Bir süre önce, bir evin fiyatı günde bir idi ve arsanın fiyatını artıran sayısız satıcı vardı. Bu durumda, birçok alıcı eve aceleyle baktıktan sonra depozito ödüyor.
Bir ev satın almak ve taşınmak için yüksek bir bedel ödedikten sonra, bazı insanlar bu topluluktaki mülk hizmetlerinin basitçe dağıldığını, yönetimin her türden kaos olduğunu, avarelerin ve diğerlerinin rasgele yukarı çıkabildiğini, parkın gökyüzüne gitmek zor olduğunu ve dışarı çıkarken trafik sıkışıklığının olduğunu fark eder. En az yarım saatlik bir bloktan sonra her zaman üst kattan su sızıyor, daha da önemlisi satıcı ve aracının daha önce söylediği okul bölgesi odasında kendi binası yoktu ... Aman tanrım!
Böyle bir şeyle karşılaştığımda, inanıyorum ki, ne olursa olsun, herkes yıkılacak ve can sıkıcı bir şekilde ağlamak isteyecektir. Ve tekrar ev değiştirirseniz, beşte bir tek olmamak, yüksek vergiler ödemek gibi ağır bir bedel ödemek zorunda kalacaksınız ve amaçlanan bölgedeki konut fiyatları yeniden yükselecek.
Bu bir ev alırken doğrudur, araba alırken de öyle.
Birçok arkadaş bir araba satın aldığında, satış danışmanı tarafından on dakikadan fazla basit bir test sürüşünden sonra depozito ödemeye kandırıldılar. Ve bazı arkadaşlar test sürüşü bile yapmadı, bu yüzden parayı şaşkınlıkla ödediler. Sizi "Arabamız ne kadar harika ve rakiplerimizden kaç sokak bıraktık", "Şimdi araba çok popüler, fiyatı artırmak için başkalarına satmak, sizi aynı fiyata satmak", "şimdi sadece arabalar var" vb. ...
O zamandan beri, yüksek fiyata bir araba satın aldınız.
Ancak yarım yıl sürdükten sonra, bu arabanın istediğiniz gibi olmadığını anlıyorsunuz. Bir çok neden var. Örneğin arka alan beklendiği kadar geniş değil, genel his güzel ve modaya uygun değil, açılması efsane kadar kolay değil ve konfigürasyon yeterince zengin değil.
Ancak zaten satın aldığınız için arabayı iade etmek neredeyse imkansız ve eğer arabayı değiştirmek isterseniz ev değiştirmekle aynı şey oluyor.
Dürtüsel tüketimin acı meyvesi sadece mideye çarpıp yutulabilir mi?
Ev sahibi için belki sadece yutulabilir, ancak araç sahibi için durum böyle değildir. Çünkü artık ücretsiz olarak yeni bir arabaya geçmek için iyi bir fırsat var.
Çok güzel bir şey var, benimle dalga mı geçiyorsun?
Tabii ki değil!
Şu andan itibaren 28 Ekim'e kadar Jaguar ve Autohome Forum'un ücretsiz bir yükseltme ve değiştirme etkinliği başlattığı anlaşılıyor. Yarım yıl içinde Mercedes-Benz E-Serisi, Audi A6L ve BMW 5 Serisi satın alan tüm otomobil sahipleri, Jaguar XFL'ye geçiş nedenlerini açıkladıkları sürece yeni Jaguar XFL'ye yükseltme başvurusunda bulunabilirler. Jaguar, sizi uzaklaştırmak için 3 fırsat verdi.
Yeni Jaguar XFL'ye ücretsiz yükseltme için nasıl başvurulacağına ilişkin ayrıntılar için, soru sormak için araba ana forumuna giriş yapabilir veya makalenin sonundaki tıklayabilirsiniz. Orijinali okuyun ayrıntılara bakınız.
Tesadüfen, Cadillac ve Jeep de daha önce benzer faaliyetler başlattı. O zaman, 2012-2014'te üretilen bir BMW 5 serisi olduğu sürece, artı 1 yuan, Cadillac CT6'nın yerini alma fırsatına sahip olacaktı. Orta ve üst düzey ortak girişim araçlarının sahipleri için, özellikle Volkswagen ve Buick'in sahipleri için, Jeep, sınırlı bir süre için "orta sınıf arabaların orijinal fiyatına geri satın alma ve 0 peşinat ile premium yükseltme" şeklinde ücretsiz hafif bir değiştirme programı başlattı.
Cadillac ve Jeep tarafından başlatılan faaliyetler Jaguar'dakilere benzer görünmektedir, ancak dikkatli bir gözlemden sonra, Cadillac ve Jeep'in aslında eski arabaların yerini aldığını, Jaguar ise tüketicilere pişmanlık duyma fırsatı sunduğunu göreceksiniz. Cadillac'ın aksine, birçok ek koşul koyar ve samimiyetten yoksundur.
İnsanların genel bilincinde lüks markalar da sınıflandırılır. Genel olarak, herkesin algısına göre Jaguar ve Porsche gibi markalar aynı seviyededir. Bu nedenle, yeni Jaguar XFL'yi Mercedes-Benz E-Class, Audi A6L ve BMW 5 Serisi ile ücretsiz olarak yükseltmek uygun maliyetli ve caziptir.
Üstelik, Mercedes-Benz E-Serisi, Audi A6L ve BMW 5 Serisi ile karşılaştırıldığında, yeni Jaguar XFL, hem konforlu ve lüks arka alanı hem de yalnızca üst düzey otomobillerde kullanılan tamamen alüminyum gövdeyi vurgulama konusunda öncülük ediyor. Ayrıca, diğer detaylar ve konfigürasyonlar için de aynısı geçerlidir.
Buna ek olarak, Jaguar son zamanlarda rakamını düşürdü ve ABB gibi Çin'de üretildi. Yeni Jaguar XFL'nin yerli üretimiyle, ürün gücü ve maliyet performansı da daha da iyileştirildi.
Daha önce, 2014, 2015 ve 2016'nın ilk yarısında, lüks markalı otomobillerin yurtiçi satış sıralaması, Jaguar Land Rover'ın ABB'den sonra dördüncü sırada olduğunu ve ikinci kampın liderliğini sağlam bir şekilde ele aldığını gösterdi. Yeni Jaguar XFL'nin piyasaya sürülmesiyle, Çin lüks otomobil pazarının orijinal ABB modeli de ABB + J durumu haline geliyor.
Araba | harita | teng
Üst düzey oto medya çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman) yaratıma liderlik etti
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
Ticari işbirliği için lütfen WeChat: mc-machong'u ekleyin