Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte arabalar giderek her aile için bir zorunluluk haline geldi. Sonuç olarak, lüks arabalar ve lüks arabalar dahil olmak üzere her türlü araç sokaklarımızda göründü. Ama sonuçta bu bir azınlık ve daha fazla insan "hayattaki ilk arabaları" olarak ucuz ve uygun fiyatlı arabalarla daha çok ilgileniyor. Bugün, Uncle Brick sizi 50.000 ila 100.000 yuan arasında değişen birkaç küçük hatchback görmeye götürecek ve onları ilk arabanız olarak seçmeye istekli olup olmadığınızı görecek.
Bir yandan "Fit'i değiştirmeden satın alın, denize itmek daha iyidir" şakası, Fit'in popülerliğini yansıtır. Yüksek oynanabilirlik ve büyük modifikasyon potansiyeli, Fit'in hatırı sayılır bir genç kullanıcı grubuna sahip olmasını sağlar. Hayatta araç kullanımının temel konusuna döndüğümüzde, Fit'in uzay performansı hala iyidir ve "sihirli koltuğun" kutsaması, alan genişlemesi için iyi bir garanti sağlar. Sadece konfor açısından, özellikle ses yalıtımı etkisi açısından, Fit gerçekten biraz daha iyisini yapabilir.
Dezavantajları: Sürüş sesi yalıtımı iyi değil ve konfigürasyon biraz daha düşük.
Polo ve Fit her zaman rakip olmuş gibi görünüyor, ancak Fitin "bir motor satın al ve bir araba al" ile karşılaştırıldığında, Polo, Fit'ten çok daha cömert bir konfigürasyonda. Dört kapılı tek düğmeli elektrikli camlar, motor çalıştırma ve durdurma, ön ve arka radarlar, bu konfigürasyonlar Fit'ten daha fazladır. Ayrıca sağlam şasi performansı da Polo için bir övgü noktası ... Şu anda bazı modellerde satış terminalinde görece büyük indirimler olacak.Polonun görece istikrarlı bir seçim olduğu söylenebilir.
Dezavantajları: Başlangıçta güç daha etli ve süspansiyon biraz daha sert.
Pishinaizo aynı zamanda yakıt tasarrufludur, sorunsuz ve sarsıntısız sürüş sağlar. Birçok kişi Toyota'nın ürün güvenilirliğine ve sürüş konforuna katılıyor. Chih-hyun bu iki noktada oldukça endişesiz olabiliyor ki bu büyük bir avantaj, sonuçta kimse iki gün içinde tamirhaneye gitmek istemiyor. Tabii ki, Toyotanın her zamanki düşük yapılandırması miras aldığı şeydir. Ters görüntüden bahsetmeye gerek yok, tüm sistemlerde geri dönüş radarı yok. Buna dayanabilir misiniz?
Dezavantajları: Yapılandırma çok düşük ve geri dönüş radarı yok.
"Çin'in en güzel hatchback'i" olarak bilinen Changan Yidong XT, görünüşte iyi bir iş çıkarıyor. İkinci nesil Yidong XT, yeni bir aile tarzı ön yüzü benimsedikten sonra daha çevik. Konfigürasyon açısından, kendine ait bir marka modeli olarak, Yidong XT mükemmel yüksek konfigürasyon stilini uyguladı.Tüm serinin standart geri dönüş radarı ve videosu birçok insanın müjdesi. Üst modelde tamamen LED farlar bile var. Yalnızca konfigürasyon açısından, Yidong XT oldukça iyi performans gösterdi.
Dezavantajları: Motorun güç performansı ortalamadır.