Başka ne satın alınır? Bu araba 12 Yanfei Lishi hoparlörü ile donatılmıştır, çıplak araba 150.000'dir ve bir ayda 5000'den fazla satmaktadır.
Günümüzde araba satın almak özenle seçilmeli ve birçok model arasından size en uygun ürünü bulunmalıdır.Pazarın mevcut doygunluğu ile bütçe aralığınızda, bütçe biraz daha yüksekse, aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda çok iyi model olacaktır. Yani bazıları, yaklaşık 200.000'e kadar, başlangıçta lüks markaların bile değerlendirilebileceğini göreceksiniz. Bağımsız, ortak girişim ve lüks markalar bir arada göründüğünde, nasıl seçim yaparsınız? Şu anda hala aracın gücüne bağlı. Marka şu anda yalnızca destekleyici bir rol oynayabilir. Sonuçta, lüks markalar en giriş seviyesi. Ortak girişimler çok fazla şaşırtıcı konfigürasyona sahip olmayacak. Tek bağımsız marka yeterince güçlü değil. Bu yüzden bugün bu arabanın markası hakkında konuşacağız, bağımsız olmasına rağmen, en azından aynı fiyata bir ortak girişimle karşılaştırılabilir, marka fena değil ve ürün, 50 Marriott arabasına benzer dört tekerlekten çekiş konfigürasyonuyla daha güçlü.
WEY'in dördüncü SUV modeli-VV6 ve aynı zamanda WEY'in hibrit dört tekerlekten çekiş haricinde ilk gerçek dört tekerlekten çekişli aracı, VV5 ve VV7 arasında konumlandırılmış ve hala kompakt bir SUV. Yeni otomobil resmi olarak Ağustos sonunda piyasaya sürülmesine rağmen, şimdiye kadar sadece üç ay oldu, ancak aylık satışlar şu anda 5.000 adedin üzerine çıktı.Bu veriler, özellikle Lynk & Co 01 ve diğer modellerle karşılaştırıldığında kesinlikle sınıfının lideri. Peki, VV6'nın başarısının ne ile ilgisi olduğunu düşünüyorsunuz? Lynktown'un momentumu hayatta kalamaz mı, en büyük katkısı dört tekerlekten çekiş mi? Pek çok kişi Great Wall'un bu arabayı WEY'i tekrar yükselmek için kullanacağını söyledi. Bugünün iki yıllık WEY satışları 200.000'i aştı.VV6'nın eklenmesiyle daha uzun vadeli bir hedefe ulaşmak mümkün olabilir.
Aslında tasarım açısından VV6 çok fazla tazeliğe sahip değil.WEY ailesinin tanıdık tasarım dilidir.Ön çevre geçişli tasarım çok zarif ve hareket duygusu zayıflamamış ve ızgaranın iç yapısı çok hassas ve şık. Aslında, VV6'nın konumu daha çok ev kullanımı içindir, bu yüzden çok abartılı değildir. Genel tarz daha erkeksi, VV5 ile arasındaki fark az önce bahsedilen geçiş tipi ön çevre ise. Tam LED far grubu hala tanıdık bir tarzdır, ışık kaynağı ana akımla uyumludur ve tüm seri için standarttır ve bir derece duygusu yaratan akan bir su dönüş sinyali ile donatılmıştır. Aslında, WEY için aile tasarımı yanlış değil, ancak aile tasarımı bir kez düzeltildikten sonra, diğer yeni modellerin harika bir görsel deneyim getirmesini sağlamak zor, VV6 böyle.
Konumlandırması VV5 ile VV7 arasında olduğu için boyutu aynı olmalıdır.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4625 * 1860 * 1720mm, dingil mesafesi 2680mm'dir.Verilerden VV5 dingil mesafesi ile tutarlı olduğu ancak yüksekliği görülebilmektedir. Ancak üç model en iyisidir ve uzunluk VV5'ten çok daha iyidir, bu nedenle görsel efekt çok atmosferik olacaktır, özellikle yükseklik mükemmel sürüş alanı sağlar. Tabii ki, yan görsel efekt büyük ölçüde iyileştirildi.Artık önceki kaygan sırtın sportif stili değil. Tam siluet ve gerginlik açısından zengin çizgiler gerçekten eve daha yakın. Resmi tanıtıma göre, yeni otomobilin D sütunu konumundaki krom kaplama, dış motiflere sahip ve kendi ayırt edici özelliğini oluşturan "Kapıcının Köşesi" olarak adlandırılıyor. 19 inç Michelin lastikleri de en düşük konfigürasyon dışında tümü ile donatılmıştır, bu nedenle samimiyet kesinlikle yeterlidir.
Kuyruk VV5'e benzer. Arka lambalar ve iki taraflı dört çıkışlı egzoz düzeni gibi WEY'e aşina bir aile tarzıdır.Birçok insan, momentumu artırmak için önceki çift çıkışı dörde çevirmeyi sever.Sonuç olarak, WEY standart olarak dört çıkışlı olarak gelir. Daha sonra birçok kişi bunu ikiye katlamak için değiştirmek istedi. Arkadaki en büyük farkın, belki de önceki Great Wall Motor logosunun Wei stiline değiştirildiği söyleniyorsa, bu onu daha güçlü bir eğim duygusu yapar ve WEY'in Çin Seddi'nin "gölgesinden" kurtulmasına daha iyi izin verebilir.
İç mekana geldikten sonra, sıcak satışlarının sebebini hissettik.Tasarım aynı kalsa da, kalite anlayışı WEY markasının en uç noktalarına ulaşıyor.Üst modeller çok ferahlatıcı ve lüks iç renkler kullanıyor, ancak kendinizinkini seçmelisiniz. Modellerin geri kalanında hala saf siyah gibi basit tarzlar hakimdir Orta konsol yumuşak malzemelerle kaplanmış ve panel daha katmanlı. Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi artık düz bir tasarım değil, ancak insanlara bir hareket hissi ve daha güçlü bir kavrama sağlıyor, ancak küçük elleri olan bazı arkadaşlar boyutu biraz daha büyük bulacak. Gidon tasarımının yeni stili ve çevresindeki düğme alanı da iyi bir doku iyileştirmesi getiriyor.
Konfigürasyon açısından, 150.000'den daha ucuza satılmasına rağmen 500.000 lüks otomobil konfigürasyon seviyesine sahip olduğundan da bahsetmiştik. Örneğin, güvenlik yapılandırması, paralel destek ve aktif frenleme standarttır ve en düşük yapılandırma dışında şeritten ayrılma uyarıları da mevcuttur ve minimum yapılandırma dışında otomatik park ve elektrikli endüksiyon gövdeleri de mevcuttur. Teknoloji duygusu ve konfor yapılandırmasına dikkat ederseniz, direksiyon simidi ısıtması, tam LCD gösterge paneli, koltuk ısıtması, havalandırma ve masaj, deri koltuklar, son teknoloji ses, çok renkli atmosfer ışıkları vb. İşlevler, iki tekerlekten çekişli 160.000 amiral gemisinde mevcuttur. Ortaya çık, yeterince samimi olduğunu düşünüyor musun?
Güç biraz üzücü ... Sonuçta 2.0T yüksek güç yok, 197 beygir gücü sadece günlük ihtiyaçları karşılayabilir ve 100 kilometrelik hızlanma yaklaşık 9 saniyede ölçülür.Bu veriler kabul edilebilir, ancak daha fazla performans doğal olarak daha iyidir ve daha iyi olabilir. Onunla rakipleri arasındaki boşluğu aynı seviyede açın. Ancak avantajı, aracın 168 bin dört çeker süper lüks modeli ile donatılmış dört tekerden çekiş sağlamasıdır.Tüm seride sadece iki model olmasına rağmen tüketici ihtiyaçlarını karşılamaya yeterlidir.Zamanında dört çeker sisteminin off-road performansı en azından hala iyi. Kötü yollar ve çukurlar için endişelenmenize gerek yok.
WEY için, marka satış artışı ve imaj değişikliği elde etmek istiyorsa, ürün gücüyle başlamalıdır.VV6 şüphesiz iyi bir başlangıçtır.Gelecekte daha çarpıcı performansını dört gözle bekliyoruz ve Great Wall yeniden yükselecek.
