Vietnamlı bir balıkçı teknesi onu çalmak için Xisha'ya girdi ve bir Çin Sahil Güvenlik teknesine çarptı! Batıyorum
Bıçaklar / Peyzaj
Deniz balıkçılığı kaynaklarının kademeli olarak azalmasıyla birlikte, çeşitli kıyı ülkelerindeki balıkçıların balıkçılık alanlarını derin denizlere doğru genişletmeleri gerçekten bir eğilimdir. Bunu takiben, gün geçtikçe daha fazla sayıda diğer ülkelerin karasularını ihlal eden balıkçı vakaları meydana geldi.Genel olarak, eğer durum çok fazla değilse, çeşitli ülkelerin kıyı savunma kuvvetleri balıkçılara karşı çok sert önlemler almayacak ve kendilerini bulacaklar. Çok ileri giden balıkçılar temelde hızlı tepki verecek ve hemen geri çekilecektir. Ancak bu dönemde her zaman istisnalar vardır: Vietnamlı balıkçıların operasyonu onlara kendilerine bir ders vermiştir.
Global Times'ın 2 Nisan tarihli haberine göre, QNG90617TS gemi numaralı Vietnamlı bir balıkçı teknesi, aynı günün erken saatlerinde balıkçılık faaliyetleri için Paracel Adaları'nın sularına yasadışı bir şekilde girdi.Çin Sahil Güvenlik'e ait 4301 Sahil Güvenlik botu, keşfedildikten sonra uyarı ve uyarıda bulundu. Arabayla uzaklaşmak. Ancak uyarı sinyalini aldıktan sonra, Vietnam balıkçı teknesi tahliye emrini hemen yerine getirmekle kalmadı, aynı zamanda ona direnmek için tehlikeli yelken manevraları yaptı. Sonuç olarak, Vietnam balıkçı teknesi Çin Sahil Güvenlik gemisi 4301'e çarptı, ancak yer değiştirme ve gövde farklılığından dolayı, Vietnam balıkçı teknesi kendi kendine batarken, Çin Sahil Güvenlik botu zarar görmedi.
Vietnam balıkçı teknesi battıktan sonra, Çin Sahil Güvenlik 4301 onu hemen kurtardı ve 8 mürettebatın tamamı Çin Sahil Güvenlik tarafından derhal kurtarıldı. Kurtarılan Vietnamlı balıkçılar, balık tutmak için diğer ülkelerin sularına yasadışı bir şekilde girdiklerini itiraf ettiler. Çin sahil güvenliğinin Vietnam sahil güvenliğine haber vermesi ve ciddi temsillerde bulunmasının ardından sekiz Vietnamlı balıkçı, olay yerinde Vietnam tarafına teslim edildi. Bu Vietnamlı balıkçılar Çin'de daha fazla cezalandırılmasa da, pervasız hareketleri kendi balıkçı teknelerinin batmasına neden oldu ve bu insanlar için Çin karasularının ihlali nedeniyle acı çekti.
Ancak bu tür olaylar Vietnamlı balıkçılar arasında ilk kez meydana gelmiyor, geçmişte bu tür olaylar zaman zaman meydana geldi. Vietnam'ın coğrafi konumu nedeniyle, çok sayıda Vietnamlı balıkçı denizi yemek için denize güveniyor. Açık denizdeki balık kaynakları tükendiğinde, balık tutmak için daha uzak sulara girmek zorunda kalıyorlar. Bu, kaçınılmaz olarak Çin'in sularını, özellikle de Xisha sularını ihlal edecek. Diğer ülkelerin sularında balık tutmanın tehlikeli olduğunu bilmelerine rağmen, birçok Vietnamlı balıkçı yine de kendi çıkarları doğrultusunda risk almayı tercih ediyor.Ayrıca Xisha gibi deniz alanları, Hainan gibi Çin deniz kuvvetlerinin büyük üslerinden gerçekten çok uzak. Vietnam balıkçı tekneleri gizlice giriyor ve hemen acı çekiyor. Durma olasılığı özellikle büyük değil, bu da Vietnamlı balıkçıların balıkçılık için Çin karasularına girme riskini almaya devam etmesine neden oluyor. Elbette karasularını ihlal eden sadece Çin değil, Filipinler de Vietnamlı balıkçıların hedefi.
Filipinler, 2019'da 10 Vietnamlı balıkçıyı tutukladı ve 600.000 Filipin doları para cezasına çarptırdı ve Vietnam'da milyonlarca Filipin doları değerinde balıkçı teknelerine el koydu. Olayın kaynağı, Vietnamlı balıkçıların yasadışı balık avlamasıydı ve Filipin Sahil Güvenliği yaklaşıp kaçtığında, bu eylemler ikincisini kızdırdı. Geçen yıl 6 Mart'ta Vietnamlı bir balıkçı teknesi yasadışı olarak balık avlarken bir resifin üzerinde battı. Balıkçı teknesi Çin sularına battı. O sırada Vietnam işin Çin tarafından yapıldığını söylemeye çalıştı ama başarısız oldu. Bu geçmiş gerçekler gösteriyor ki, belirli bir tehlike olsa bile, Vietnamlı balıkçılar ister istemez ister kasıtsız olarak Vietnam makamlarının gözetiminde işlerini yapmak için kaçınılmaz olarak diğer ülkelerin karasularına gidecek.
(Çin Sahil Güvenlik gemileri yüksek basınçlı su jetleri kullanır)
Yasadışı balıkçılıkla uğraşmak tüm ülkeler için bir baş ağrısıdır.Balıkçılara karşı sert tedbirler almanın zor olduğu ve uzak denizlerde hızlı kanun yaptırımlarının uygulanmasının çok zor olduğu düşünülebilir. Sorunu çözmenin ana yolu muhtemelen daha fazla deniz polis botu eklemek ve deniz polis botlarına yüksek basınçlı su nozulu gibi ekipmanlar eklemek ... Bunların miktarı arttıktan sonra elbette yasadışı balık avlamaya çalışan iyi yabancı balıkçılar olacaktır. Caydırıcılık.
