Daha yaşlı sürücüler edinmek için size 10 sürüş becerisi öğretin

Acemi sürücü, ehliyetini yeni almış ve sürmeye hazır kişidir. Genellikle, sürücü ehliyeti aldıktan sonraki bir yıl içinde acemi olarak adlandırılırlar. Pek çok acemi sürücü, yola ilk başladıklarında kaçınılmaz olarak gerginleşir.Bazı acemi sürücüler, araç kullanırken çok yavaş olur ve bazı acemi sürücüler, gaz pedalını yanlışlıkla fren olarak bile kullanabilir, bu da kolayca kazalara neden olabilir. Bu nedenle, acemi sürücüler yolda araç kullanırken daha fazla dikkat etmelidir.Bugün, acemi sürücülere bazı beceriler tanıtacağım.Bu 10 beceriyi öğrendikten sonra saniyeler içinde eski bir sürücü olacaksınız!

1. Arabaya binmeden önce aracın durumunu kontrol edin

Arabaya binmeden önce, çeşitli yağlar, aküler, ışıklar, frenler vb. Dahil olmak üzere aracın genel durumunu, lastik durumunu ve lastik basıncını, lastiklerde çatlaklar veya şişkinlikler olup olmadığını ve delinme riski olabilecek diğer durumları kontrol etmeye odaklanarak kontrol etmelisiniz. Bu basit olmasına rağmen, her seferinde yapmak o kadar kolay değildir.Umarım daha dikkatli olabilirsiniz ve kendi güvenliğinizi sağlamak için birkaç dakikanızı ayırabilirsiniz!

2. Doğru sürüş duruşunu ayarlayın

Acemi bir sürücünün sürüş sırasında doğru sürüş duruşunu ayarlaması çok önemlidir Acemi sürücü, sürücü koltuğunun arkasına oturmalı, belini ve omuzlarını koltuğun arkasına bırakmalı ve ardından mesafenin uygun olup olmadığını hissetmek için direksiyonu elleriyle tutmalıdır. , Bileğin esnek bir şekilde bükülebilmesini sağlamak için uygun değilse koltuğun konumunu zamanında ayarlayın. Acil frenleme sırasında kafalığın kafalığa çarpmasını önlemek için, koltuğun koltuk başlığı baştan mümkün olduğunca küçük tutulmalıdır.

Üst gövde ile uyluk arasındaki açı doksan dereceden büyük olmalı, uyluk ile baldır arasındaki açı 120 derece civarında olmalı ve ardından diz önden belli bir mesafe bırakmalıdır. Zaman çok yorulmayacak.

3. Direksiyon simidine yetkin bir şekilde hakim olun

Direksiyon simidini tutmanın en iyi yolu, direksiyon simidini iki elinizle saat üç ve dokuz yönünde tutmak ve ardından baş parmağınızı direksiyon simidinin iç tarafına koymaktır, böylece kollarınız direksiyonu çalıştırmak için yeterli alana sahip olur. En önemli nokta direksiyon simidini çok sıkı tutmamaktır.Çoğu acemi sürücü, çok fazla gerginlik nedeniyle direksiyonu her zaman sıkıca tutar ve avuç içlerinde çok fazla terlemeye neden olur ve bu da direksiyon simidini çevirirken kolayca kaymaya neden olabilir. Olay, arabanın normal yoldan sapmasına neden olur.

4. Her teçhizata aşina

Acemi bir sürücünün ilk kez kullanması nedeniyle, arabadaki çeşitli viteslere pek aşina değildir, bu nedenle sürüş sırasında hangi viteste olduğunu bilemez ve bu da kolayca bir trafik kazasına neden olabilir. Bu nedenle, acemi sürücüler yolda sürerken arabadaki çeşitli viteslere aşina olmalıdır.Örneğin, P park ve başlangıç vitesidir, R geri vitestir, D ileri vitestir vs., acemi sürücü araç arabada değilken yerinde kalmayı seçebilir. Her teçhizata aşina olun.

İlk viteste başlamanız tavsiye edilir İlk viteste başlamak çok önemlidir.İlk sürüşte yavaşlamanız gerekir.Daha hızlı bir hız istiyorsanız, çalıştırdıktan sonra yavaşça yükselebilirsiniz, ancak aynı anda doğrudan hızlanamazsınız. , Bu, güvenlik risklerine eğilimlidir.

5. Güvenli bir mesafe bırakın

Birçok sürücü yoldayken öndeki aracı takip etmeyi sever, bu davranış tavsiye edilmez. Öndeki aracın hızı sürekli değiştiği ve aniden bir şey olup olmayacağını söylemek zor olduğu için yine de kendi hızınızda sürmelisiniz.

Acil bir durumda sürücünün zamanında fren yapması veya durması için diğer araçlarla güvenli bir takip mesafesi bıraktığınızdan emin olun. Frenleri hemen durdurmak imkansızdır ve gidilecek biraz mesafe olacaktır, bu yüzden şu anda güvenli mesafe çok önemlidir.

6. Sollama konusunda dikkatli olun

Otoyolda seyreden araçlar çok hızlıdır Sollanmadan önce, ön ve arka araç koşullarını dikkatlice gözlemlemeli ve sollama yapmadan önce güvenliği teyit etmelisiniz. Sollama sırasında çarpışmaları önlemek için sollanan aracın yönüne de dikkat edin.

7. Zaman içinde engellerden kaçının

Birçok acemi sürücü, ilk kez araç kullanırken kaçınılmaz olarak çok hızlı olacaktır.Yol koşullarını gözlemlemek için zaman yoktur.Öndeki engeli gördüklerinde zaten engele çok yakındırlar ve fren yapacak zamanları yoktur.Sadece doğrudan engelin üzerinden geçebilirler. , Araç gövdesine ve lastiklerine zarar vermek kolaydır. Bu nedenle, yavaş sürmeli ve zamanında önünüzde engellerden kaçınmalısınız.

8. Dönerken dikkatli olun

Dönerken dikkatli olun, dönüş sinyalini on saniye önce açın ve hangi yöne döneceğinizi bilmek için diğer araçları kullanın, böylece tepki verebilir ve olası güvenlik tehlikelerini azaltabilirler. Dönerken aracın hızı azaltılmalıdır, sadece düşük hızda dönerken kazaların oluşumu azaltılabilir. Dikiz aynasını gözlemlemeyi öğrenin, sadece öndeki aracın sürüş durumunu gözlemlemeyi değil, aynı zamanda arkanızdaki trafiğin bilgilerini kavramayı ve erken uyarı kararları vermeyi öğrenin.

9. Gece araç kullanırken dikkatli olun

Bazı deneyimli sürücüler gece araç kullanırken kaçınılmaz olarak trafik kazası yaşayacaktır.Aile sürücüleri gece araç kullanırken trafik kazası geçirme olasılıkları daha yüksektir. Bu nedenle, acemi sürücüler gece hızlı sürmemeli ve geceleri olabildiğince az araba kullanmaya çalışmalıdır.

Gece araç kullanırken ışık yetersizliğinden dolayı önünüzdeki yolu ayırt etmek zordur. Acemi sürücüler, gece araba kullanırken uzun huzmeli farları kısa huzmeli farlara değiştirmeye dikkat etmelidir, çünkü uzun huzmeli farlar çok uyarıcıdır ve karşıdaki sürücünün gözlerini açamamasına neden olur. Bu nedenle, kısa huzmeli far kullanımı sadece karşıdaki sürücünün görüşünü iyileştirmek için değil, aynı zamanda kendi güvenliklerini de korumak içindir.

10. Yağmurlu günlerde azaltılmış hızlı sürüş farları

Yağmurlu günlerde yol kaygan ise lastiklerin tutuşu azalacak ve acil frenlemenin etkisi normalden çok daha kötü olacaktır.Bu nedenle yağmurlu günlerde araç kullanırken lastiklerin kaymasını önlemek için hızı yavaşlatın. Başkalarının sizi bulmasını kolaylaştırmak için ışıkları açmayı unutmayın.

Yukarıdakiler, editör tarafından sunulan en önemli 10 sürüş ipucudur.Hepsi basit işlemler olsa da, kullanımı kolay değildir. Umarım herkes akılda kalabilir ve güvenle seyahat edebilir!

Batı'nın en kötü takımı doğdu! Roketlerden kaçınmaya çalışıyorum ama kendinizi oyuna koyun! Nereye gidiyorsun?
önceki
"Nier: Automata" PS4 ve Pro sürümlerinde çerçeve atlandı
Sonraki
Süper Kış Penceresinde yeni sezonda en pahalı 11 transfer: Paulinho standart kral oldu, Evergrande 3 Hong Kong'da 0 kişiye katılacak
Kilo veremiyorsam ne yapmalıyım? İyi bir kalori açığı değil mi?
Paul'a tebrikler! Clippers kanseri nihayet bugün bulundu! Haydut gerçeği söyleyecek!
iyi değil! Rockets, bu sezondan sonra 36 sayılık galibiyet, en iyi başarılar veya ayrıldıktan sonra en kötü haberi getirdi
Sol dikiz aynasının alt kenarı, aracın önü ve arkası arasındaki mesafeyi değerlendirmeye yardımcı olabilecek harika bir etkiye sahiptir, bu gerçekten pratiktir.
Evergrandenin "istenmeyen" yabancı forvetleri büyük bir patlamayı başlattı: 2 şut ve 1 pasla katkıda bulundu ve son altı ayda ilk kez gol attı
Cavaliers ayrıca maç başına ortalama 19,4 puanı kaçırdı, Jon Wong! 28 yaşındaki oyuncu sadece 3.29 milyon kazandı ve Irving ile şampiyonluğu mu kazandı?
Da Qiangsen gibi nasıl olunur? Önce doğru eğitim miktarını seçmeyi öğrenmelisiniz!
Çılgın! Rockets, I.Dünya Savaşı'nda 6 büyük rekor kırdı Güneşler o kadar acınası ki Rockets hayranları bile artık buna dayanamıyor.
Deneyimli sürücüler 4 yüksek hızlı sürüş deneyimini özetlediler: Acemi sürücüler bunları öğrenebilir ve sapmalardan kaçınabilir.
Evergrande yetkilisi, 12'nin takımı onsuz yalnız bırakacağını açıkladı! Zheng Zhi'nin halefinin Çin Süper Ligi'ne kaydolduğu ve ana güç için He Chao ile rekabet ettiği ortaya çıktı.
Huawei Mate 20 resmi ısınma videosu, çok fazla bilgi!
To Top