Wei Jianjun, SUV'ların dünyaya öncülük etmeyeceğini ve asla otomobil üretmeyeceğini söyledi, ancak bu otomobil BYD krizi getiriyor.
Wei Jianjun birden fazla kez şunları söyledi: Çin Seddi'nin SUV ürünleri dünyaya öncülük etmiyor ve asla araba üretmeyecek, ancak Çin Seddi tarafından kısa süre önce piyasaya sürülen yeni araba BYD'ye bir kriz hissi verdi.
Son zamanlarda, otomobil pazarı incelemesi Great Wall'un resmi web sitesinden öğrenildi: Great Wall'un ilk saf elektrikli yeni enerji aracı olan Great Wall C30EV piyasaya sürüldü. Bu sefer, yeni otomobil 139.800 yuan ile 14.98 yuan arasında değişen toplam üç konfor, lüks ve keyif modelini piyasaya sürdü. On bin yuan. Ulusal ve yerel sübvansiyonlara ek olarak, yeni araba "Yeşil Çin Seddi" çevre koruma fonundan da yararlanabilir. Sübvansiyondan sonra, gerçek terminal fiyatı 69.800-79.800 yuan'dır. Bu fiyattan, kesinlikle en uygun maliyetli saf elektrikli otomobildir. bir.
Great Wall tarafından resmi olarak yayınlanan yeni araç verilerine göre: Great Wall C30EV, üçlü lityum pil kullanıyor ve kapsamlı çalışma koşulu, temelde günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilen 200 km'lik bir seyir menziline sahip; ayrıca hızlı şarj ve yavaş şarj olmak üzere iki modla donatılmış. Elektriğin% 80'ini tam olarak şarj etmek yalnızca 40 dakika sürer; bakım daha basit ve daha hızlıdır ve her yıl masraflarda en az 2.000 yuan tasarruf sağlayabilir. Ayrıca yeni arabaların sınırsız seyahat, ücretsiz satın alma vergisi, araç ve gemi kullanım vergisinden yararlanabileceğini ve bazı şehirlerin ücretsiz şarj hizmeti ücretleri gibi indirimlerden bile yararlanabileceğini belirtmekte fayda var.
Yeni otomobil, görünüm açısından mavi bir logo ve ön hava giriş ızgarası dekoratif şeritleri benimser.Ön yüzünde sportif bir petek ızgara ve yatay bir ön tampon bulunur.Lens farları ile daha güvenli olan U-şekilli eğri elektro kaplama dekoratif şerit ile eşleştirilmiştir. Kuvvetli.
İç mekan açısından, Çin Seddi C30EV lüks iç mekanı temelde 2013 C30 benzinli versiyonla aynıdır. Great Wall C30EV Yuexiang, mevcut benzinli versiyonla uyumludur.
Alan açısından, Great Wall C30EV, 2610 mm'lik bir dingil mesafesine ve geniş bir alana sahiptir; arka koltuklar, büyük bagajları yüklemek için uygun olan 4/6 bölmeyi destekler; bagaj ayrıca günlük kullanıma uygun olan 510L'ye ulaşır.
Yapılandırma açısından, Çin Seddi C30EV, 150.000 yuan'dan fazla bir ortak girişim aracı seviyesine ulaştı. Lastik basıncı izleme, ters görüntü, Bosch 9.0 sürüm ESP, otomatik klima, gizli geri dönüş radarı, rampa yardımı vb., Güvenlik faktörü düşük değildir.
Güç açısından, Great Wall C30EV, maksimum 90kW çıkışa ve 240Nm maksimum torka sahip bir elektrik motoruyla donatılmıştır.Maksimum hız 140km / s'dir. Yeni otomobil aynı zamanda standart olarak bir enerji geri kazanım sistemi ile donatılmıştır; bu, seyir menzilini% 5 -% 15 artırırken, frenlemeye yardımcı olurken aracın fren performansını iyileştirir; tam kapsamlı bir batarya koruma sistemi, yağmur şarjı ve normal sudan geçiş, aşırı çarpışma koşullarında normal şekilde çalışabilir. Yine de güvenliği garanti edebilir. Çin Seddi C30EV, 100 kilometrede yaklaşık 15 kilovat elektrik tüketiyor. Kilowatt-saat elektrik başına 0,5 yuan olarak hesaplanan 100 kilometre başına maliyet, yakıt maliyetinin yalnızca 1 / 5'i olan 8 yuan'dan az. Birçok bölgede toplu taşıma kullanmaktan bile daha ucuz.
Ek olarak, Çin Seddi C30EV'in üç temel bileşeni olan güç pili, motor ve elektronik kontrol sistemi de 8 yıllık veya 120.000 km uzunluğunda bir garanti sağlar ki bu çok naziktir.
Otomobil pazarı hakkında özel yorumlar: yeni araba danışmanlığı, ikinci el araba alışveriş rehberi, araç bilgisi danışmanlığı, WeChat herkese açık hesap # # 24 saat içinde çevrimiçi etkileşimli iletişim.
