Çok yönlü bir evrim olan Great Wall 1.5GDIT motorunu sökün!
Küçük deplasmanlı turboşarjlı motorların genel eğilimi altında, 1.5L deplasmanlı turboşarjlı motorlar neredeyse çeşitli üreticilerin ana modelleri haline geldi. Great Wall bir istisna değildir.Haval'ın ana modelleri H6, H4 ve H2'nin tümü bu motoru kullanır. Peki bu motorun özellikleri nelerdir? Parçalarına ayıralım ve bir göz atalım.
Great Wall 1.5GDIT motoru esas olarak Gücü artırın, gürültüyü, titreşimi, ağırlığı azaltın ve yakıt tüketimini azaltın Motor, üç açıdan yeni teknolojilerle yükseltildi.
1. Verimli giriş elde etmek ve yakıt tüketimini azaltmak için giriş değişken valf kaldırma teknolojisini (CVVL) kullanın.
Herkes, sıradan bir motor üretildikten sonra, farklı hızlarda motorun emme ve egzoz gereksinimlerine uyum sağlayamayan valf fazı ve valf kaldırmasının sabitlendiğini bilir. Basitçe söylemek gerekirse, motor farklı çalışma koşullarında ( Silindirde) gerekli hava girişi farklıdır.
Değişken kaldırma teknolojisi nasıl gerçekleştirilirse gerçekleştirilsin, motorun yanma verimini artırmak için nihai hedefi aynıdır. Bu, insan nefesine çok benzer, frekans düşükken, hacim küçükken ve frekans hızlı olduğunda hacim büyüktür. Emme tam değişken valf kaldırma teknolojisi (CVVL) konusunda hala kafanız karıştıysa, aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz.
Video yükleniyor ...
CVVL teknolojisi, Honda'nın VTEC'sini çok anımsatıyor.VTEC ve CVVL arasındaki fark, iki tür kam olmasıdır, bu nedenle iki aşamalı valf kaldırma değişikliklerini gerçekleştirebilirken, CVVL, sonsuz ve eksantrik milin mekanik yapısı aracılığıyla kademesiz değişimi gerçekleştirir. Bununla birlikte, Hondanın i-VTECi, VTEC sistemine, motorun geniş bir hız aralığında uygun bir valf fazına sahip olmasını sağlayan VTC (Değişken zamanlama kontrolü) adlı bir cihaz ekler. Ayrıca CVVL'ye benzer bir etki elde eder.
2. Ağırlığı azaltın ve gürültüyü ve titreşimi azaltın.
Bu bölümde, Great Wallun 1.5T motoru, ağırlığı azaltmak için silindir kafası entegre egzozu, sessiz zincir sistemini kullanıyor ve gürültüyü azaltmak için ses yalıtım pamuğunu kaplıyor.
Gürültü azaltma işleminden, motor gürültüsü azaltma işleminin aynı zamanda gürültü kaynağından (titreşim) ve yayılma ortamından da geldiğini görmek zor değildir. Bir yandan gürültü oluşumunu azaltmak için sessiz zincirler ve düzensiz dişliler kullanılırken, diğer yandan ses iletimini azaltmak için ses yalıtım pamuğu kullanılır. Gürültüyü azaltmak için iki yönlü yaklaşım.
3. Yakıt tüketimini azaltın ve verimliliği artırın
Daha verimli çalışma elde etmek için Great Wall GW4B15 motoru, ısınma hızını artırabilen ve emisyonları azaltabilen silindir bloğu ve silindir kafasının bağımsız soğutmasını kullanır. Cevabı daha hızlı hale getirmek için elektronik olarak kontrol edilen bir süper şarj cihazı da kullanılır.
Yukarıdaki üç ana noktadan, Great Wall 1.5T motorunun performans ve NVH açısından pek çok optimizasyon yaptığını görebiliriz.Öyleyse, diğer motor markalarına kıyasla, ne kadar avantajı var?
BMW'nin üç silindirli bir motor olan B38 motorunun yanı sıra Great Wall'un GW4B15 motoru güç anlamında ana akım seviyeye ulaştı ve tepe tork anlamında bir çok avantaja sahip. Genel olarak bakıldığında, bu 1,5T motor gerçekten de birinci sınıf bir performans seviyesine ulaştı. Ek olarak, toplam yakıt tüketimi 6.7L / 100km'dir. Bu motorun performansı dikkat çekici.
