Taban seviyesinde asistan olarak çalışıyorum
Bilgi istemi
Editörün Notu: İl yönetiminin modernizasyonunu teşvik etmek için odak noktası tabanda, canlılık tabanda ve zorluk tabanda yatıyor. İlimizdeki tüm bölgeler, tabandan kadroların ve kitlelerin reform motivasyonunu ve yönetişim bilgeliğini en üst düzeye çıkarmak ve başarılı taban uygulamalarını zamanında özetlemek ve teşvik etmek için tabandan reformları ve yenilikleri nasıl daha fazla teşvik edebilir? Zhejiang News müşterisi, "Tabandan Bir Asistanım" sütununu açtı ve muhabirler, tabandan yönetişimin ön saflarında çalışan işçiler için "asistan" olarak hizmet etmek üzere çeşitli yerlere gittiler, hikayeleri ve tabandan yönetişimin taze deneyimlerini anlatmak için daha derine indi. İlk makale bugün yayınlanacak.Deneyim durumu: Taishun İlçesi Kamu Güvenliği Bürosu Müdür Yardımcısı Asistanı
Taishun İlçesi Kamu Güvenlik Bürosu müdür yardımcısı Lin Rongjin (solda) ve muhabirler.
"Wenzhou trafik polisi, ileride sürekli uzun yokuş aşağı inişler olduğunu ve sık sık kazalar olduğunu hatırlattı. Lütfen yavaşlayın." 228 numaralı İl Karayolu'ndan Taishun'a girdikten kısa bir süre sonra, yol boyunca sürekli olarak "uyarılar" duyuldu. Güzel manzaranın yanı sıra virajlı ve engebeli dağ yolları var. Keskin bir yokuştan sonra düz bir yol olduğunu düşündüm ama yakıt ikmali yapmak zorunda kaldım, yokuşa tırmandığım anda öndeki arabanın stop lambalarının sürekli yanıp söndüğünü gördüm. Neyse ki, yol üzerindeki "dırdırcı sesler" zaman zaman bize yavaşlamamızı ve yavaşlamamızı hatırlatıyor.
"Burada olduğumuzu bilmek, bu dağ yolu çok zekidir." Sürücü Xiao Ren, eski bir sürücü olarak kabul edilir. Taishun'a gittiğinde bir değişiklik fark etti: Üç yıl öncesine kıyasla, birçok işaret vardı ve kulakları tekrar etmeye devam etti. Güvenlik uyarısı oynayın.
Taishun İlçe İl Otoyolu, "iki uzun ve iki tane daha" özelliğine sahiptir.
Zhejiang Eyaletinin güney sınırına bağlı olan Taishun İlçesi, dolambaçlı dağlara sahip iki eyalet otoyolu üzerine inşa edilmiştir.Uzun yokuşlar, uzun tüneller, birçok keskin viraj, yağmurlu ve sisli de "iki uzun ve iki tane daha" olarak adlandırılır. 2004 yılından bu yana, Taishun İlçesinde sadece 228 il otoyolu, 37 ölümle 27 ölümlü kazaya neden oldu ve bunlar bir zamanlar il düzeyinde kaza kara noktaları olarak sınıflandırıldı.
2016 yılında, Taishun İlçesi "acıdan öğrendi" ve "iki uzun ve iki tane daha" sorununu çiğnemek için sert bir kemik olarak aldı. O zamanlar ilçe trafik polisi tugayının başı olan Lin Rongjin, saldırıya doğrudan katıldı. Günümüzde, dağlık bölgelerde yeni bir akıllı yol kazası önleme modeli şekillendi ve "kaza kara noktaları" "yönetişimin parlak noktaları" haline geldi. Trafik kazalarında ölenlerin sayısı bir önceki yıla göre 13 kişi azaldı ve bir önceki yıla göre% 43,3 oranında azaldı.
Derin kış sezonunda muhabir, trafik polisi asistanının çalışmasını deneyimlemek ve Shenshan Yolu'nun dönüşümünün arkasındaki "akıllı kodu" açmak için Lin Rongjin'i takip etmek için güney Zhejiang'daki bir dağ şehri olan Taishun'a geldi.
Taishun İlçesindeki Longjing Kamu Güvenliği Kontrol Noktasında, muhabirler görev başında trafik polisi ile karşılaştı.
Ayrıntılı raporlar için lütfen "Zhejiang Daily" 7 Ocak kişisel raporuna bakın.
