Demir-lityum üçlüsü, fiyat artışlarını dengelemek için piyasanın gelişimini ayaklarla tamamlayacak
Teknoloji rotaları ve endüstri zinciri devlerinin seçimi ve düzeni üzerindeki anlaşmazlıklar, özellikle lityum pil endüstrisi olmak üzere her endüstride çok ilginçtir. Uluslararası ölçekte hidrojen yakıtı ve lityum pillerin stratejik seçiminde lityum demir fosfat ve üçlü, hammadde fiyat tartışmalarıyla yeniden canlanıyor ... Bu konuda lityum pil endüstrisinin eski ütüleri neye bakıyor? Bu hafta lityum pil endüstrisindeki eski ütülerin heyecanına bakalım. yorum Yap.
Bir / Orijinal bağlantı Devlerin yokluğunun ardında, Japonya'nın lityum pil dönüşüm yolu
Japon lityum pil şirketlerinin ürünlerden hizmetlere geçişi, yalnızca maliyet etkinliği için çaresiz bir hareket değil, aynı zamanda endüstrinin süblimasyonunun tek yoludur.
Günümüzün manşetinden yorumlar
2 / Orijinal bağlantı Yang Rukun: Japon lityum pil "düşüş" VS Çin lityum pil "güçlü"
Genel olarak konuşursak, Japonya, Çin ve Güney Kore ile saklambaç oyunları oynamadığı sürece, en azından önemli bir endüstri gelişimi olarak, lityum pilleri terk etti. Katılımcıların bakış açısıyla, üç yıl öncesine kıyasla, Çin'deki lityum pil ile ilgili şirketlerin sayısı çok artmış, üçte birden fazla olduğu tahmin edilmektedir ki bu da Çin'in lityum pilinin gücünü bir taraftan da yansıtmaktadır.
WeChat herkese açık hesabından yorumlar
Üç / [Orijinal bağlantı] Maliyet ağırlığı altındaki ticari araç alanında lityum demir fosfat üçlü durumunu aşındırır mı?
Uzun vadeli bir perspektiften, yani sübvansiyon tamamen geri çekildiğinde, üçlü piller daha rekabetçi ve uygun maliyetli olacaktır.Üçlü pillerin seçilmesi, gelecekteki yeni enerji piyasasında daha düşük bir eliminasyon riskine sahip olacaktır.
Xueqiu.com'dan Yorum
Si / [Orijinal bağlantı] Tüm endüstri zincirinin genişlemesi maliyet baskılarıyla karşı karşıyadır Shanshan arenadaki konumunu nasıl koruyor?
Sektördeki bazı insanlar, Shanshan hisselerinin tüm endüstri zincirinin genişlemesi konusunda iyimser değil, çünkü şirket, elektrikli araçların üç temel bileşeninde (akü, motor ve elektronik kontrol) tamamen bağımsız teknolojide uzmanlaşmıyor, bu da şirketin daha fazla pay sahibi olmasını sağlayacaktır. Büyük maliyet baskısı.
Xueqiu.com'dan Yorum
Wu / Orijinal bağlantı Çin'de elektrikli mobilite işini geliştirmek için Daimler, BAIC New Energy'nin% 3,9'unu satın aldı
Daimler ve BAIC Group, yeni enerji araçları alanında stratejik işbirliklerini daha da güçlendireceklerini açıklarken Daimler, BAIC Group'un bir yan kuruluşu olan BAIC New Energy'nin% 3.93 hissesini satın aldı.
WeChat herkese açık hesabından yorumlar
Yukarıdakiler bu hafta harika bir mikro inceleme, önümüzdeki hafta görüşmek üzere.
