Avrupa çok rollü helikopterler - İngiliz Lynx helikopterleri ve Fransız Super Hornet helikopterleri

Ordu nakliye helikopterleri ile karşılaştırıldığında, deniz gemisi tabanlı denizaltı karşıtı helikopterlere olan talep çok büyük değil. Genel gemi tabanlı denizaltı karşıtı helikopterler, kara tabanlı nakliye helikopter platformlarından geliyor. Örneğin, ABD SH60 serisi gemi kaynaklı denizaltı karşıtı helikopterler ünlü UH60'tan geliştirildi. Seri hizmet helikopterleri. Tüm batı grubunda, çok amaçlı ve modülerleştirilmiş gemi tabanlı denizaltı karşıtı helikopter fikri daha popüler gibi görünüyor.Bu fikirle tasarlanan helikopter, sadece askeri gemi temelli denizaltı karşıtı savaş ihtiyacını çözmekle kalmıyor, aynı zamanda çok amaçlı bir uçağı hayata geçiriyor. Bu, ekonomik gücü sınırlı Avrupa ülkelerinin tercih ettiği ekonomik bir yaklaşımdır.

Bobcat helikopteri ambulans tatbikatı yapıyor

Avrupa, insanlık tarihinde sanayileşmeyi başlatan ve sanayileşmeyi tamamlayan ilk bölgedir.Avrupa'nın endüstriyel gücü dünyanın dikkatidir ve helikopter teknolojisi alanında Avrupa'nın gücü ve başarıları da çok önemlidir. Avrupa, gemi kaynaklı denizaltı karşıtı helikopterler alanında Bobcat serisi çok amaçlı helikopterleri, Super Hornet serisi çok amaçlı helikopterleri, NH90 serisi çok amaçlı helikopterleri ve EH101 serisi büyük çok amaçlı helikopterleri art arda geliştirdi. Bu çok amaçlı helikopterler, gemi kaynaklı denizaltı karşıtı modellere sahiptir ve genel teknik performansları her zaman dünyadaki benzer ekipmanların ön saflarında yer almıştır.

Bobcat serisi çok amaçlı helikopter

Lynx serisi çok amaçlı helikopter, Birleşik Krallık ve Fransa tarafından ortaklaşa geliştirilen çift motorlu çok amaçlı bir helikopterdir.Bu çok amaçlı helikopterin ilk prototipi ilk kez 21 Mart 1971'de uçtu. 1974'ün başlarında Lynx serisi çok amaçlı helikopterler seri üretime başladı. üretmek. Bunlar arasında, Birleşik Krallık Bobcat serisi çok amaçlı helikopterlerin iş yükünün% 70'inden sorumludur ve Fransa geri kalan% 30'undan sorumludur.Fransa, Bobcat serisi çok amaçlı helikopterler için temel olarak kuyruk rotoru, kanatlar, kokpit yapısı ve diğer bileşenleri sağlamaktadır. Lynx serisi çok amaçlı helikopterler, İngiliz Ordusu genel amaçlı Lynx AH MK1, MK5, MK7, MK9 ve diğer modeller dahil olmak üzere farklı uygulama gereksinimlerine göre birden fazla modele ayrılmıştır.AH MK1 tek başına 113 uçak ve İngiliz Donanması üretti LynxHAS MK2 / 3/8, bunlardan HAS Mk2, temel bir denizaltı karşıtı ve diğer çok amaçlı çok amaçlı Lynx helikopteridir. Örnek olarak Lynx HAS MK2 çok amaçlı helikopter denizaltı karşıtı Lynx HAS MK2'yi ele alalım Bu denizaltı karşıtı ve diğer amaçlı helikopter, burun üzerinde denizaltı karşıtı tanımlama ve saldırı, gemi arama ve saldırı, arama ve kurtarma yapabilen arama ve izleme radarı ile donatılmıştır. Keşif, personel taşımacılığı, ateş desteği, iletişim ve filo irtibat, dikey tedarik ve diğer görevler. Lynx serisi çok amaçlı helikopterler, birçok Avrupa ülkesinin donanmasıyla donatılmış olmasının yanı sıra Güney Kore, Avustralya ve diğer ülkelere de ihraç edilmektedir.

Bobcat helikopterleri çok hareketlidir

Bobcat serisi çok amaçlı helikopterler, yalnızca 15,63 metre uzunluğa, 12,8 metre rotor çapına, 2,21 metre kuyruk rotor çapına, 128,6 metrekarelik rotor alanına ve 2,964 metre yüksekliğe sahip oldukça kompakttır. Lynx serisi çok amaçlı helikopterin boş ağırlığı 2,787 kg, maksimum kalkış ağırlığı 4,535 kg ve maksimum uçuş hızı saatte 259 kilometre. Ancak bunlar sadece temel verilerdir. Bobcat serisi çok amaçlı helikopterlerin iyileştirme ve sonraki iyileştirmeler için çok geniş bir alanı vardır. Geliştirilmiş modeller de daha karmaşıktır. İngiltere tarafından başlatılan ihracat odaklı "Süper Lynx" / "Battlefield Lynx" maksimum kalkış ağırlığına ulaştı. 5125 kg, ayrıca tüm hava koşullarında uçuş kabiliyetine sahiptir.

Lynx serisi çok amaçlı helikopterlerin motor modelleri de çok karmaşıktır ve birçok kez değiştirme ve yükseltmeden sonra, bu çok amaçlı helikopterin güç seviyesi her zaman olağanüstü olmuştur. Lynx serisi çok amaçlı helikopterler, yüksek uçuş hızlarına sahiptir ve manevra ve kontrol için yeterince esnektir.Dünyanın en başarılı tasarlanmış çok amaçlı helikopterlerinden biridir.Bu çok amaçlı helikopter, olağanüstü çoklu görev yeteneklerine sahiptir. Lynx AHMK5 aynı zamanda dünyanın kablolu uçuş kontrolünü gerçekten gerçekleştiren ilk helikopteridir.

Bobcat helikopterleri birçok ülkeye ihraç ediliyor

Bobcat serisi çok amaçlı helikopterlerin gerçek savaş performansının da çok iyi olduğunu belirtmekte fayda var. 1980'lerde Lynx serisi çok amaçlı helikopterler, İngiliz Donanması'nın o zamanki en gelişmiş ve olgun çok amaçlı helikopteri olarak İngiliz-Ermeni Savaşı'na katıldı. 25 Nisan 1982'de bir denizaltı karşıtı savaş sırasında Lynx serisi çok amaçlı helikopterlerin, Wasp ile işbirliği içinde Arjantin Donanması'nın "Santa Fe" denizaltısını da batırdığı söyleniyor. 1990'ların başındaki Körfez Savaşı'nda Lynx serisi çok maksatlı helikopterler, Irak ordusuna yönelik saldırıya katılmak için İngiliz Birinci Zırhlı Tümenine bağlı bir ordu havacılık alayını da takip ederek, sonuçlara ulaşarak Irak donanmasını yok ettikleri söyleniyor. Küçük bir gemi. Lynx serisi çok amaçlı helikopter bir bütün olarak çok başarılı bir helikopterdir.Geliştirme ve yükseltme alanı, aynı zamanda Fransa'da geliştirilen aynı seviyedeki "Dolphin" helikopterininkini bile aşmaktadır. Uçağın bir kısmı bugün hala hizmette.

SA321 Serisi Süper Hornet Çok Amaçlı Helikopter

Avrupa'da geliştirilen bir diğer erken çok amaçlı helikopter, SA321 serisi Super Hornet çok amaçlı helikopterdir.SA321 serisi Super Hornet çok amaçlı helikopter, SA320 Hornet çok amaçlı helikopterin bir geliştirmesidir.Uçakta üç turboşaft motor kullanılır. 1966'dan 1980'de üretimin durdurulmasına kadar toplam 105 SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter teslim edildi ve hala diğer ülkelerin ordusunda hizmette olan bazı genişletilmiş modeller var.

Süper Hornet Helikopteri

SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter çeşitli görevleri yerine getirebilir. Tipik çok amaçlı bir helikopterdir.Uçağın gerçekleştirebileceği görev türleri arasında nakliye, arama, kurtarma, sahil güvenlik, denizaltı karşıtı operasyonlar, mayın temizleme ve mayın döşeme yer alır. SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter, SA321F yolcu ve kargo helikopteri dahil olmak üzere bir dizi genişletilmiş ve geliştirilmiş modele sahiptir.Yolcu görevlerini gerçekleştirirken, SA321F yolcu ve kargo helikopteri 34-37 yolcu taşıyabilir. 8/11/14/17/23 de mevcuttur. / 26 değişen koltuk düzeni. SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter G, bu çok amaçlı helikopter serisindeki denizaltı karşıtı tiptir.SA321G, deniz uçuşu ve denizaltı karşıtı savaş için yanal stabilizasyon şamandıraları, navigasyon, algılama ve konumlandırma cihazları ile donatılmıştır ve elbette denizaltı karşıtı savaş silahlarını da içerir. SA321G aynı zamanda SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopterlerin üretime giren ilk modeliydi.İlk SA321G, 30 Kasım 1965'te başarıyla uçtu ve 1966'nın başlarında orduya teslim edildi. SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopterin en özel tasarımı tekne şeklindeki taban gövdesi kullanımıdır.Bu çok amaçlı helikopterin uzunluğu 23.03 metre, rotor çapı 18.9 metre ve alanı 280.6 metre karedir. SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter 6.66 metre yüksekliğinde, 6980 kilogram boş ağırlığa ve maksimum kalkış ağırlığına sahip 13 ton.Standart konfigürasyonda üç adet Fransız yapımı 1320 şaft beygir gücünde turboşaft motor kullanılır. Uçağın maksimum uçuş hızı saatte 249 kilometredir. Teorik olarak menzile ulaşır. 1020 kilometre.

Super Hornets'ten Straight-8 helikopter

SA321 Super Hornet çok amaçlı helikopter serisi, Fransız Havacılık ve Uzay Endüstrisi Kurumu tarafından araştırılmış ve geliştirilmiştir, ancak araştırma ve geliştirme sürecinde, rotor sisteminin tasarımı, üretimi ve testi gibi tanınmış bir ABD helikopter Ar-Ge ve üretim şirketi olan Sikorsky ve İtalyan Fiat Şirketi tarafından desteklenmiştir. SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter için ana redüktör sağlandı.

SA321'in arama ve kurtarma yetenekleri de çok belirgindir.Örnek olarak SA321JA'yı alın.Personel arama ve kurtarma görevlerini gerçekleştirirken SA321JA, üç sedyeyle ve 21 koltukla, 15 sedyeyle ve bir sağlık personeli koltuğu ile donatılabilir. Sapana 50 kilometre uçabilmek için 5 tonluk bir dış yük asılabilir. SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopter ayrıca daha büyük bir bagaj kapağı tasarımı kullanıyor ve belirtilen boyuttaki kargo ve araçlar, arka kapaktan doğrudan kabine girebiliyor. Ancak kara muharebesi ve nakliye görevlerinde SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopterlerin de bazı eksiklikleri var.Örneğin, uçağın yüzer duba ve tekne şeklindeki tabanının tasarımı karada pek kullanışlı değil. Ancak genel olarak SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopterin tasarımı hala başarılıdır ve bu helikopterin teknik seviyesi ve güvenilirliği de dikkat çekicidir.

Düz 8B helikopter, artık Super Hornet'leri göremezsiniz

Lynx serisi çok amaçlı helikopterler ve SA321 Super Hornet serisi çok amaçlı helikopterler, geçen yüzyılda II. Dünya Savaşı'ndan sonra Avrupa'da helikopter teknolojisinin gelişiminin bir mikrokozmosu. O dönemde, ekonomik güçten etkilenen Avrupalı helikopterlerin sayısı geride kalmaya başladı. Amerika Birleşik Devletleri ve Sovyetler Birliği, ancak helikopter Ar-Ge ve üretimi açısından, o zamanlar Avrupa'nın da deneyim avantajları, tasarım avantajları, yetenek avantajları ve endüstriyel avantajları gibi bazı avantajları vardı. Eurocopter teknolojisinin bu yüzyılda tekrar yükselebilmesi ve eski Sovyetler Birliği / Rusya'yı geride bırakmasının nedeni, Eurocopter şirketlerinin yukarıdaki avantajlarının ve sürekli inovasyon ruhunun ana nedenidir.

Bobcats ve Super Hornet'lerin Çin ile çok ilgisi olduğunu belirtmekte fayda var: Bobcats, 1980'lerde Çin hafif helikopterlerinin seçimi için yarıştı, ancak İngiltere'deki yüksek talep fiyatları ve teknoloji transferi açısından zorlu koşullar nedeniyle nihayetinde Fransa tarafından mağlup edildi. Dolphin helikopteri (yerli üretimden sonra Zhi-9 olarak adlandırılır); Super Hornet patentini Çin'e devretti ve sayısız modelle Zhi-8 ailesini kademeli olarak geliştirdi.En yeni Zhi-8B helikopteri Super Hornet'in neye benzediğini görmek neredeyse zor. Zhi-8 ve Zhi-9 helikopterleri, Çin Ordusunun havacılık kuvvetlerinin neredeyse yarısını destekledi. Fransa, Çin'in helikopter endüstrisinin gelişmesine katkıda bulundu.

Avrupa havacılık endüstrisi-EH101 ve NH90 helikopterlerinin gücünün ölçütü
önceki
Avrupalı ve Amerikan askeri devleri dışarıda! Japonya "tek başına gitmek" istiyor: beş nesil makineyi tamamen kendi başına yapmak
Sonraki
Sırbistan'da Çinli uzmanlar önerilerden daha değerli
Hong Kong Garnizonu, ordu, deniz kuvvetleri ve hava kuvvetleri tarafından ortak devriyeler düzenler
Sırbistan'da Çinli uzmanlar önerilerden daha değerli
Doktor E Wang Xiaoning: Dünyanın neresinde olursanız olun, tereddüt etmeden size koşacağız
İsrail'in Çin Büyükelçisinden Adaletin Sesi: Çin'i suçlamayın, tüm dünyanın Çin'e ihtiyacı var
Çin için 500 milyon maske oylandı! Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri artık refah içinde değil, sadece Çin talebi karşılayabilir
2020'de iyi haber olmadığını kim söylüyor? Çin'in 200 milyon derecelik "yapay güneşi" nin faaliyete geçmesi bekleniyor
Mart sonunda "maske özgürlüğü" gerçekleştirilebilir mi? Bazı bölgelerde kazanma oranı% 10'u aşıyor! Çin ihracatı yasaklıyor mu? Ticaret Bakanlığından son yanıt
Patronun iç mektubu akıyor: Yeni güçlerdeki "BT çalışanları" otomobil kışı ile nasıl başa çıkıyor?
Resmi olarak: Kurbağalar, yumuşak kabuklu Çin kaplumbağaları ve kaplumbağalar yenebilir! (Ekli yeni su ürünleri listesi)
"Universiade'in Yaratıcısı" C141: Yun 20, Il 76'dan ödünç aldı ve Il 76, ondan doğdu
ABD ordusu uzun süredir hatırlamıyor: uçak gemisine Güney Çin Denizi'ndeki virüs bulaştı ve muhrip Güney Çin Denizi çevresinde füzeler fırlatmak için geldi
To Top