BMW 3 Serisi aslında yoğun sürüş için uygun değil mi? Birçok acemi yanlış anlamış gibi görünüyor

Giriş seviyesi lüks otomobiller söz konusu olduğunda, BMW 1 Serisi gibi modeller olmasına rağmen birçok kişi ilk kez BMW 3 Serisi'ni düşünüyor. Ancak çoğu insanın ilk tepkisi BMW 3 Serisi ve iyi bir isim, BMW 3 Serisi'nin iyi kontrol etmesidir. Cidden, kontrolü gerçekten oynayabilecek birkaç aile arabası sahibi var. Ve BMW 3 Serisi'nin yol tutuşu konusunda birçok insanın bunu yanlış anladığına inanıyorum. Özellikle bazı acemiler BMW 3 Serisi'nin şiddetli ve yoğun bir şekilde gidebileceğini düşünüyorlar. 3 Serisi ile ilgili gördüğünüz videoların çoğunun gerçekten değiştirildiğini söyleyebilirim, doğrudan 4S mağazasından bahsettikleriniz değil. BMW 320, mevcut BMW 3 Serisi, 320'nin yalnızca 2.0T versiyonuna sahip olmalıdır.

Dürüst olmak gerekirse, 2019320Li xDrive moda modeline ek olarak, diğer 6320 model gerçekten kontrolün kralı mı? Ayrıca rastgele bir 320LI M spor takım elbise modeli seçtik, bundan sonra 320 olarak anılacak olan en ucuzunu veya en pahalı olanını seçmedik.

Önce yol sürüşünden bahsedelim: BMW 320'nin sürüş deneyimi sadece tek kelimeyle, yani övgüyle anlatılabilir. Bu araba ister yüksek hızda ister şehir içinde olsun yönlülük çok doğru, tabii ki rakip ürünlerin aynı fiyattaki performansı aslında seçici değil. Bununla birlikte, modelin uzun eksenli versiyonu bile, süspansiyonun günlük kullanımda rakip ürünlerden daha zor olduğunu bulacaktır. Ama şahsen bu tür bir sertliğin doğru olduğunu düşünüyorum, eğer çok yumuşaksa, özellikle yüksek hızda her zaman biraz garip hissediyorum. BMW 320'yi saatte 150'nin üzerindeki hızlarda çalıştırmayı denedim. Aslında hızlanma, saatte 150 olan hızdan önce çok belirgindir ve türbinin müdahalesi de çok güçlüdür, ancak 150'den sonra, özellikle 170'e yaklaştığında, hızdaki artış temelde önemli ölçüde yavaşlar. Ama vücut hala çok stabil, bu rakip ürünlerden daha iyi tabii ki normal sürüş için hız yapmak tavsiye edilmiyor, biz de sahada denedik.

Dağ yollarına giderken, yoldaki 320'nin çoğu aslında iyi performans gösterdi.Normal sürüş iyi, ancak drift oynamak ya da başka bir şey istiyorsanız, arkadaşlarımın çoğu dikkatli olmalı. Bu arabanın sürülmesi aslında aynı sınıf arabanın aynı fiyata sürülmesinden daha iyi, ancak modifiye edilmiş bir araba olarak kullanılacak kadar iyi değil. Tabii ki, bu karşılaştırma aynı zamanda daha uzun bir dingil mesafesine sahip orta seviye sedanı da ifade ediyor ve diğer modellerle karşılaştırıldığında, avantajların genellikle İnternette gördüğünüz kadar güçlü olmadığı görülüyor. Belki de çok çekingenim ve bu 320Li M spor modelini özellikle dağ yollarında yoğun sürüş için kullanmaya cesaret edemedim. Bazılarına gelince, karlı ya da yağmurlu diyenler, dört tekerlekten çekişli bir model olmasa bile çok rahatlamışlar. 320'nin bu alandaki performansı övgüye değer. Bazı arkadaşların dediği gibi iki tekerlekten çekişli kızak vb. Kadar ciddi olmayacak.Genel olarak, değiştirmezseniz evde kullanabilirsiniz. İki sürücülü versiyon yeterlidir.

Genel olarak konuşursak, BMW 320 sıradan aile arabalarından daha iyi performans gösteren bir modeldir Tıpkı bazı SUV'lerin bazı arazi performanslarına odaklanabileceği gibi, 320 de konfor ve kontrol için sıradan aile arabalarına dayanıyor. Kombinasyon daha mükemmel. Bu yüzden, bu araba hakkında çok fazla düşünme, yoksa arabayı satın aldıktan sonra pişman olabilirsin. Ancak modifikasyonu ve oynamayı seviyorsanız, 4S mağazasından yeni bir araba satın almak ve drift oynamak yerine para harcamaya istekli olmanız koşuluyla, 3 Serisi kesinlikle aynı sınıf modeller arasında en iyi seçimdir.

Daha fazla vibrato çaldıktan sonra kendinizi boş hissediyor musunuz?
önceki
Baimaiquan doğal maden suyu sizi katılmaya davet ediyor
Sonraki
Idol stajyeri: heteroseksüel bir adama tekme
Yeni enerji araçları hakkındaki bu 4 söylenti, birçok insanı satın almak istiyor ama almaya cesaret edemiyor mu?
Tesadüfen, internette de sörf yapıyorsun
Tamamen elektrikli bir aracın pil ömrü 500 kilometreden fazla ise, eski sürücünün gereksinimleri nelerdir?
Çin Hayalet Filmlerinin Politik Ekonomisi
Seattle'daki Çinli Kodlayıcıların Hayatta Kalma Kayıtları
Bu 4 konfigürasyon, bir araba seçerken bunlara sahip olmaya çalışın, ekstra çaba sarf etmek güvenilir değildir
Zaman yolculuğu: Dünya bundan on yıl sonra nasıl görünecek?
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda hangi lüks markalar daha popüler?
Notre Dame de Paris'in ana yapısı ve kulesi hayatta kaldı! Polis insan yapımı kundaklamayı reddetti
İşten ayrıldıktan sonra artık arkadaşım kalmadı
Kendiliğinden yanma sigortası faydalı mı, eski sürücüler neden alıyor?
To Top