Yanpai Karantina Noktası: Liman operasyonlarının hızla devam etmesine yardımcı olmak için tuz dönüş kapısını korumak için birlikte çalışmak
Shenzhen Müşterisine Bakın · Shenzhen Haber Ağı (Muhabir Zheng Chuangbin, Muhabir Zhu Yonggui) Yanpai Otoyolu Yantian Ücret İstasyonu Karantina Noktası (bundan böyle "Yanpai Karantina Noktası" olarak anılacaktır), yabancı araçların Shenzhen Yantian'a girmesi için ana kanaldır ve ayrıca Yantian Limanı'na giden kamyonlar için ana kanaldır İskele yollarından biri mutlaka geçmelidir. Muhabir, Yantian Limanı'nın arkasındaki kara alanında yaklaşık 30.000 konteyner kamyonu olduğunu öğrendi.Her gün karantina noktasından geçen konteyner kamyonları toplam trafik akışının yarısından fazlasını oluşturuyor.Shenzhen'deki kamyonların en çok olduğu karantina noktası.
24 Şubat'tan bu yana Yantian Alt Bölgesinin, kamu güvenliği, trafik polisi, ulaşım, sağlık ve diğer departmanlarla birlikte Yanpai Otoyolu'ndaki (kuzeyden güneye) Yantian İstasyonu'nun çıkışında bir trafik salgın önleme kontrol noktası kurduğu ve salgın önleme sekreteri olarak bir sokak lideri kurduğu anlaşılıyor. Kontrol noktasındaki geçici parti şubesi, önde parti üyeleri ve kadrolar ile 24 saat giriş denetimleri yapmaktadır. Karantina noktası, yaklaşık 8.000 konteyner kamyonu da dahil olmak üzere her gün ortalama 15.000 araç ve 35.000 kişi-kez denetliyor.Teftiş sonuçları, tuz işine geri dönmenin ilk geçişini korumak için endüstri yetkililerine, topluluk komitelerine ve ilgili kuruluşlara zamanında bildiriliyor.
11 Mart sabahı muhabir, Yanpai karantina noktasından hala belli bir mesafede olan Yanpai Otoyolu'nun girişini gördü. Göz alıcı "ortak karantina" elektronik ekranı, sürücülere ve yolculara denetimle işbirliği yapmalarını hatırlatmak için yol kenarına kuruldu. Kamu güvenliği, trafik polisi, ulaşım, sağlık ve diğer departmanlardan oluşan karantina ekibi, Yantian'a giren araçların güvenlik denetimleri, personel sıcaklık tespiti ve salgın takibini düzenli bir şekilde gerçekleştiriyor. Karantina ekibi, araçla ilgili bilgileri akıllıca tanımlamak için her şeride bir PDA "derin göz" sistemi kurdu. Saha personeli, araçları sistem tarafından yönlendirilen "yüksek riskli araçlar", "genel tehlikeli araçlar" ve "tehlikeli olmayan araçlar" bilgi kategorilerine göre sınıflandırdı ve yönetti.
"Bu yeşil koda nasıl başvurabilirim?" "Başvuru onaylandıktan sonra karantina noktasından geçmek daha hızlı mıdır?" Salgın sırasında 2.217 lojistik ve nakliye şirketi ve onbinlerce nakliye aracı olmak üzere arkadaki 4643 ana kara üretim ve işletme birimi göz önüne alındığında, Salgının önlenmesi ve kontrolünün sağlanması temelinde, konteyner kamyonlarının geçiş gişelerinden hızlı bir şekilde nasıl yönlendirileceği ve liman operasyonlarının hızlı bir şekilde kurtarılmasının nasıl sağlanacağı özellikle önemlidir.
Yantian Caddesi, konteyner kamyonlarının uzun kuyruk süresi ve gümrük işlemlerinin verimliliğini etkileyen uzun zaman alan sıcaklık ölçümü sorununu çözmek için, karaya oturmuş konteyner kamyonlarının "yeşil kod" geçişini teşvik etmek için koordine etti ve cadde lojistiği endüstrisi parti komitesini, şehir treyler birliğini, liman taşımacılığı birliğini ve şehir bahçesini kapsamlı bir şekilde harekete geçirdi Dernek, Hubei Ticaret Odası, Pingjiang Ticaret Odası ve diğer sanayi dernekleri ve ticaret odaları, yargı alanındaki yaklaşık 2.000 nakliye şirketini kapsayan "çevrimiçi + çevrimdışı" kombinasyonu aracılığıyla çeşitli endüstrilerdeki WeChat gruplarında "Yeşil Kod Geçiş Uygulama Yönergeleri" ni geniş çapta desteklemiştir. Aynı zamanda cadde, sürücülere işleri yapmanın ve kapılarda zaman alıcı ve zahmetli sıcaklık ölçümü ve park etmede zorluk gibi sorunları çözmenin en uygun yolunu sağlamak için terminal sipariş işleme merkezinde yeşil kod geçişleri düzenlemek üzere Yantian Dış Hatlar Terminali'ni de koordine etti.
Yanpai karantina noktasının "on tek tip" çalışma gerekliliğini de kesinlikle uyguladığı anlaşılmaktadır. Dahili olarak "beş üniforma", yani tüm personel her gün kayıt altına alınır, salgın semptomları olanların tümü soruşturma için harekete geçirilir, tüm personel üyeleri tam bir koruyucu ekipman seti giyer ve tüm personel işten önce izlenir ve kaydedilir ve tüm gizli raporlar ve yanlış bilgilerin yayılması hepsi Sorumluluğu kontrol edin. Dış dünyaya "beş üniforma", yani karantina araçlarının tüm personeli test edilecek, karantina araçları ve personel bilgileri kayıt altına alınacak ve şüpheli vakaları olan kişiler derhal karantina altına alınacak, şüpheli vakaları olan araçlar elimine edilecek, Hubei vatandaşlarına karşı ayrımcı söz ve işlem yapılmayacaktır. .
Yanpai karantina noktasının açılmasından bu yana, Yantian Caddesi Parti Çalışma Komitesi sekreteri Zhang Zhi, salgın önleme konusunda ön safların derinliklerine indi ve birçok kez salgın önleme noktasında görev yaptı. Yantian Alt Bölgesi Parti Çalışma Komitesi sekreter yardımcısı ve Halk Kongresi Çalışma Komitesi direktörü Xu Fujun ön saflarda oturuyor ve sırayla göreve geliyor. Yanpai karantina noktasında toplam 120 kişi, üç parti halinde günde 24 saat görev yapmaktadır.Günlük düzenli toplantılar yapılarak önceki gün salgın önleme kontrol noktasında trafik durumunun değişimi, eksikliklerin zamanında özetlenmesi ve Şenzen araç rehberliğine, personel sıcaklığının izlenmesi ve kod taramasına dönüşte karşılaşılan sorunların tartışılması ve çözülmesi. , Yasal propaganda ve diğer konular.
Kaynak: Shenzhen Haber Ağı
