Gelecekte Foshan'dan Pekin'e giden hızlı trene nasıl binebilirim? Guangzhan Demiryolunun duyurusu gizemi çözüyor
Guangzhan Demiryolu Projesi'nin 11.'sinde "Yeni Demiryolunun Guangzhou-Zhanjiang Hattında Çevresel Etki Raporu Taslağı Hakkında Duyuru" nun yayınlanmasının ardından, bugün, muhabir Guangdong İl İhale ve İhale Denetimi web sitesinden "Guangzhou-Zhanjiang Demiryolu Mühendisliği Jeolojik Etüt Denetimi İhale Duyurusu" nu öğrendi "(Bundan sonra duyuru olarak anılacaktır) resmi olarak yayınlandı. Muhabir, duyurudan, birden fazla bağlantı hattının inşası yoluyla Guangmao Hattı, Pekin-Guangzhou Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı ve Guangzhou-Zhuhai Hattının (şimdi bir yük hattı) birbirine bağlanacağını buldu. Bu şekilde, Guangzhou-Zhanjiang Demiryolunun Foshan İstasyonu'ndan başlayarak, yolcu akışı hızla kuzeyden güneye daha fazla şehre ulaşabilir. Gelecekte, hızlı tren istasyonuna dönüştürülecek olan Foshan İstasyonu, Foshan hızlı tren merkezinde kuzeye giden işlevleri olan bir ulaşım merkezi haline gelecektir.
Kuzey geçidi nerede? Guangzhan Demiryolu, Foshan'ın "hayalini gerçekleştirecek"
Foshan'ın en büyük hızlı tren istasyonu olan Foshan West İstasyonu'nun 2017 yılında tamamlanmasının ardından Foshan vatandaşları, bu merkezin kuzeye giden bir işlevi olmadığını ve kuzey şehirlerine doğrudan gidemeyeceğini keşfetti. Şu anda, Foshan vatandaşları demiryoluyla kuzeye gitmek istiyorlarsa, ya mevcut Foshan Tren İstasyonu üzerinden normal demiryolu hattını kullanmalı ya da kuzey hattını kullanmak için Guangzhou'daki demiryolu merkezine gitmelidirler. Kuzeye giden yüksek hızlı tren hala yerel ulaşımın beklentisidir.
Yukarıdaki resim: Foshan Batı Tren İstasyonu, şu anda kuzeye giden bir geçit yok.
Guangzhan Demiryolu'nun geçen hafta yayınlanan çevresel değerlendirme raporunda muhabir, Guangzhan Demiryolunun doğudaki Guangzhou merkezine bağlı olduğunu ve Pekin-Kowloon, Pekin-Guangzhou ve kıyı yolcu trenleri üzerinden Pekin-Tianjin-Hebei, Yangtze Nehri Deltası, Haixi ve Changsha-Zhutan'a ulaşabileceğini belirtti. Batıda Zhanjiang Hub'a bağlı olup, Beibu Körfezi ve Hainan Adası'na Hezhan Demiryolu ve Zhanhai Demiryolu ile ulaşılabilir.Ulusal "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolu ağının ve 350 km / h kıyı demiryolu yolcu taşıma koridorunun önemli bir parçasıdır. Tamamlandıktan sonra, kentsel sistemi ve rota boyunca sosyal ve ekonomik gelişmeyi sürmek ve yönlendirmek için önemli bir taşıyıcı haline gelecektir.
Bu bakımdan Foshan halkı büyük endişe uyandırdı. Guangzhou-Zhanjiang Demiryolu'nun gelecekte trafiğe açılmasının ardından bu, vatandaşların bu yeni demiryolu ile doğrudan kuzeye gidebileceği ve geçmişte de güneye gidebileceği anlamına geliyor. Peki, Guangzhan Demiryolu, Foshan'ın kuzey-güney trafiğini yüksek hızlı tren trafiğinde nasıl fark ediyor? Bugün, muhabir "Guangzhou-Zhanjiang Demiryolu Mühendisliği Jeolojik Etüt Gözetim İhale İlanı" ndan bir ön yanıt buldu.
El ele vermek için yeni bağlantı hattı, Guangmao hattı Pekin-Guangzhou hattına bağlanacak
Duyuru, Guangzhou-Zhanjiang Demiryolunun Guangdong Eyaleti'nde bulunduğunu ortaya koydu. Hat, Guangzhou'nun merkezi olan Guangzhou İstasyonu'ndan kalkıyor ve Guangzhou, Foshan, Zhaoqing, Yunfu, Yangjiang, Maoming, Zhanjiang ve planlanan Zhanjiang Kuzey İstasyonu'na giden yol boyunca diğer şehirlerden geçiyor. Ana hattın toplam uzunluğu 400.111 kilometre, yeni yapılan bağlantı hattı ile hareketli tren hattının toplam uzunluğu 41.207 kilometre. Yapım aşamasında, 1.564 kilometrelik Pekin-Guangzhou yukarı akış bağlantısı yeniden inşa edilecek, 1.477 kilometre Nan-Gui-Guangzhou bağlantısı (tek hat) yeniden inşa edilecek, Sanshui ayrıca 1.760 kilometre Guangmao hattı (tek hat) inşa edecek ve mevcut Guangmao hattı 2.402 caddeye inşa edilecek. Kilometre.
Duyurudaki Guangmao hattı, yani Guangmao Demiryolu, Guangdong Eyaletindeki eski Guangsan Demiryolu ve Sanmao Demiryoluydu. 2004 yılında iki hat birleştirildi ve birleşmeden sonraki yeni hat Guangmao Demiryolu olarak adlandırıldı. Şu anda demiryolu, toplam 372 kilometre uzunluğundaki Pekin-Guangzhou, Guangzhou-Shenzhen ve Li-Zhan demiryollarını birbirine bağlayan, güneybatı Guangdong Eyaletini geçen ve Yunnan, Guizhou, Sichuan ve Guangxi eyaletlerini (bölgelerini) birbirine bağlayan önemli bir demiryolu ağı ana hattıdır. Guangmao Demiryolu üç bölümden oluşur: Guangsan (Guangzhou Sanshui), Sanyao (Sanshui Yaogu) ve Yaomao (Yaogu Maoming). Ancak, bu genel demiryolu hattı şu anda yüksek hızlı demiryolu kanalının Pekin-Guangzhou hattıyla bağlantılı değildir.
Şematik diyagramdan da görülebileceği gibi, Guangmao Hattı, Sanyanqiao bölgesindeki Pekin-Guangzhou Hattı üzerindeki Wuhan-Guangzhou yüksek hızlı tren bölümüne çok yakındır, ancak bağlanamaz. Guangzhou-Zhanjiang Demiryolunun inşası sırasında, Pekin-Guangzhou uplink bağlantısı burada yeniden inşa edilecek (kutuda gösterilen alan), böylece yüksek hızlı bir demiryolu kanalı haline gelen Guangzhou-Mao Hattı, yüksek hızlı demiryolu kanalının Pekin-Guangzhou hattıyla birbirine bağlanabilir. Guangzhan Demiryolunun kuzeye giden işlevi iyileştirildi. ÇED raporunda ayrıca "Guangzhou-Zhanjiang Demiryolu, Guangzhou merkezini tanıtmak için Guangmao Hattını kullanıyor. Cadde tarafını, Foshan, Foshan Doğu, Sanyan Köprüsü, Guangzhou Batı ve Shiweitang yük sahalarını sökmek gerekiyor. Bunların arasında Foshan, Foshan Doğu ve Guangzhou Batı var. Nakliye işlemlerini kapatın. "
Aynı zamanda Guangzhou-Zhuhai Hattı'na bağlanacak. Foshan Batı Tren İstasyonu gelecekte kuzeye gidebilir
Bu duyuru ve çevresel incelemeye dayanarak, muhabir, Guangmao Hattı ve Pekin-Guangzhou Hattını, Guangzhan Demiryolu, Guangmao-Guangzhou-Zhuhai bağlantı hattı ve yeni inşa edilen inşaat sürecinde iki yüksek hızlı demiryolu geçidi ile birbirine bağlamanın yanı sıra Guangzhou-Zhuhai-Pekin-Guangzhou bağlantı hattı, yüksek hızlı bir demiryolu kanalına dönüştürülmüş bir yük hattı olan Guangzhou-Zhuhai Demiryolunun Pekin-Guangzhou yüksek hızlı demiryolu kanalıyla bağlanmasını sağlıyor. Bu, gelecekte hızlı tren istasyonu haline gelecek olan Guangzhan Demiryolunun Foshan İstasyonu için büyük önem taşıyor. Foshan vatandaşları merkez şehirdeki Foshan İstasyonu'ndan yola çıktıkları için sadece kuzeye değil güneye de Jiangmen, Zhuhai ve diğer şehirlere gidebiliyorlar.
Yukarıdaki resim ÇED raporundaki Guangzhan Demiryolu projesinin kapsamını göstermektedir.
Yüksek hızlı demiryolu kanalına dönüştürülen bir yük hattı olan Guangzhou-Zhuhai Demiryolu, yüksek hızlı tren kanalının Pekin-Guangzhou hattına bağlandıktan sonra, Foshan Batı Tren İstasyonu için de olumlu bir öneme sahip. Önceki haberlere göre, kombine yolcu ve yük taşımacılığına dönüştürülen Guangzhou-Zhuhai Demiryolu'nun Foshan Batı Tren İstasyonu'na bağlanacağı, Guangzhou-Zhuhai Demiryolunun gelecekte Pekin-Guangzhou Hattı'na bağlanabileceği için bu, Foshan Batı Tren İstasyonu'na kuzeye ve güneye gitmek için ek bir kanal verecek. Foshan Batı Tren İstasyonu'na daha fazla kuzey-güney yolcu akışı getirebilir ve kuzeye giden seyahat için mevcut darboğazı kırabilir.
Guangzhou Daily'nin tüm medya metin muhabiri: Li Chuanzhi
