Li Shufu, Uber'in ölümcül kazasını ilk kez yorumladı, güvenlik en önemli şey!

Son zamanlarda, Uber'in otonom sürüşünün neden olduğu ölümcül kazaların meydana gelmesi nedeniyle, küresel otomobil çemberinin otonom sürüş teknolojisi tartışması bir kez daha doruğa çıktı. Otonom sürüş alanına büyük önem veren Çin hükümeti, Uber olayından birkaç gün sonra "2018'de Akıllı Bağlantılı Araçların Standartlaştırılması için Temel Noktalar" ı hızla ilan etti.

"Akıllı Bağlantılı Araçların 2018'de Standartlaştırılması için Temel Noktalar", "Ulusal Araç Ağ Oluşturma Endüstrisi Standart Sisteminin (Akıllı Bağlantılı Araçlar) Yapılmasına İlişkin Yönergeler" in tam olarak uygulanması, gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) standartlarının geliştirilmesine hız verilmesi ve aktif olarak otomatik olarak geliştirilmesi gerektiğine işaret etti. Sürüşle ilgili standartların araştırılması ve formülasyonu, otomotiv bilgi güvenliği standartlarının formülasyonunu koordine edin ve mümkün olan en kısa sürede otomotiv ağ standartlarının araştırılmasına ve formülasyonuna başlayın.

Otonom sürüş teknolojisi hakkındaki bu küresel tartışmada Çinli otomobil şirketlerinin tutumu nedir? 28 Mart'ta 2018 Smart Cars Uluslararası Sempozyumunda Geely Holding Grup Başkanı Li Shufu, Uber'in otonom sürüşünün neden olduğu ölümcül kazayı ilk kez kamuoyuna açıkladı.

Li Shufu, 2018 Uluslararası Akıllı Arabalar Sempozyumunda şunları söyledi: "Otonom araçlar sorunsuz bir şekilde yelken açmayacak. Birkaç gün önce Amerika Birleşik Devletleri'nde sürücüsüz bir arabanın ölümü meydana geldi. Sevdiklerini kaybettikleri için mağdurların ailelerine sempati duyuyoruz. Bu kaza tekrar hatırlatıldı. Otomobil teknolojimizin gelişmesinden bağımsız olarak, güvenlik en önemli şeydir ve otonom araçların güvenliği de iki kat daha önemlidir. "

Otonom sürüşün güvenliğini kanıtlamak için 1 milyar kilometre veya yüzlerce yıl sonra doğrulanması gerektiğini gösteren veriler olduğunu da belirtti.

Li Shufu, "Otonom sürüşün bu kadar uzun süre doğrulanması gerekiyor. Otonom sürüş geliştiricileri, otonom araçların güvenli olduğunu nasıl kanıtlayabilir? Otonom araçların içindeki ve dışındaki insanların güvenli olduğundan nasıl emin olunur, teknolojik yenilik, tüm dünyadaki hükümetlerin karşı karşıya olduğu bir durumdur." Dedi. .

Vivo NEX çift ekranlı versiyon, farklı bir çift taraflı harika
önceki
Mayıs 2018'de otomobil satış sıralaması, Lavida Çifte Mutluluk geliyor ve Haval H6'nın gizli endişeleri ortaya çıkıyor
Sonraki
iyi haberler! 1 Nisan'dan itibaren Qingdaodaki 100.000 engelli ve demanslı kişi kapsamlı bakım alacak.
Sürücüsüz araçlar için sensörler nerede? Biliyorum!
Dağıtım kutusundaki can güvenliği düğmesine "ayda bir kez basmayı" unutmayın! Anımsatmak için öğretmene teşekkürler!
Meizu katlanır ekran patent teşhisi hala ön araştırma
Mayıs 2018'de otomobil satış sıralaması, Lavida Çifte Mutluluk geliyor ve Haval H6'nın gizli endişeleri ortaya çıkıyor
Neden Fransız otomobil markaları nadiren bir milyon yuan'dan fazla lüks arabalara sahip?
Audi Q8 / Yeni BMW X5 aracılığıyla iki büyük lüks markanın klasik tasarımlarını nasıl dönüştürdüğünü görmek için
Dünyanın en karlı şirketi "borç para" yatırımcıları 670 milyar rekora abone oldu! Geçen yılın net karı 762,8 milyara ulaştı, iki elmaya eşdeğer
son Haberler! 1 Nisan'dan itibaren Nanchang trafik polisi görevlendirilecek! Bu davranışları düzeltmeye odaklanacağız!
MQB Yeni Bora mühendislerin incelemesine dayanabilir mi?
Rapoo'nun klavyesi ve faresi, çeşitli ihtiyaçları karşılamak için çok modlu kablosuz modu etkinleştirir
Ulusal Bayi Konferansı'nda alkışlar yükseldi ve Trumpchi'nin iç güç ve "çevre hayranları" konusundaki sıkı çalışması
To Top