SAIC Volkswagen Teramont çevrimdışı oluyor! MQB platform devi dünyaya geliyor
SAIC Volkswagen'in ilk Teramont'u montaj hattından çoktan çıktı ve 2017'nin ilk çeyreğinde piyasaya sürülecek. Teramont, 5039 × 1989 × 1773 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2980 mm dingil mesafesi ile MQB platformunun şu anki devidir. Bu veriler Volkswagen Touareg'i aştı ve Audi Q7'ye yakın.
Volkswagen Teramont'un dışı CrossBlue konsept otomobilden miras alındı.Ön yüz tasarımı görsel olarak ağır bir doku sunuyor.Hava giriş ızgarası çubuğu ve her iki taraftaki tam LED farlar bir bütün olarak birbirine bağlı ve yatay motor kapağı yükseltilmiş kirişlere sahip. Tampon profili tasarımı, yamuk gümüş korumalarla eşleşen geniş bir siyah koruma alanıyla değişikliklerle doludur.
Gövdenin bel kısmı, ön ve arka tekerlek kapaklarını birbirine bağlar ve arka lambalara kadar uzanır. Aracın arka tasarımı üç boyutlulukla doludur. Zarif dekoratif şerit arkadan geçer ve her iki taraftaki tam LED arka farları birbirine bağlar Yeni kesik yüzey tasarımı ile birlikte yatay görsel efekt geliştirilir.
Teramont'un iç tasarımı, CrossBlue konsept otomobilinin tasarım stilini de sürdürüyor.Düz çizgiler, oldukça basit bir görsel efektle iç tasarımda yaygın olarak kullanılıyor.
Dijitalleştirme ve sürüş yardımı açısından, araç 12,3 inçlik tamamen dijital LCD gösterge, kablosuz cep telefonu şarjı, 8 sürüş modu seçeneği, uyarlanabilir seyir sistemi, şerit tutma ve diğer teknolojik konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Koltuk düzeni açısından, yeni otomobil yedi koltuklu bir modeli piyasaya süren ilk otomobil olacak. Kısa ön süspansiyon tasarımı sayesinde, ekstra uzun gövde boyutunun çoğu, otomobildeki oturma alanını genişletmek için kullanılır ve üçüncü sıra yolcuların da iyi bacak mesafesine sahip olmasını sağlar.
Güvenlik açısından, araç genelinde 9 adede kadar hava yastığı çeşitli önemli konumlara dağıtılmıştır. Araç aynı zamanda bir çarpışma öncesi sistem, 360 ° Alan Görünümü, aktif lastik basıncı izleme, kör nokta izleme, yorgunluk izleme vb. İle donatılmıştır.
Güç açısından, yeni 2.5T V6 motor ilk kez 220kW (299PS) maksimum güç ve 500Nm maksimum tork ile kullanılıyor.DQ5007 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir. 0-100km / s sadece 6,9 saniyeye ihtiyaç duyar.
Ek olarak, sırasıyla 162kW (220PS) ve 137kW (186PS) maksimum güce sahip yüksek ve düşük güçlü versiyonlara sahip isteğe bağlı bir 2.0T motor da bulunmaktadır. Yüksek güçlü versiyon Miller döngüsü teknolojisini kullanır ve bir 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, düşük güçlü versiyon ise sadece önden çekiş sağlar. Sadece bu değil, araba aynı zamanda DCC dinamik süspansiyonla da donatılabilir.
Araba satın alma ve bakımıyla ilgili daha fazla makale için lütfen WeChat genel hesabına [Pacific Auto.] Dikkat edin. Soruyu cevaplayın.
