Otoyolda patlak bir lastiğe çarpmadınız mı, lastik değiştirirken çarpmadınız mı veya tripodu alırken çarpmadınız mı?
Bir arabanın, özellikle yaklaşan Bahar Şenliği'nde yüksek hızda gitmesi normaldir. Pek çok arkadaşımın arabalarını memleketlerine geri götüreceğine inanıyorum. Şu anda, yerel arabanın veya ortak girişim arabasının, temelde şehir yollara çıkıp çıkamayacağı önemli değil. Sür onu, sonuçta eve gitmek için bir arabaya sahip olmak daha uygun ve daha yüzlü. Bugün bahsetmek istediğim konu hala arabayı kullanmanın güvenliği ile ilgili tabii ki önceden bakım yapmak için 4S mağazasına gitmeniz konusunda sizi uyarmamak değil, daha önce defalarca söyledim. Bugün, esas olarak patlak lastik gibi bazı özel durumlarla nasıl başa çıkılacağından bahsediyorum. Sonuçta, bir kazanın kaza olarak adlandırılmasının nedeni, bir şeyin ne zaman olacağını bilmemenizdir. Bu nedenle, bugünün ümidi herkesin işine yarıyor. Sağ.
Öncelikle lastiğim patlarsa ne yapmalıyım? İnternetteki otomotiv alanında birçok uzmanın size nasıl kullanılacağını anlattığını hatırlıyorum. Ama dürüst olmak gerekirse, bence bunların hepsi saçma, neden? Çünkü frene basmak için acele etmediğin zaman mutlu olacaksın değil mi? Burada bir şeyi hatırlayın, duygularınızı kontrol etmelisiniz, panik yapmayın, sadece iki şeyi hatırlayın, önce direksiyonu tutun, ikincisi, frene tıklayın. Bu noktaların her ikisine de ulaşılırsa, kişisel olarak düşündüğüm bir sonraki şey, en önemli yaklaşımdır: arabayı mümkün olduğunca acil durum şeridine park etmek, ki bu daha sonra yaptığımız her şey için çok önemlidir.
Maalesef arabanın acil durum şeridine park etmesine izin vermediyseniz, mümkün olduğunca en soldaki şeride park etmesine izin vermelisiniz Neden? Sıradaki güvenliğiniz için. Böyle bir cümle duymadın mı? Otoyolda patlak bir lastiğe çarpmadınız mı, lastik değiştirirken çarpmadınız mı veya tripodu alırken çarpmadınız mı? Birçok insan kafası karışmış hissedebilir, ancak daha sonra söylediğim şeyi okuduktan sonra anlayacaksınız.
Araba park halindeyken veya durmak isteseniz bile, yapmanız gereken tek şey çift flaşı yakmaktır ve ardından arabanın tamamı arabadan inip otoyolun dışına çıkacaktır. Arabada yedek lastik olsa bile arabada oturmayın , Hemen değiştirilebilir. O zaman sürücü şu anda tekerlek göbeğinin durumunu kontrol etmiyor, ancak hemen tripodu alıp arabanın 50-150 metre arkasına, teorik olarak 150 metreye yerleştirmeli, kendiniz karar verelim. Üzerinden nasıl geçileceğine gelince, korkuluğa yakın bir yerden. En soldaki şerit veya acil durum şeridi ne olursa olsun, bu tür cihazlar var, bu yüzden bu iki şeride park etmenizi istedim.
Yerleştirdikten sonra yüksek hızdan uzaklaşmak için korkuluk kenarı boyunca geriye doğru yürüyün Bu sırada birisi kurtarma için birini çağırıp çağırmayacağını söyledi.Özel duruma bağlı olarak, sadece bir yedek lastiği değiştirirseniz, kendiniz değiştirmeyi deneyebileceğinizi düşünüyorum. Gelmeleri uzun zaman alıyor, arabayı oraya park etmek gerçekten güvenli mi? İkincisi, maliyetin gerçekten ucuz olmamasıdır, eğer değiştirmediyseniz, ne kadar pahalı olduğunu bilmiyorsunuz, bu yüzden neredeyse metre başına bir ücret. Eve daha yakın, yedek lastiği değiştirdikten sonra, tripodu geri getirmeyi ve yüksek hızdan uzaklaşarak korkuluk boyunca ileri geri almayı unutmayın.Güvenliğiniz için, reflektif bir yeleğiniz varsa, onu giymeyi unutmayın.
