300.000 B sınıfı otomobil BBA'yı mı seçiyor? Görsel olarak yorgun! BMW 3 Serisine meydan okumak için Toyota Asia Dragon'a bakın
Aslında, 300.000 yuan değerindeki B sınıfı otomobiller için piyasaya gelince, BBA'nın güçlü pazar performansı şüphe götürmez. Sayısız otomobil şirketi pastadan pay almak için can atıyor, ancak ürün güç açığı var. Tabii ki sayısız otomobil şirketi arasında, Camry'nin ürün gücünü ve Crown'un ürün yaşam çizgisinin trendini göz önünde bulundurarak Toyota'nın güçlü Asian Dragon'u görücüye çıkacak.Arsa mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar tarafından yönetiliyor gibi görünüyor ve Toyota Asia Dragon ve BMW 3'e mahkum. Bölümler arası seçim.
Geliştirme konsepti
Toyota Asia Dragon, TNGA temel alınarak geliştirilmiştir ve TNGA konsepti Toyota serisinde de kullanılmaktadır.
Küme mimarisinin kısaltması olan CLAR, BMW'nin arkadan çekişli platformudur.BMW'nin tüm arkadan çekişli şasi modelleri bu platformdan gelecektir. 3 serisi bir istisna değildir CLAR platformunun en büyük özelliği arkadan çekişlidir ve hafiftir.
Toyota Asia Dragon daha radikal ... Asia Dragon'un devasa hava giriş ızgarası, ışık altındaki yıldızlı gökyüzü kadar derin görünüyor ki bu büyüleyici. Y şeklindeki gündüz farları bir buzağı cazibesine sahiptir. Farların altında havalandırma açıklıkları var Devasa havalandırma delikleri, lastikler ile zemin arasındaki türbülansı azaltabilir ve ayrıca fren disklerini soğutabilir. Reiz ve Crown ile karşılaştırıldığında, Asia Dragon'un tasarımı daha avangart ve modaya uygun. Yeni arabanın genel şekli mevcut modelden daha düşük ve gövde çizgisi daha yumuşak. Hiç şüphe yok ki, yeni otomobilin ağırlık merkezinin batması kaçınılmaz olarak tüm otomobilin yol tutuşunu iyileştirecektir.Yeni otomobil ayrıca genel dokuyu güçlendirmek için yepyeni LED farlarla donatılmıştır.
Toyota Asian Dragon'un yan çizgileri de son derece pürüzsüzdür, yükseltilmiş bel çizgisi ön çamurluktan arka lambalara kadar uzanır ve sanki gerçekten bir ejderha gibi gerilmiş gibi arka kapıda hafifçe yükselir. Asian Dragon'un boyutu 4978/1849 / 1435mm ve dingil mesafesi 2870mm'ye ulaştı.
Asya ejderhasının kuyruğu dolu ve dolu, kuyruğu yükseltilmiş ve egzoz, kemikteki sportif atmosferi göstermek için her yerde. Ortasına oyulmuş AVALON kimliğine sahip delici arka lamba daha asildir.
Doğru tasarım dili, yeni BMW 3 Serisini olağanüstü sportifliğin temsilcilerinden biri yapar. Yeni BMW 3 Serisi, BMW markasının tasarım geleneğini miras alır: uzun bir kaput, kısa ön sarkıntı ve sportif ve zarif bir görünüm koordine ve bütünleşiktir.
Araba gövdesinin yan akışı son derece doğrusaldır ve spor geni iyi açıklanmıştır. Gövde boyutu 4650x1811x1454mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve dingil mesafesi 2810mm'dir.Arka kaydırılmış dingil mesafesi ve alan rasyonalizasyon tasarımı, 3 Serisini B sınıfı lüks otomobildeki en etkileyici model haline getirmektedir.
Çekici ön yüz gibi, arka kısmın dinamik stili de dikkat çekicidir. Arka tamponunun iki yatay çizgisi çok belirgindir ve yeni BMW 3 Serisinin oldukça tanınmasını sağlamak için LED teknolojisini kullanarak arka lambalardan uygun bir mesafeyi korur.
Radikal görünümle karşılaştırıldığında, Asia Dragon'un iç malzemeleri Toyota'nın olağan aşırı inceliğini miras aldı ve teknoloji duygusunu kaybetmeden masif ahşap deri gibi malzemeler kullandı. Orta konsol hala Japon üreticilerin alışılmış tarzını benimsiyor. Dokunmatik ekranla karşılaştırıldığında, fiziksel düğmeler sürücünün sürüş sırasında kontrol etmesi için daha uygundur. Ek olarak, merkezi kontrolün boyutu 9 inç'e ulaştı, bu da mevcut genel seviye ile tamamen uyumlu ve Apple Carplay'i de destekliyor.
BMW 3 Serisi'nin içi çok yeni değil, pek BMW. Bahsetmeye değer şey, iç mekandaki en büyük sürpriz olabilecek sportif direksiyon simidi.
Güç
Toyota Asia Dragon bilinmeyenlerle dolu ancak modelin yerli versiyonunun güç verileri açıklanmasa da yeni nesil denizaşırı modellerin güç performansına da bir göz atabiliriz. Yeni nesil Asia Dragon'un, 8AT şanzımana uygun şanzımana sahip iki yeni 2.5L L4 ve 3.5L V6 benzinli motor sağlaması bekleniyor. Ülkeye girişten sonra yeni otomobilin gücünün ayarlanabileceği tahmin edilebilir.Çoğunlukla Toyota tarafından Çin'de tanıtılan 2.0T D-4ST turboşarjlı motor savaş alanına alınabilir.Bu motor şu anda Crown ve Highlander'da kurulu. uygulama.
BMW 3 Serisi modellerinin birçok versiyonu vardır.
318i ve 318Li, 136 beygir güç, maksimum 100kW güç ve maksimum 220N · m tork üreten 1.5T L3 motor ile donatılmıştır.
320i ve 320Li, 184 beygir güç üreten 2.0T L4 motor, maksimum 135kW güç ve maksimum 270N · m tork ile donatılmıştır.
330i ve 330Li, 252 beygir gücü, maksimum 185kW güç ve maksimum 350N · m tork üreten 2.0T L4 motor ile donatılmıştır.
Aslında, i ve Terazi arasındaki fark çoğunlukla güçle pek ilgisi olmayan görünüm paketindedir.
İletim sistemi
Standart 8 ileri manuel şanzıman (8AT).
Fiyat
Asya Ejderhası, Camry ile Taç arasındaki konumu telafi etmek için doğduğundan, fiyat konumlandırması doğal olarak düşük olmayacaktır. Asia Dragon'un kendi ürünlerinin gücüne uygun bir fiyat olacak.
3 seriye bakın
318i ve 318Li'nin bayi fiyatı 22.08-23.85 milyon;
320i ve 320Li bayi fiyatı 24.39-28.24 milyon;
330i ve 330Li bayi fiyatı 34.40-34.38 milyon olarak belirtiliyor.
Hiçbir yaprak aynı değildir, hiçbir nehir aynı değildir. Aynı şey otomobiller için de geçerli. "BMW 3 Serisi" yorgunluğu ortaya çıktığında, belki Toyota'nın Asia Dragon'u gelecekte rezerve edilmiş araç sahiplerinin yorgunluğunu hafifletebilir?
