Video izleme ve 5G gibi işlevlere sahip ilk "akıllı" sokak lambaları grubu Sanyang Yolu'nda göründü.
Wuhan'ın ilk akıllı sokak lambaları grubu açıklandı. Muhabir Zhou Chao tarafından fotoğraf
Changjiang Daily Rong Media, 24 Eylül (Muhabir Ma Zhenhua, Muhabir Wang Xin) Sonbahar Ortası Festivali gecesi, fenerler yandığında, Hankou Sanyang Yolu ve Macau Yolu'ndan geçerseniz, yolun her iki yanındaki sokak lambalarının renkli "S biçimli bellere" dönüştüğünü görünce şaşıracaksınız. Changjiang Daily'den bir muhabir, 24 Eylül'de Wuhan Power Supply Company'den Wuhan'ın ilk akıllı sokak lambalarının ortaya çıktığını öğrendi. Stil özelliklerine ek olarak video, 5G ve şarj yığınları gibi birden fazla işlev de eklediler.
150'den fazla sokak lambası S şeklindedir ve çeşitli renkler yayabilir
"Bu yeni sokak lambaları oldukça yanıp sönüyor ve oldukça güzel görünüyor." 24'ünde Sanyang Meydanı'nda yaşayan Bay Zhang, gizlice bir göz attı. Düz beyaz silindirlere sahip önceki sokak lambalarının aksine, "akıllı sokak lambalarının" şekli genellikle S şeklinde bir direğe benziyor ve S şeklinde bir LED ışık şeridi ile donatılmıştır.
Wuhan'ın ilk akıllı sokak lambaları grubu açıklandı. Muhabir Zhou Chao tarafından fotoğraf
Sokak lambalarının neden S şekline ihtiyacı var? Wuhan Sokak Işık Yönetimi Hizmet Merkezi sorumlusu, ışık şeridinin Jianshe Bulvarı'ndan başlayıp Yanjiang Bulvarı'nda biten Yangtze Nehri'nin ana eksenine dik olduğunu söyledi.Jinghan Bulvarı ve Zhongshan Bulvarı'na bağlanmak için dört rampa kuruldu. Bu, Wuhan'ın en çok insanın aktığı en müreffeh bölümlerinden biri.Aynı zamanda Wuhan'ın Hankou'daki ikinci Yangtze Nehri tünelinin giriş ve çıkışı. Bir kalabalık toplanma yeri ve önümüzdeki yıl Askeri Oyunlar sırasında şehrin görüntüsünü sergileyeceği bir pencere olacak. Yangtze Nehri'nin sularını yansıtmak için, civardaki vatandaşlar tarafından "küçük bel sokak lambaları" olarak adlandırılan S şeklindeki sokak lambaları özel olarak yapıldı ve ilk partiye 150'den fazla ışık yerleştirildi.
Lambanın tepesinden ışık yayan sıradan sokak lambalarının aksine, "akıllı sokak lambaları" tüm vücuda ışık yayar. LED ışık şeritleri, neon yanıp sönmesi gibi çeşitli renklere ayarlanabilir. Festivallerde veya özel zamanlarda ışıklar da "dans edebilir" ve rengarenk olabilir. Ek olarak, trafik akışının yoğunluğu değiştikçe renk de değişir ve bir uyarı rolü oynar. Projeden sorumlu kişi, LED ışıkların yumuşak, daha az parlama ve yüksek ışık verimliliği olduğunu söyledi.Her sokak lambasının, daha iyi enerji tasarrufu etkileri elde etmek için teknik parametre bilgilerini toplayabilen ve gücü insan ve araç akışıyla birlikte ayarlayabilen tek bir lamba denetleyicisi var.
Çok işlevli dokunmatik ekranlı çok amaçlı sokak lambası
"Bu sadece bir sokak lambası değil, aynı zamanda akıllı bir şehir için bir arayüz." Wuhan Sokak Lambası Yönetimi Hizmet Merkezi mühendislik bölümünden sorumlu kişi, birden fazla işlevsel girişin direğe bağlı olduğunu veya rezerve edildiğini söyledi.
Wuhan'ın ilk akıllı sokak lambaları grubu açıklandı. Muhabir Zhou Chao tarafından fotoğraf
Işık direği, karayolu kamu güvenliğinin video gözetimini yürütmek için kamu güvenliği ve trafik kontrolünün gözetleme sondaları ile de donatılabilir. Işık direğinin arkasındaki büyük LED ekran, hava durumu tahminleri gibi kamuya açık bilgileri kaydırabilir ve yayınlayabilir, ayrıca ekran görüntüsü için mevcut PM2.5 değerini izleyebilir. Yol kavşağındaki bazı ışık direklerinin tabanına bir dokunmatik ekran takmak için yoldan geçenler, yukarıdaki dokunmatik ekrandan doğrudan coğrafya, turistik yerler, ticari alışveriş vb. İle ilgili bilgileri sorgulayabilir.Hükümet tarafından yayınlanan haberler, uyarılar, kamu hizmeti ilanlarına vb. De dokunulabilir. Ekran görüntülenir. Bazı ışık direkleri ayrıca yayın işlevlerini de entegre eder. Çok sayıda turist olduğunda, sokak ışıklarının rolü daha açık olabilir: karayolu trafiğini, yaya güvenliğini, şehir yönetimini izlerken, hava durumu, yaya akışı ve ihlaller gibi bilgileri yönlendirirken, aynı zamanda kentsel bir atmosfer yaratmak ve ihlalleri durdurmak için yayınlar yayınlayabilir. Çok insan varken ekran erken uyarı verecek ve sokak ışığının parlaklığı buna göre artacaktır.
"Akıllı Sokak Lambaları" görselleri Muhabir Yu Linxuan'ın izniyle
Akıllı sokak lambalarının bağlantısı bir Nesnelerin İnterneti oluşturur ve arka uç büyük veri platformu aracılığıyla çok sayıda uygulama gerçekleştirilir. Wuhan Sokak Işık Yönetimi Hizmet Merkezi'nden sorumlu kişiye göre, Wuhan'daki bazı yol kesimlerinde şu anda her 11 metrede bir direk bulunuyor ve her bir direk farklı bir işlev taşıyor. Akıllı sokak lambalarının ortaya çıkmasından sonra, bir kompozit kullanım aracı olarak "ışık direklerini paylaşma", kentsel direklerin tekrarlanan yapımını azaltmaya, özellikle kavşaklar olmak üzere kentsel yolların her iki tarafındaki kutupların kaosundan kaçınmaya ve kentsel zemin ve alan kaynaklarını etkin bir şekilde kurtarmaya yardımcı olabilir. Şehirler daha güzel ve daha akıllı hale gelebilir.
Yeni enerji araçlarını şarj etmek için sokak lambalarına ayrılmış 5G girişi
Wuhan Sokak Işık Yönetimi Hizmet Merkezi'nden sorumlu kişiye göre, akıllı sokak lambaları ayrıca gelecekteki yeni enerji araç şarjı, 5G ve diğer uygulamalar için girişleri ayırıyor.
Haberlere göre, "akıllı sokak lambaları" yeni enerji araçları için şarj yığınları ayırdı. Gelecekte, sokak lambasının yanındaki park alanında, yeni enerji aracı park edilebilir ve şarj için ışık direği şarj yığınına bağlanabilir. "Akıllı sokak lambaları" hala 5G girişlerine sahiptir. 5G ağları her 60-80 metrede bir mikro baz istasyonuna sahip olmalıdır. "Akıllı sokak lambaları" güç kaynağı, yükseklik ve yoğunluk avantajlarına sahiptir ve gelecekteki 5G mikro baz istasyonlarını taşımak için doğal avantajlara sahiptir. Bu kez ortaya çıkan "akıllı sokak lambaları", ışık direğinin tepesinde pleksiglastan yapılmış bir 5G mikro baz istasyonu alanı ayırdı.
State Grid Wuhan Power Supply Company'den sorumlu kişiye göre Wuhan, "akıllı sokak lambaları" uygulama deneyiminin ilk grubunu özetleyecek, zamanı geldiğinde diğer yol bölümlerinin kullanımını teşvik edecek ve bilgelik uygulamasını genişletmeye devam edecek. Gelecekte, ışık direkleri RFID elektronik etiketleri, park sayaçları, trafik ışıkları, yol işaretleri, park şarj işaretleri ve hatta ağ özel araç bilgi ekranları gibi işlevlerle daha da yüklenebilir.
Muhabir gözlemi
"Akıllı Sokak Aydınlatması" yeni bir şehir yönetimi konusu öneriyor
Wuhan'daki sokak lambalarının 125 yıllık tarihinde sokak lambalarının işlevi aydınlatmadır. Şimdi, akıllı sokak lambası burada, sadece şehri aydınlatmakla kalmıyor, aynı zamanda birçok akıllı işlev de ekliyor.
Yeni sokak lambaları, kentsel yönetim için yeni öneriler ortaya koydu.
Birincisi, güvenlik meselesidir. Akıllı sokak lambaları 220V düşük voltajlı ekipmandır, uygun olmayan bakım ve kullanım bir güvenlik tehlikesi haline gelecektir. Akıllı sokak lambalarının direklerinde daha fazla yük vardır ve direkler daha büyük ve ağırlaşır.Güçlü rüzgarlar ve su hasarıyla nasıl başa çıkılacağı da araştırılmalıdır.
İkincisi, yönetim sorunları. Geçmişte, sokak lambalarından güç kaynağı departmanının tek bir departmanı sorumluydu. "Akıllı sokak lambası" haline geldikten sonra, birden fazla departmandan ekipman entegre edildi, bu da daha net bir yetki ve sorumluluk analizi ve daha rafine bir yönetim gerektiriyordu. Ayrı olmaları halinde, "akıllı sokak lambaları" sadece şehre fayda sağlamaz, aynı zamanda şehre yük olabilir.
Son olarak, "akıllı sokak lambaları" nın "paylaşma" işlevinin pratiğe nasıl uygulanacağı. Tekrarlanan inşaat ve yol fermuarından kaçınmak, şehrin rafine yönetiminin önemli bir parçasıdır. "Akıllı sokak lambaları", çeşitli akıllı uygulamalara gelecekteki erişimin temelini oluşturmak için çeşitli bağlantı noktaları bırakır. Ancak bu bağlantı noktalarının arayüz teknolojisi standartları açısından yeni uygulamalarla uyumlu olup olmadığı hala bilinmemektedir. Erken aşamada ileriye dönük bir uygulama planı yoksa, orijinal "paylaşma" niyetine ters düşen, tekrarlanan inşaat haline gelebilir.
Şangay, Shenzhen, Hangzhou, Xiamen ve diğer şehirler gibi ülke çapında birçok şehrin "akıllı sokak lambaları" denediği anlaşılıyor, ancak Wuhan'da bu kadar uzun test yolu bölümü yok. Önce deneyin, erken plan yapın ve Wuhan deneyimi ulusal deneyim haline gelebilir.
(Muhabir Ma Zhenhua)
bağlantı
125'te Wuhan'daki sokak lambaları böyle yanıyor
1893'te Wuhan'da sadece fabrika tarafından sağlanan aydınlatma ve gaz lambaları için kullanılan ilk sokak lambası ortaya çıktı.
Mayıs 1906'da İngiliz tüccarlar Hankou Electric Light Company'yi 8 No'lu Boundary Road, Hankou'da (şimdi Hankou Hezuo Road Transformer Repair Factory) kurdular ve sokak lambaları kurmaya başladılar. Wuhan sokak lambaları elektrikli aydınlatma çağına girdi.
Ağustos 1908'de, Çinli bir işadamı tarafından kurulan Jiji Hydropower Company'nin Dawangmiao Elektrik Santrali, toplam 1.500 kilovat kapasite ile elektrik üretimine geçirildi ve ülkenin en büyük özel elektrik işletmeleri arasında yer aldı ve Wuhan sokak lambalarının geliştirilmesinin temelini attı.
Mart 1930'da Jiji Hydropower Company, sokak lambaları için özel hatlar koymaya başladı.
1930'larda Hankou'daki Fransız ve İngiliz imtiyazları gibi şehir merkezindeki alanlara sokak lambaları takıldı.Hankou ve Wuchang'da 70'ten fazla sokak lambası vardı.
1931'de Shishi Belediyesi Kamu Güvenliği Bürosu, sokak lambaları için birleşik bir açılma ve kapanma süresi öngördü.
Ekim 1937'de Hankou'nun halka açık sokak lambaları temelde özel hatlar gerçekleştirdi
1949'da Hankou'da 7919 sokak lambası
1957'de Yangtze Nehri Köprüsü trafiğe açıldıktan sonra, 60 watt'lık akkor ampullü 512 "top" sokak lambası takıldı ve şehrin sokak lambaları 10.000'i aştı.
1958'de şehirde 12.000'den fazla sokak lambası vardı
1963 yılında şehirdeki sokak lambalarının sayısı 21.517'ye yükseldi ve Hankou'daki Sanmin Road'a ilk yüksek basınçlı cıva lambası takıldı ve bu sokak ışık kaynaklarındaki ilk büyük gelişme oldu.
1965 yılında şehirdeki sokak lambası sayısı 23.108'e, yüksek basınçlı civa lamba sayısı 3.000'e yükseldi.
1970'lerde, Yangtze Nehri Köprüsü'nün tüm ışık kaynakları 80-125 watt "yüksek basınçlı cıva lambaları" ile değiştirildi.
1980'lerin başlarında, Zhongnan Yolu ve Zhongshan Caddesi'nde yaklaşık 214'te çok sayıda sodyum lamba kullanılmaya başlandı ve üçüncü nesil sokak ışık kaynağı yavaş yavaş baskın hale geldi.
1979'da ilk beş ateşli yüksek basınçlı sodyum lambası Wuchang Tren İstasyonu Meydanı'nın karşısındaki istasyona yerleştirildi.
1979'da ilk yüksek kutuplu lamba Wuhan'da göründü
1985'te şehrin sodyum lambaları 3709'a kadar geliştirildi.
1985'te şehirde sadece 87 ahşap direk vardı
1988'de tüm ahşap direklerin yerini çimento ve çelik direkler aldı.
1988'in sonunda Wuhan'daki toplam sokak lambası sayısı, 24.070 akkor lamba, 17.039 civa lamba ve 6.561 sodyum lamba dahil olmak üzere 47.670'e ulaştı.
1996'da Wuhan Belediye Hükümeti "Aydınlatma Projesi" çalışma planını önerdi
2002'nin sonunda Wuhan'daki toplam sokak lambası sayısı, 10.960 akkor lamba, 20.573 civa lamba ve 29.812 sodyum lamba dahil olmak üzere 68.345'e ulaştı.
2003 yılında Yangtze Nehri Köprüsü'nün tüm sokak lambaları çelik direk ışıklarıyla değiştirildi.
2018'de Wuhan'daki toplam sokak lambası sayısı, 97.420 yüksek basınçlı sodyum lamba, 68.767 enerji tasarruflu floresan lamba ve 17.577 LED sokak lambası dahil olmak üzere 183.764'e ulaştı.
(Muhabir Ma Zhenhua)
[Düzenleme: Zhu Jie]
