100.000'den sadece 3 litre yakıt tüketimi ile ilk Mazda CX3 tanıtıldı ve bu Atez'den daha yakışıklı.
Giriş: Mazda için satışlar o kadar önemli görünmüyor. Aşırı teknoloji ve yenilik arayışı Mazda'nın pazara dikkat etmemesine neden oluyor. Kendi becerileri var ancak pazarda kullanılamıyor. Mazda, Angco Sierra ile yeni bir sayfa açtı ve CX4'ten sonra bir kurtarma noktası olarak kabul edilebilir.Yepyeni CX3 de son zamanlarda ülkeye girecek.
Yepyeni Mazda CX3 modeli, aile tarzı tasarım unsurlarını sürdürüyor.Ruh dinamik tasarımı keskin ve şık.Hava giriş ızgarası, tüm aracın tasarım duygusunu artıran krom dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir.LED farlar ve gündüz sürüşü ile uyumludur. Lamba grubu, aracın ön yüzünün tasarımını çok güçlü kılıyor, daha çok CX4'ün küçültülmüş bir versiyonu gibi ve CX4 pazarının iyi popülaritesi göz önüne alındığında, yeni CX3 de gelecekte iyi bir satış performansına sahip olacak.
Aracın boyutu mükemmel değil Sonuçta, yeni CX3 küçük bir araba platformu temel alınarak geliştirilmiş ve üretilmiştir.Önceden ortaya çıkan denizaşırı modelin boyutu 4275 * 1765 * 1550mm ve dingil mesafesi sadece 2570mm'dir. 4,2 metrelik gövde uzunluğu aracın iç kısmına yöneliktir. Alan çok iyi olmayacak ve Mazda aracın kullanımına büyük önem veriyor, bu nedenle yeni CX3 yine de alanla taviz vermeyecek.
İç tasarım çok yeni, daha hassas iç tasarım ve iyi işçilik iyi bir tasarım duygusu getirecek, yepyeni Mazda CX3, bilinmeyen otomobil şirketinin üretiminden sorumlu olacak, ancak büyük bir teslimat olasılığı var. Changan Mazda, sonuçta, CX3 hala küçük araba kampında.Geçmişte, Changan Mazda küçük otomobillerin üretiminden sorumluyken, FAW Mazda daha büyük modellerden sorumlu.
Aracın arka alan performansı ortalama, en azından mükemmel değil ve arka koltuk minderinin de köşeleri kestiğinden şüpheleniliyor.Uzunluk biraz daha kısa ve aracın alan açısından performansı tatmin edici değil. Güç açısından, yeni Mazda CX3, 1.5L doğal emişli bir motorla, yani Mazda'nın kendi 6AT şanzımanıyla eşleşen Angkor Sierra motorla donatılacak ve tüm araç gelecekte dört tekerlekten çekiş sistemini hadım edecek.
Özet: Yepyeni CX5 zaten piyasada.Geleceğin CX3'ün yakında bizimle buluşacağına inanıyorum.CX3 daha büyük bir boyuta ve yeterli taşıma kapasitesine sahip olmasa da, iyi performansı ve kontrolü ile tüketicileri de kazanabilir. Sonuçta, Mazda'nın satışları son iki yılda arttı ve hayranları hayranlara dönüştürme durumu da sürekli olarak açılıyor.
