J-31 gemiye mi transfer edilecek? Muhabir medya toplantısında sorular sordu ve baş öğretmen şöyle dedi:
Bu yılki Zhuhai Air Show'da, Çinin yerel olarak ürettiği beşinci nesil ve üçüncü nesil yarı savaş uçakları, dünyaya kendi süper güçlerini gösterdiler, ancak kamuoyunun merkezinde yer alan J-31 en çekici olanı. J-31'in Çin'in yeni nesil uçak gemisi tabanlı uçağının geliştirme yönü olmak üzere olduğu bildirildi ve bu spekülasyon, "Falcon" savaş uçağının baş kaptanı Akademisyen Sun Cong tarafından da doğrulandı.
Akademisyen Sun Cong, gelecekteki deniz ve hava muharebe alanlarının son derece değişken olacağını, ancak ülkemizin bu yeni değişikliklerden ve derinlemesine sistematik araştırmalara yönelik yeni özelliklerden asla vazgeçmediğini söyledi. Yeni nesil taşıyıcı tabanlı uçaklara gelince, Çin'in konumu da çok açık, yani gizli savaşçıların uçağa binmesini sağlamak için. Hepimizin bildiği gibi, J-31 yeni başlatıldığında, J-15'in yerini alacak yeni nesil gizli uçak gemisi tabanlı avcı uçağı olarak konumlandırıldı. Bu nedenle, J-31'in normal bir uçağa dönüşmesinin onaylanması sadece bir zaman meselesi.
O zaman bazı insanlar sorabilir, J-31 çok net bir şekilde konumlandırıldığı için neden henüz uygulanmadı? Aslında, J-31'in ana sorunu motorda yatıyor ve Çin'in savaş uçağı motoru her zaman bir kalp hastalığı olmuştur, tıpkı J-20 gibi, ona özel motor henüz piyasaya sürülmemiştir. Bu nedenle motor sorunu çözüldüğü ve J-31'in seri üretimi ve servisi çözüldüğü sürece, J-31'in normalleşmesinin roket hızıyla gündemde olacağı tahmin ediliyor.
Pek çok kişi de J-31 yatılıyla ilgili bu yarı-deterministik habere ilişkin endişelerini dile getirdi. Çünkü performans açısından J-20 daha iyi bir seçim olmalı, bir uçak gemisi ile birlikte kullanılabiliyorsa, sadece yenilmez bir silahtır. Öyleyse neden J-20'yi seçmiyorsunuz? Aslında, J-20, tasarımının başından itibaren gemiye binme konusunu dikkate almadı. Ağır bir hayalet avcı uçağıdır ve gövdesi, taşıyıcı tabanlı uçaklar için tasarlanmamıştır. Kuyruk kancasının eklenmesi, görünmezlik performansını yok edecektir. Gemide doğan J-31 daha uygundur ve J-20, savaş gücündeki güzelliğini göstermek için mavi gökyüzünde uçmalıdır.
J-31 şu anda mükemmel değil, öyleyse J-31'in geleceği ne olmalı? Aslında, ne tür bir dövüşçü olursa olsun, en büyük faydayı elde etmek için bir dizi oluşturmak gerekiyor. J-31 ayrıca hava kuvvetleri, deniz taşıyıcı tabanlı, donanma ve kara tabanlı ve ihracat odaklı dış ticaret modelleri de dahil olmak üzere çeşitli modelleri piyasaya sürecek.Bu şekilde, J-20 ile yüksek ve düşük bir eşleşme oluşturabilir ve uçak gemisi filosuyla işbirliği yaparak Güçlü savaş etkinliği. Şu anda, Çin'in uçak gemisi işi de istikrarlı bir şekilde ilerliyor ve Çin, çift uçak gemisi çağını başlatacak.Bu nedenle, yeni nesil uçak gemisi tabanlı uçakların geliştirilmesi, onu yakından takip etmeli ve J-31'in uçakta erken gerçekleşmesini sağlamalıdır. (Bıçak DY)
