Çin'de üretilen en güzel coupe olarak bilinen fiyat-performans oranı Civic'i öldürüyor, ancak en çok araba sahipleri şikayet ediyor
Kompakt otomobil pazarında göz ardı edilemeyecek bir güç olan MG 6, başlangıcından bu yana her zaman Civic ve Angkesai ile karşılaştırıldı. Ana spor özelliklerine sahip MG 6, piyasaya sürüldüğünden bu yana düşük değil ve satışları oldukça iyi. Öyleyse, sahiplerinin itibarına göre bu ultra yüksek düzeyde maruz kalan kompakt aile otomobilinin performansı nedir? Brick Amca ile aşağıya bak.
Araç sahiplerinin araç sahibi olduktan sonra yaptıkları söze göre MG 6, Yüksek görünüm, güçlü güç, hatchback bagaj kapağı Üç ana avantaj.
Görünüm, MG 6'nın önemli bir satış noktasıdır. En son MG ailesi tasarım stilini benimseyen yepyeni MG 6, önceki modelden çok daha genç görünüyor. Ayrıca MG 6'nın ana rengi olan resmi MG Red çıplak gözle de güzel görünüyor.
MG 6'nın yakıt versiyonu, maksimum beygir gücü 169Ps ve maksimum 250N · m tork ile 1.5T motor kullanır. Gerçek güç hissi fena değil, patlayıcı güç nispeten güçlü ve günlük sürüşün dinamik performansıyla ilgili bir sorun yok. Nispeten kısa tahta, aşağıda bahsedeceğimiz dişli kutusudur.
Hatchback bagaj kapılarının şu anki kullanımı çok yaygın değil, ancak çoğu insan hatchback bagaj kapısını memnuniyetle karşılıyor. Hatchback bagaj kapağı, bagaj alanını belirli bir ölçüde genişletmeye yardımcı olan büyük bir bagaj açıklığı sağlayabilir. Bununla birlikte, hatchback bagaj kapıları olan araçlar için, arka yolcuların tavan boşluğu etkilenebilir.
Araç sahiplerinin araç sahibi olduktan sonra yaptıkları söze göre MG 6, Lastik gürültüsü, sert süspansiyon, yavaş şanzıman Üç ana dezavantaj.
Lastik gürültüsü, araç sahipleri tarafından yaygın olarak bildirilen bir sorundur.MG 6'nın orta ve üst sınıf modelleri sırasıyla 215/50 R17 ve 225/45 R18 lastikleri kullanır. Kompakt bir otomobil için, bu zaten oldukça geniştir. Lastikler dışarı. Ayrıca aracın tekerlek kemerlerinin iç kısmındaki zayıf ses yalıtımı da sebeplerden biridir ve umarım ileride iyileştirilmesi gerekir.
Spor tarzının dışında, üretici, şasiyi ayarlarken daha fazla yol hissini korumayı zorlaştıracak şekilde ayarlar. MG 6'nın süspansiyonu günlük sürüş için özellikle rahat değildir ve nispeten sabit bir stile aittir. Dolayısıyla, çok konforlu bir aile arabası istiyorsanız, MG 6 mutlaka en iyi seçim değildir.
MG 6 yakıt versiyonunda seçim yapabileceğiniz iki vites kutusu vardır: 6 ileri düz şanzıman ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman. Gerçek sürüş sürecinde, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanın akıcılığı nispeten iyidir, ancak vites değiştirme hızı diğer çift kavramalı şanzımanlardan çok daha yavaştır ve gaza sert basıldığında vites kutusu açıkça ritmi yakalayamaz.
MG 6201720T otomatik özel İnternet sürümü Resmi kılavuz fiyatı: 125.800 yuan
Bu model, araba serisindeki orta-yüksek menzilli modellere aittir ve aynı zamanda otomatik şanzımanlı orta menzilli bir modeldir. Konfigürasyon, uzaktan çalıştırma, 10.1 inçlik merkezi kontrol ekranı ve Araçların İnterneti açısından sınıfının en iyisi modeller kadar zengin olmasa da ağırlıklı olarak otomobil kullanan müşteri grubu için 20T otomatik özel internet versiyonu yeterli. Yukarı. Ek olarak, satış terminallerinde belirli indirimler vardır, bu nedenle çıplak arabanın bu otomatik özel İnternet versiyonunun fiyatını 120.000 yuan'a girmek zor değildir.
