Bu tür bir araba nihayet bir motorlu taşıt olarak sınıflandırılır! Pekin yönetimi düzenlemek için yasa çıkarmayı planlıyor!
Eski scooterlar ve küçük üç tekerlekli araçlar her zaman yolda baş ağrısı olmuştur. Pekin ayrıca bu tür trafik kaosunu yönetmek için sürekli çaba gösteriyor.
13 Aralık 2017'de Chongwenmen'in kesiştiği noktada trafik polisi, yolda yasa dışı bir şekilde giden motorlu üç tekerlekli ve elektrikli üç tekerlekli bisikletleri kaydediyor ve el koyuyordu
Güç üç tekerlekli bisikletler ve dört tekerlekli araçlar için mevzuat yönetimi
İlgili yasalar daha da revize edilecek
Bu yılın Mart ayının sonunda, 15. Pekin Belediye Halk Kongresi Daimi Komitesinin üçüncü toplantısı, Pekin Belediyesi Motorsuz Araç Yönetim Yönetmeliğinin (Taslak) ilk incelemesini gerçekleştirdi. İncelemeye dahil olanlar Güçle çalışan üç tekerlekli bisikletler, dört tekerlekli Yönetim ve niteliksel olarak bu araçların Motorlu taşıtlara ait, ekspres ve paket araçların çoğu aynı zamanda motorlu taşıtlardır. .
Dün 15. Pekin Belediye Halk Kongresi Daimi Komitesi'nin dördüncü toplantısında, Pekin Belediyesi Motorsuz Araç Yönetim Yönetmeliği'nin (Taslak) ikinci gözden geçirme taslağı yayınlandı ve açıkça belirtildi. Güçle çalışan üç tekerlekli ve dört tekerlekli araçlar motorlu taşıtlar olarak yönetilecek; Ek olarak sağlar Elektrikli bisikletlerin motorsuz şeritlerde sürülmesi gerekir ve en yüksek hız 15 km / s'yi geçemez.
Bu yeni düzenlemelerin hayatlarımız üzerinde nasıl bir etkisi olacak? Bugün herkesi bir göz atmaya götüreceğim.
Ekspres teslimat ve paket servis araçlarının yönetimi için önlemler hazırlanacak
Gözden geçirilmiş "Pekin Uygulama Önlemleri" de bir tane ekleyecektir: "Ekspres teslimat ve paket servis araçlarına yönelik idari önlemler, belediye ticaret, posta, ulaşım ve kamu güvenliği organları trafik yönetimi tarafından endüstrinin gelişme özelliklerine ve gelişme ihtiyaçlarına göre formüle edilecek ve belediye yönetiminin onayına sunulacaktır."
Bu bağlamda Belediye Halk Kongresi Hukuk İşleri Komitesi Başkan Yardımcısı Zou Weiping, ekspres teslimat ve paket servis sektörlerinde kullanılan araçların elektrikli bisikletler, motosikletler ve motorlu üç tekerlekli bisikletler ve dört tekerlekli araçlar olduğunu açıkladı.
Bir yandan hızlı teslimat ve paket servis gibi sektörlerde araçların trafik kurallarını ihlal etmesi konusunda sıradan insanlar güçlü eleştirilere sahiptir ve bunlara mevzuat yoluyla cevap vermek, diğer yandan bunların yönetimi hem trafik düzenini hem de trafik güvenliğini göz önünde bulundurmalı ve vatandaşların ihtiyaçlarını dikkate almalıdır. Ve ilgili endüstrilerin gelişimi.
Bu nedenle, bu mevzuat aynı zamanda hükümete, hızlı teslimat ve paket servis endüstrilerinde araçların kullanımına yönelik yönetim yöntemlerini, endüstrinin gelişme özelliklerine ve gelişim ihtiyaçlarına dayalı olarak daha fazla inceleme ve formüle etme yetkisi vermektedir.
Elektrikli bisikletler sadece yolda listelenebilir
"Taslak" ın ikinci incelemesi, elektrikli bisikletlerin ilçe düzeyindeki kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı tarafından kaydedilmesini şart koşmaktadır. Pekin yollarında sürmeden önce Pekin elektrikli bisiklet sürücü belgesini ve plakasını alın.
Ayrıca elektrikli bisiklet kullananların En az 16 yaşında Ve motorsuz bir araç şeridinde sürmek, Maksimum hız saatte 15 kilometreyi geçmemelidir ; Küçükleri ve 12 yaşın üzerindeki yetişkinleri taşımayın.
Yani yolda elektrikli bisiklet sürdükten sonra ehliyet almanız gerekiyor!
Vatandaşların standartları karşılayan elektrikli bisikletler satın almaları ve kullanmaları için rehberlik etmesini kolaylaştırmak için Zou Weiping, yönetmeliklerin ikinci inceleme taslağına özel hükümler getirdi, "Elektrikli bisiklet satıcıları, satış yerinde göze çarpan bir yerde güncel etkin ürün kataloğu ve tescil yasaları ve yönetmelikleri gibi ilgili bilgileri duyurmalıdır."
Elektrikli bisiklet tescil başvurusunda bulunanlar, satın alma tarihinden itibaren 15 gün içinde ilçe düzeyindeki asayiş trafik yönetimi departmanına kayıt için başvurur, aracı yerinde incelemeye sunar ve araç satın alma belgesini veya aracın yasal kaynağına ilişkin diğer sertifikayı ibraz ederler.
Standartları aşan elektrikli araçların satışı veya iade veya değişim
"Taslak" ın ikinci incelemesi, elektrikli bisiklet satıcılarının alıcılara sattıkları elektrikli bisikletlerin ulusal standartları karşıladığına dair söz vermesi gerektiğini, ulusal standartlara uymadıkları için kayıt olamadıkları takdirde tüketicilerin ulusal düzenlemeleri ve tarafların anlaşmasını takip edebileceklerini öngörüyor. Dönüş Veya satıcıdan gerçekleştirmesini isteyin Değiştirin ve onarın Ve diğer yükümlülükler.
Motosiklet vb. Satmak için gerekli izinler
Elektrikli üç tekerlekli bisikletler, dört tekerlekli ve elektrikli bisikletler iki farklı yerel yönetmelik tarafından yönetilse de, bunların satışları ve üretimi kesinlikle kısıtlanacak.
Güç üç tekerlekli bisikletler, dört tekerlekli , Gözden geçirilmiş "Yol Trafik Kanunu" uygulama önlemleri şunları öngörür:
- Pekin, ulusal motorlu taşıt ürünleri otoritesi tarafından lisans verilmemiş motosikletlerin üretimini ve satışını yasaklar ( Moped dahil ), üç tekerlekli araçlar ve bir elektrik santrali ile tahrik edilen dört tekerlekli araçlar; izinsiz üretim ve satış için sanayi ve ticaret idare dairesi tarafından müsadere edilir ve yasa dışı ürünlerin kıymeti de empoze edilebilir. Beş kattan üç kat fazla para cezası
- İşletme ruhsatı varsa, sanayi ve ticaret idari departmanı İşletme ruhsatını iptal edin , İşletme ruhsatı yoksa veriniz Ele geçirildi.
Elektrikli bisikletler için, Pekin, ulusal standartları karşılayan elektrikli bisikletler uygulayacak Ürün satış katalog sistemi , Elektrikli bisiklet üreticileri ve satıcıları, ürün kataloğuna dahil edilmeleri için endüstri ve ticaret idari departmanına veya kendilerine emanet edilen ilgili endüstri derneklerine başvurmalıdır. Ürün kataloğunda yer almayan elektrikli bisikletler Pekin'de satılamaz ve tescil edilemez .
Denge arabası yolda olmamalı
Uygulama önlemlerinin kaykay, makara, denge bisikleti gibi ekipman ve araçların yolda kullanılmaması gerektiğini de açıklığa kavuşturduğunu belirtmekte fayda var.
Bisikletlerini yasadışı park edenler cezalandırılacak
Araç yönetimi yönetmeliklerine ek olarak, Motorsuz araçların rastgele park edilmesi sorununu hedeflemek , "Taslak" ın ikinci gözden geçirmesinde ayrıca, bireysel yasadışı park etme davranışlarıyla başa çıkmak için önlemler ve paylaşılan bisiklet şirketlerinin yasadışı davranışlarının teslimi sınırlandırmaya yönelik yasal sorumlulukları da eklendi.
"Taslak" ın ikinci incelemesinde, Motorsuz araç park alanlarında 9 tür yasadışı park etme Motorsuz araç sürücülerine, kamu güvenlik organının trafik yönetim departmanı tarafından düzeltmeler yapılması için talimat verilecek, uyarı yapılacak veya 20 yuan'dan fazla ve 50 yuan'dan az para cezası .
Fail para cezasını ödemeyi reddederse, kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı Gözaltına alınan araç . Fail olay yerinde değilse, asayiş teşkilatının trafik idare dairesi aracı alıkoyabilir ve 15 gün içinde failin cezayı kabul edeceğini ilan edebilir.
Paylaşılan bisiklet park yeri cezalandırılacak
Bisiklet paylaşım şirketleri için, "Taslak" ın ikinci incelemesi, İnternet kiralık bisiklet operatörlerinin toplam bisiklet dinamikleri sayısını, ana dağıtım alanlarının toplam dinamiklerini, kiracının kredi cezası bilgilerini ve kamu çıkarlarını ilgilendiren diğer bilgileri Beijing Internet Rental'a bağlamaları gerektiğini açıkça belirtti. Bisiklet endüstrisi denetimi ve servis platformu; Suçluyu doğrulamak ve tanımlamak için kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanına yardımcı olmak ve cezayı zamanında kabul etmesi için onu bilgilendirmek .
Ayrıca, önerilen "Taslak" ın ikinci gözden geçirmesi, Yolları, parkları, kamu binalarını, halka açık yerleri ve diğer yasadışı park yerlerini işgal etmek ve boşta duran İnternet kiralık bisikletlere zarar vermek kesinlikle yasaktır. .
Bu düzenlemelerin ihlal edilmesi durumunda trafik kontrol departmanı internet kiralama bisiklet işletmesi sorumlusu ile görüşebilir, düzeltme yapmayı reddederse araç teslimini kısıtlayabilir.
Şu anda, Ulusal Halk Kongresi Daimi Komitesi, ulusal karayolu trafik güvenliği yasasının revizyonunu yasal planına dahil etmiştir Ulusal karayolu trafik güvenliği yasası revize edildikten sonra, Pekin'in uygulama önlemleri revize edilecektir.
Bu yeni taslak yönetmelikler hakkında ne düşünüyorsunuz?
Büyük ölçüde çözülebilir mi
Elektrikli araçlar ve ekspres araçlar ile ilgili sorunlar mı var?
Daha iyi bir öneriniz var mı?
Mesaj bırakın ve birlikte sohbet edelim!
