Hızlı yakıt ikmali, yüksek seyir menzili, emisyon yok! FCV'yi anlıyor musunuz?
Bugün, yeni enerji elektrikli araçlar parladığında, arabada genellikle EV, PHEV veya HYBRID gibi birçok işaret görüyoruz. Çok yaygın olmayan bir tür logo var, bu, yakıt hücreli araca çevrilen FCV'dir ve günümüzün kahramanıdır. FCV, araçları sürmek için elektrik motorlarına dayandığı için yeni enerji elektrikli araçlar kategorisine giriyor, ancak bataryası bir yakıt hücresidir. Yakıt hücreleri, hidrojen yakıtını elektriğe dönüştürebilir ve dönüştürme işleminin tek yan ürünü su ve ısıdır.
FCV Prensibi
Her FCV yakıt hücreli araç, bir hidrojen depolama tankı, yüksek enerji yoğunluklu bir pil, bir enerji kontrol ünitesi, bir yakıt istifi ve bir elektrik motoru içerir. Depolama tankına 68.9 MPa basınçta hidrojen eklenir ve yakıt reaktörü, elektrik üretmek için reaksiyona girmek ve yanmak için hidrojen ve oksijeni karıştırır. Enerji kontrol ünitesi, enerjiyi elektrik motoruna dağıtır. Egzoz emisyonu olmadığından, FCV arabanın kendisi tamamen çevre dostudur. Ancak hidrojen yakıtı üretiminin de kirliliğe neden olabileceğini hatırlatmakta fayda var. Ancak genel olarak bakıldığında, FVC karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilir.
Yaygın FCV modelleri
Honda Clarity, 174 beygir gücü ve 300 Nm tork ile orta boy bir sedandır ve yaklaşık 590 kilometre seyir menziline sahiptir. Apple CarPlay ve Android Auto işlevlerini destekler ve 8 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranına sahiptir. Hidrojen istasyonlarının desteğinden dolayı, Clarity şu anda ağırlıklı olarak ABD ve Japonya'da yaklaşık 59.000 ABD Doları fiyatla satılıyor.
Toyota Mirai, 151 beygir gücü ve 335 Nm tork ve yaklaşık 500 kilometre seyir menziline sahip kompakt bir modeldir. FCV yakıt hücreli bir araç ve kompakt bir otomobil olduğu için bagaj alanı baskın değil. Sıradan garantiye ek olarak Mirai, 8 yıl 160.000 kilometre güç sistemi garantisine de sahip. Yurt dışı fiyatı yaklaşık 57.000 ABD Dolarıdır.
Tucson, resmi olarak Hyundai'yi seri üretilen ilk FCV modeli ve yakıt hücresi teknolojisi sağlayan ilk kompakt SUV olarak adlandırdı. Yaklaşık 425 kilometre seyir menzili ile 134 beygir gücü ve 300 Nm torka sahiptir. Tucson, yukarıdaki iki arabaya göre avantajlı olmayan herhangi bir aktif güvenlik sistemine sahip değildir. Tucson'un fiyatı yaklaşık 50.000 dolar.
Yukarıdaki üç model günümüzün ana FCV'sidir ve esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde kiralama şeklinde mevcuttur. Yeni enerji araçları olarak seyir menzilleri temelde benzinli araçlar seviyesine ulaşıyor ve yakıt eklemek sadece 3 ila 5 dakika sürüyor ki bu çok hızlı. Ek olarak, hidrojen tüketimi yüksek değildir, bu nedenle üç yıllık kira sözleşmesi ücretsiz hidrojenasyonu gösterir. Kullanım maliyeti gerçekten nispeten düşük, ancak arabanın fiyatı hala nispeten yüksek.Sıradan kullanıcılar için, satın almaya değer olup olmadığı hala bir soru.
Henüz FCV'nin dünyası değil
FCV, birçok elektrikli araçtan (EV) sadece biridir. Yakıt ekleme süresi uzun olmasa da, hidrojen istasyonları sonuçta yeterince kapsamlı değil. Bu nedenle, şimdilik tamamen elektrikli, plug-in hibrit ve geleneksel hibrit, benzinli araçlara daha iyi alternatifler. Benzinli araçları değiştirmek için FCV kullanmak, kısa bir süre içinde yeterince gerçekçi değildir.
FCV bizden çok uzakta olmayacak
Haziran ayında, Volkswagen ile hidrojen yakıtı araştıran Kanadalı Ballard şirketi arasındaki işbirliğinin genişletilmesi gibi FCV hakkında ağır haberler geldi. Audi ayrıca hidrojen yakıtı bileşenleri ve teknolojilerini ortaklaşa geliştirmek için Hyundai ile işbirliği yapmayı planlıyor. Tsinghua Üniversitesi tarafından Haziran ayında düzenlenen "Hidrojen Enerjisi Endüstrisi İnovasyon ve Geliştirme Forumu" FCV'ye büyük umut getirdi. FCV'nin en azından bizden çok uzakta olmayacağına dair göstergeler var.
Che Amca'nın özeti : Çin'in mevcut FCV ile ilgili teknolojisi, otomobil santrallerine kıyasla hala çok geri kalmış durumda. Teknik zorluklara ek olarak, maliyetler ve tesisler açısından hala gidilecek bir yol var. FCV, yakıtlı araçların kilometre ve yakıt ikmal hızına sahip olabilse de, fiyatı aynı seviyedeki elektrikli araçlardan daha yüksektir. FCV'yi geniş ölçekte tanıtmak istiyorsanız, maliyetin düşmesini beklemeniz gerekir. Ancak, FCV'yi önceden deneyimlemek yine de mümkündür.
