En ucuz ortak girişim SUV, artan yer değiştirme ve dört tekerlekten çekişli yeni bir modele sahip
Yibo, iç pazardaki en eski ve en ucuz ortak girişim SUV'larından biri, ancak satışlar son zamanlarda sabit kaldı. Şangay Otomobil Fuarı'nda Ford, Yibo'nun orta vadeli makyajını tanıttı. İç ve dış tasarım değişiklikleri küçük değil, birçok konfigürasyon eklenmiş ve yeni güç seçenekleri de eklenmiştir.
Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni modelin ön yüzü daha büyük bir hava giriş ızgarasıyla çok değişti. Lamba grubunun şekli de önemli ölçüde değişti ve alan, açık bir şekilde orijinal "şaşı göz" den daha büyük. LED gündüz farları ve entegre direksiyon destek lambalı sis farları ile birlikte yeni Wingbo, yepyeni bir görünüme sahip.
Ek olarak, yeni Yibo SUV yapısını daha da güçlendiriyor. En bariz performansın iki noktası vardır: İlk nokta, daha güçlü ve güçlü görünen motor bölmesi kapağının daha belirgin çıkıntısıdır; ikinci nokta, yalnızca aerodinamik performansı iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda onu vurgulayan ön ve arka korumaların şeklindeki değişikliktir. Aynı seviyede önde gelen yerden yükseklik.
Otomobil fuarındaki yeni Wingbo, daha yakından bakmak için araca girilemese de, resmi resimden, yeni Wingbo'nun merkezi kontrol modeli önemli ölçüde değişti. Aynı zamanda daha çekici olan tasarımın gençliğine daha fazla vurgu yapıyor.
Yepyeni üç kollu direksiyon simidi, Maverick ve Ruijie gibi diğer Ford SUV modellerinin tarzına sahip.Entegre kontrol düğmeleri, sürücünün çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştırıyor. Gösterge paneli artık bir varil tasarımı değil ve ekran daha net ve öz; merkez kontrol ekranının altındaki düğme düzeni de daha net ve daha makul, nakit kanat atışı düğmelerinin birçok ve karmaşık kusurundan tamamen kurtuluyor.
Dahası, yeni Yibo, yerli tüketicilerin tüketim tercihlerine büyük ölçüde hitap eden birçok yerde çok hedeflendi. Örneğin, yerli tüketiciler geniş bir merkezi kontrol ekranını tercih ettikleri için Ford, yeni Yibo'ya kayan 8 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranı ekledi ve bir SYNC3 multimedya sistemi ile donatıldı; orta konsolda daha yumuşak malzeme kapsama alanı kullanıldı. Kalitenin peşinde olan yerli tüketicilerin tüketici psikolojisini tatmin eder.
Yeni Yibo, maksimum 173 beygir gücüne sahip 2.0L bir model ekliyor. Ek olarak, Ford kuzeydeki kullanıcıların çoğunluğu için kış araçlarının zorlu koşullarını anladığı için, bu nedenle yeni Yibo'nun 2.0L modeli, SUV konumlandırmasıyla daha uyumlu olan zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak geliyor.
Ek olarak, yeni Yibo orijinal 1.0T üç silindirli doğrudan enjeksiyonlu motoru ve 1.5L motoru koruyor ve 6 vitesli SelectShift otomatik şanzıman üç güçle eşleşiyor. Ek olarak, yüksek kaliteli modeller, sürücülere daha fazla sürüş keyfi sağlamak için vites değiştirme kulakçıklarıyla donatılacak.
2.0L modelinin dört tekerlekten çekişe ek olarak çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyonla da donatılacağını belirtmekte fayda var. Elbette, farklı askı formları farklı deneyimler getirebilir mi, ben bunu derinlemesine rapor etmeden önce, Uncle Brick'in deneyimleme şansı olmasını beklemeliyiz!
