Otomobil pazarında göz açıp kapayıncaya kadar altın dokuz ve gümüş on sona erdi.Piyasa ortamının iyi olmadığı bu yılın pazarlama ayının performansıyla ilgili herkesin merakla dolu olduğuna inanıyorum. Ülkedeki ilk on "Bir Çember Arabası", Çin Binek Araçlar Birliği'nden Ekim ayında, dar anlamda yurtiçi binek otomobil satışlarının yıllık %5.7 düşüşle 1.843 milyon adede ulaştığını ve bir aya ulaştığını öğrendi. -aylık %3,5 artış. Tüm ayın genel satışları Eylül ayına kıyasla artmaya devam etti.Yıllık düşüş devam etse de, "Car One Circle" neredeyse tamamı yıldan yıla artan bir pazar segmenti fark etti ve bu lüks SUV pazarı.
Ekim ayında lüks SUV satış listesine ilk bakışı gören Brother Quan, bunun sadece yerli tüketicilerin otomobilleri tanımasının şu anki sıralaması olduğunu buldu. BBA, şüphesiz en popüler olanıdır ve halk, BBA'nın yanı sıra en iyi seçimdir. Audi Q5 satışları, değiştirme ve üretim kapasitesi artışından bu yana yükseliyor ve art arda birkaç ay satış şampiyonluğunu kazandı ve yıllık artış %52,9 kadar yüksek. İkincisi ve üçüncüsü Mercedes-Benz GLC ve BMW X3, sırasıyla 12.508 ve 10.417 adetlik satışlarla 10.000 adet sınırını aştı.
Volkswagen Tourang'ı takip eden Ekim ayındaki satışlar, yıllık %24,4 artışla 8.551 adet oldu. Touron'un listedeki konumu Volkswagen markasına çok benziyor.Birinci kademe lüks markalar ile ikinci kademe lüks markalar arasında bir ayrım.
Listedeki beşinci ve altıncı, biri Amerika'dan diğeri İsveç'ten gelen çok tanıdık Cadillac XT5 ve Volvo XC60. Bu iki otomobil markası birbiriyle alakalı değil ama yurtiçi high-end SUV pazarında aynı muameleyi gördüler.Marka kabulü açısından Almanlara göre biraz daha zayıflar ama Japonların çok önündeler. olanlar. Ekim ayında toplam 5.371 XT5 satıldı, 5.318 XC60 satıldı.İki aracın sıralaması Eylül ayına göre tersine döndü, ancak fark çok küçüktü, sırasıyla yıllık %14,1 ve %15,7'lik artışlar vardı. da çok benzerler. Bu iki araba rakip olsalar da, birbirleriyle ilerleme kaydeden arkadaşlar gibiler ve hiçbiri geride kalmayacak.
Listenin ikinci kısmında ise neredeyse bir Japon üst sınıf SUV modeli. Ancak, Ekim ayında satışları yıllık %71.8 artışla 2.788 adet olan Shenxing'in kaotik keşifleri de var. "Car One Circle", Discovery Shenxing'in istikrarlı satışlarının üst düzey marka etkisinden geldiğine inanıyor ve en güçlü maliyet etkinliği. , çünkü terminal indirimi gerçekten çok güçlü, bu da yerli tüketiciler için çok faydalı.
Bundan sonra Japonya'dan Prado ve Infiniti QX50 var.Prado hakkında fazla söze gerek yok.Kimsenin bilmediği bir model olmalı.Dayanıklılığı en büyük özelliği.Araç ekim ayında toplam 2654 adet sattı. araç. Ama belki de araba geçen yıl çok iyi sattı, Prado yıldan yıla %21.8 düştü ve Ekim ayındaki üst sınıf SUV listesinde yıldan yıla düşüş gösteren tek araba.
Infiniti QX50, Ekim ayında bir önceki yıla göre yüzde 17,6 artışla 2.202 adet sattı. Dürüst olmak gerekirse, Brother Quan, bu arabanın görünüşü ve iç tasarımı ne olursa olsun geniş bir kitleye sahip olmaması gerektiğini düşünüyor.Basit ve zarif tarzı, bazı lüks arabalar kadar tanınmıyor, ancak onu görebilen arkadaşlar. benzersiz şekliyle dikkat çekiyor.
Ekim ayındaki üst düzey SUV satış listesinde, bağımsız markalar listesinde yalnızca NIO ES6'nın olduğunu gördük. Bu oldukça üzücü ve aynı zamanda ülkemin otomobil endüstrisinin kalite açısından hala gelişmeye açık olduğunu gösteriyor. Aynı zamanda, genel otomobil pazarının bu yıl hala düşüş eğiliminde olmasına rağmen, düşüşün giderek yavaşladığı görülüyor. Yıl sonundan hemen sonra otomobil pazarına büyük bir ivme kazandıracağına inanılıyor. Aynı zamanda, "Car One Circle", üst düzey SUV pazarında mevcut BBA ve Volkswagen'in lider olduğuna ve ikinci kademe lüks markaların durumunun uzun süre bozulmayacağına inanıyor. Üst düzey SUV modelleri, BBA hala en güvenilir olanıdır.