazibesi. Haoying, Weilanda ve Rongfang gibi şehir tipi SUV'larla karşılaştırıldığında Outlander şüphesiz daha çağrıştırıcıdır, sadece bir araba değil, bir inançtır. Bu nedenle, bu yeni oyuncular şiddetle gelse de, Outlander, tüketicilerin ortak girişim SUV seçenekleri listesinde kaçınamayacakları bir seçenek.
Seyahat Derneği'nin verilerine göre Outlander, Ekim ayında 7.408 araç sattı. Outlander'ın son yıllardaki satış trendine bakarsanız, otomobil pazarı nasıl değişirse değişsin, Outlander'ın satışlarının tutarlı olduğunu ve aylık satışların temelde 7.000 adet civarında olduğunu göreceksiniz. 7.000 araca bakmayın, ancak GAC Mitsubishi gibi küçük bir otomobil şirketi için bu zaten çok iyi bir performans.
Outlander, gerçek performansıyla herhangi bir ortak girişim kompakt SUV pazarının değiştiğini ve küçük otomobil şirketlerinin de pazarda konuşma hakkına sahip olduğunu kanıtladı. Shen Congwen, birçok yerde birçok yolu ve köprüyü gezdiğini, ancak yalnızca doğru yaştaki birini sevdiğini söyledi. Ve Outlander ile daha çok yol yürüyebilir ve daha çok insanla tanışabilirsiniz demek istiyorum.
Nükleer silahlar "2047"
Marka ve miras açısından Outlander bir inançtır. Ancak tüketicileri daha da etkilemek ve ceplerinden satın almalarını sağlamak için ürün gücü de çok önemlidir.
Outlander'ın ürün gücünü birkaç sayı ile özetlemek gerekirse: 2047. Sözde "20" 200,000 yuan, "4" dört tekerlekten çekiş ve "7" 7 koltuktur. Birlikte şu anlama gelirler: Outlander, 200,000 yuan'dan daha düşük bir fiyata 4 tekerlekten çekişli ve 7 koltuklu bir araç satın alabilen tek kişidir. Ortak girişim kompakt SUV. Sonraki gelişmeden itibaren, piyasayı patlatmak için "2047" Outlander'ın "nükleer silahları" olarak adlandırılabilir.
Neden "2047" yi başlatmak istiyorsunuz, bunun 2016'ya geri dönmesi gerekiyor. SUV'lar her zaman Mitsubishi'nin güçlü yönleri olmuştur, ancak Outlander Almanya'nın üretiminden önce GAC Mitsubishi yalnızca Jinxuan ASX ve yeni Pajero Jinchang'a sahipti. Daha az model vardı ve çoğu performansa dayalıydı. Rahat ev modellerinin hakim olduğu Çin SUV pazarı yapısı altında Mitsubishi Dakar Rallisini yedi ardışık şampiyonluk için kazanma gücüne sahip olmasına rağmen, becerilerini kullanma yeteneğinden yoksundur.
Böylece Outlander geldi. Geçtiğimiz yıllarda ralli yapmanın profesyonel sürüş yeteneği, Mitsubishi motorlarının gücü, Japon CR-V ve X-Jun'dan daha avantajlı fiyatı ve yoğun talep gören 7 koltuklu uzay modeli ile Outlander, SUV pazarının sıkıntılı noktalarını Çin'de üretildikten sonra kavradı. Pazarı hızla patlatın. O sırada iki ay üst üste 5.000'den fazla aracın satışı da Outlander'ın başarısını kanıtladı.
Çinli tüketiciler için Outlanderın "beş koltuklu / yedi koltuklu isteğe bağlı" modeli "yedi koltuklu SUV trendini" yakaladı. Artık iki çocuk politikası açık ve Çin halkı bir aile şehri SUV olarak "yedi koltuklu SUV kullanmayı" sevdiği için Outlander'ın yedi koltuklu aracı Qijun gibi beş koltuklu rakiplerinden daha rekabetçi.
Arazi performansı açısından, yerli Outlander'ın üç türev modelinin tümü Mitsubishi'nin gururlu 4WD elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Üst düzey 7 koltuklu versiyon, Mitsubishi'nin Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki uzun yıllara dayanan deneyiminden türetilen S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemi ve yıllarca teknoloji birikiminden sonra geliştirilen bir elektronik güç dağıtım sistemi ile donatılmıştır.
Bu dört tekerlekten çekiş sistemi, yalnızca yüksek maliyet performansını ve yüksek yakıt ekonomisini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda aracın yüksek hızdaki dengesini, pasifliğini ve kesin rahatlığını da en üst düzeye çıkarır ve şüphesiz açık havada sürüş için güçlü bir seçimdir. Güç açısından, 2.4L versiyonu maksimum 141kW güce ve 235N · m maksimum torka sahiptir.Uygun şanzıman sistemi aynı zamanda en son teknolojiye uyan bir CVT sürekli değişken dişli kutusudur.
Şu anda Outlander, güçlü ürün gücünü gösteren dört tekerlekten çekişli modellerde Japon dört tekerlekten çekişli SUV pazar segmentinde bir ilk haline geldi. Outlanderın pazara yönelik "2047" yaklaşımı şaşırtıcı bir yenilikse, o zaman 2017 yılında Outlander, Çin pazarına gerçek bir içgörü sağlayan 5 koltuklu ve 7 koltuklu iki tekerlekten çekişli modellerden oluşan iki büyük hareket başlattı.
4 çeker çekicinin cazibesi ve 200.000 dahilindeki 7 koltuk, Outlander'ın ana akım ortak girişim şehirlerinde SUV pazarına hızlı bir şekilde girmesi için bir basamaktır. İki tekerlekten çekişli modellerin eklenmesiyle, Outlander'ın ev, işe gidip gelme ve dış mekan seyahatleri için "çok işlevli bir araba" imajı daha da popüler hale geldi.
CR-V ve Qijun ile karşılaştırıldığında, eskisi için 20.000 ila 30.000 arasındaki terminal indirimleri karşısında bile, Outlanderın "tek adımlı" fiyat avantajı daha da belirgindir. Haoying, Rongfang ve Weilanda gibi yeni otomobiller için Outlander şu anda tüm seriler için "tek adım" fiyatına dayalı olarak 18.000 yuan indirime sahip. Bu, Outlander'ın maliyet etkinliğini daha da vurguluyor. Buna ek olarak, bazı bayilere göre, yeni piyasaya sürülen bu kompakt SUV'ler bazı bölgelerde fiyatları artırdı ve bu, yıl boyunca fiyatları düşüren ve miktar talep eden Outlander için hiç şüphesiz iyi.
"Çok hızlı gitme, ruhu bekle." Hint bilgeliği bize, sıcak bir çarkın ayaklarınızın altında büyümesini bekleyemeseniz bile, büyümenin zaman aldığını ve mükemmelliğin de birikim gerektirdiğini söyler. Giderek daha canlı hale gelen ortak girişim kompakt SUV pazarı için emektar Outlander, hareketsiz duracak ve bu genç yarışmacıların gerçek yüzlerini ortaya çıkarmalarını bekleyecek kadar güvene sahip.
Metin / Feng Jingang
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
