Land Rover Jeep'e ek olarak, bu aynı zamanda erkeklerin hayalini kurduğu SUV! 39 yıl sonra nihayet değişti!
Genel olarak konuşursak, 8 yıl bir modelin yaşam döngüsüdür. Yaşam döngüsü içinde değiştirilmeleri gerekir, aksi takdirde rakipler tarafından kolayca atılırlar ve zamanın ritmine ayak uyduramazlar. Ancak bu model ile değiştirmeden 39 yıl dayanabilir ve halen birçok hayranı vardır.
Mercedes-Benz G-Serisi, yakın zamanda ikinci nesil modelin resmi iç haritası yayınlandı.Yeni nesil resmi haritaya bakmadan önce nasıl bir model olduğuna ve yeni nesilde neler değiştiğine bir göz atsak iyi olur.
W460W461, esas olarak askeri
1979'da, Mercedes-Benz G-sınıfı G-vagon olarak adlandırıldı ve o sırada İran ordusunun ihtiyaçlarını karşılamak için doğdu.Şasi kodu adı verilen W460, 2400 mm'lik kısa bir dingil açıklığına ve 2850 mm'lik bir uzun dingil açıklığına sahipti. İki kapılı dönüştürülebilir, iki kapılı hardtop ve dört kapılı hardtop versiyonları mevcuttur. Bir bakışta, o dönemki askeri üslubun sert görüntüsüne sahip, arabanın her yerinde düz ve kare çizgilerle, bütün arabanın bir cetvelle çizildiği görülüyor.
Performans da çok "askeri" dir.Yük taşımayan gövde, trapez kirişli yapı, sağlam güçlendirilmiş çelik kiriş çerçeve ve güçlendirilmiş kiriş kombinasyonu, gövde sertliğini korkunç bir seviyeye çıkarır. Ön ve arka akslar, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştirilmiş diferansiyel kilitlerle donatılmıştır, çeşitli yolları kolayca geçebilir. 1991'de W461 numaralı Mercedes-Benz G-vagonu doğdu.Mekanik yapısı açısından daha çok W460'ın zayıflatılmış bir versiyonu gibi.Yeniden tasarlanan iç kısım, birlikte doğan W463 ile tamamen aynı olan çok sayıda ahşap damarlı dekorasyon ekler. Üst düzey, orta konsoldaki elektronik olarak kontrol edilen üç diferansiyel kilit düğmesi, güçlü arazi yeteneklerini ortaya koyuyor.
W463, daha lüks Mercedes G
W463, W461 ile birlikte doğdu.Bu model lüks, konfor ve arazi performansı peşinde koşan seçkinleri ve zengin adamları memnun etmek için doğdu. Konfigürasyonda, elektrikli sunroof'ta, ısıtma fonksiyonlu deri koltuklarda, elektrikli camlarda vb. Zamanın lüks seviyesine ulaştı, ayrıca hava yastıkları ve ABS sistemi eklenerek performans daha "sivil". Dört tekerlekten çekiş sistemi de orijinal zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişten tam zamanlı dört tekerlekten çekişe değiştirildi ve elektronik olarak kontrol edilen üç diferansiyel kilidi yükseltildi.Elektronik kontrol ekipmanının eklenmesiyle bir öncekine göre sürüş zorluğunu azalttı. Kesintisiz.
Maksimum tırmanma eğimi% 100 (45 °), minimum yerden yükseklik 210 mm, yaklaşma açısı 36 ° ve kalkış açısı 27 ° 'dir. Yani temelde yolun% 95'ini geçebilir. Mercedes-Benz her zaman bu "eski arabayı" daha lüks bir GL ile değiştirmek istedi ve hatta son G500 Grand Edition'ı piyasaya sürdü, ancak Deniz Piyadeleri'nin ihtiyaçları nedeniyle bu fikirden vazgeçti ve askeri talep G-sınıfının sivil talebini artırdı. . Rolls-Royce gibi her zaman el yapımı olduğunu belirtmekte fayda var.
Yeni nesil, miras ve yenilik
Mercedes-Benz tarafından yayınlanan resmi iç resimde, çift 12,3 inç ekranlı gösterge paneli + merkezi kontrol ekranı tasarımı kullanarak zamana ayak uydurduğunu görebiliriz, ancak alt modelde tam LCD gösterge paneli geleneksel olarak mekaniktir. Kontrol paneli ile değiştirildi. Yepyeni üç kollu direksiyon simidi de bir Mercedes-Benz çift başparmak kontrol sistemine sahip ve ayrıca önceki geleneksel mekanik dişliden "daha fazla Mercedes-Benz" dişli tasarımına değiştirildi.
Lüks özelliklerini geliştirmek için, orijinal geniş alanlı deri kaplamaya ek olarak, daha fazla ahşap kaplama ve gümüş dekoratif parça ve hatta karbon fiber dekorasyon seçer. Mekana, Mercedes-Benz G'de saygınlık hissini artıran 150 mm'lik bir arka uzunlamasına boşluk eklenir. Ayrıca, 580 watt, 16 hoparlörlü bir Berlin Sound surround ses sistemi de seçebilirsiniz. Ön koltuk sadece omuz desteğini genişletmekle kalmaz, aynı zamanda ısıtma, havalandırma ve masaj işlevlerine de sahiptir.
Kalıtım açısından, orta konsoldaki diferansiyel kilidi kontrol anahtarı hala korunuyor, bu da hala güçlü bir arazi performansına sahip olduğunu gösteriyor ve gövde isim plakası ve casus fotoğrafları dolaylı olarak bize görünüşünün mevcut kare görünümünü miras alacağını gösteriyor.
Uzun yıllar sonra, Mercedes-Benz G-sınıfının her zaman güçlü arazi performansı ile tanındığını ve hatta bir arazi ve askeri totem olduğu söylenebilir. Ancak, bu "sevgi ve barışı" teşvik etme çağında, her zaman tüketicilerin ihtiyaçlarını takip etmesi gerekiyor, böylece bu sefer daha lüks bir rotaya doğru ilerlediğini görebiliriz.
