Hacimdeki artış, mutlaka fiyatta artış anlamına gelmez, yeni Audi Q3250.000'den daha az fiyattan satılabilir.

Q2L ve Q8'in arka arkaya piyasaya sürülmesiyle Audi'nin Q ailesi daha da güçlendi. Çin pazarında Q3, Audi SUV ailesinin "emektar" modeli olarak kabul edilebilir ve aynı zamanda eski bir yerli lüks marka kompakt SUV'dur. İlk nesil yerli üretim Audi Q32013 yılında piyasaya sürüldü ve Audi'nin son birkaç yıldır istikrarlı satış performansına katkıda bulundu. 2018'de Audi Q3, Çin'de 73.000'den fazla araç sattı ve ürün döngüsünün sonuna girdikten sonra bile güçlü bir pazar performansını sürdürdü.

Ve yakında, Audi Q3 ilk değişimini başlatacak. Yurt içinde üretilen yeni nesil Audi Q3'ün (bundan böyle yeni Q3 olarak anılacaktır) Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağı ve bu yılın ikinci çeyreğinde piyasaya sürülmesinin beklendiği bildiriliyor.

Mevcut lüks kompakt SUV pazarına bakıldığında, Audi Q3 sadece "eski düşman" BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA'ya değil, aynı zamanda Jaguar E-PACE, Cadillac XT4 ve Lexus UX gibi daha genç modellere de rakip oluyor. Öyleyse, ormanlar gibi ustaların bulunduğu bu pazar segmentinde, pazardaki konumunu korumak için yeni Q3 nasıl fiyatlandırılmalıdır?

Yakışıklı ve daha büyük ol

Geçen yıl Kasım ayı gibi erken bir tarihte, yeni Q3, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı web sitesinde yeni otomobil kataloğunda yer aldı. Uygulama planından, yeni otomobil, yeni nesil A6'ya benzer farlar ve yeni amiral gemisi SUV Q8'e benzer sekizgen ön ızgara gibi ailenin en yeni tasarım unsurlarının çoğunu entegre ediyor. Çok yakışıklı.

Normal versiyon

S-Line versiyonu

Ek olarak, yeni Q3 ayrıca bir S-line görünüm kiti sağlar. Normal versiyonla karşılaştırıldığında, S-line modeli nokta matrisli bir ön ızgaraya ve daha abartılı bir alt çevre tasarımına sahip olup, tüm ön yüzün daha sportif görünmesini sağlar.

Gövde ölçüsü açısından, kite bağlı olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4481 (4495) / 1848/1616 (1584) mm ve dingil mesafesi 2680 mm'dir. Yerli modeller için uzatma tasarımı bulunmasa da, halen mevcut Q3'ten çok daha büyük.

İç mekan artık bir yuva değil ve teknoloji yapılandırması daha zengin

Modelin denizaşırı versiyonuna bakın, yeni Q3 iç mekanı en son Audi ailesi tasarım stilini kullanıyor, genel düzen yeni A6 ve diğer modellere benziyor, ancak maliyetler nedeniyle yeni Q3 çift ekranlı bir merkezi kontrol tasarımı kullanmıyor. Ancak, mevcut Q3 serisinde bulunmayan tam LCD gösterge mevcut değil. Mevcut Q3'ün sık sık şikayet edilen iç mekanıyla karşılaştırıldığında, yeni Q3'ün iç dokusu biraz daha gelişti.

Konfigürasyon açısından, yeni Q3'ün denizaşırı versiyonu Audi'nin en yeni MMI ara bağlantı sistemini sağlıyor, Apple CarPlay veya Android Auto'yu destekliyor ve genç tüketicilerin ihtiyaçlarını tamamen dikkate alan bir Wi-Fi hotspot işlevine sahip. Ek olarak, uyarlanabilir pil ömrü, trafik sıkışıklığı yardımı, aktif şerit yardımı, panoramik görüntüleme, cep telefonu kablosuz şarjı ve BO sesi gibi şeylerin tümü donatılmıştır. Mevcut modellerle kıyaslandığında yeni Q3 şüphesiz teknoloji konfigürasyonu açısından daha üstün, umarım yukarıdaki konfigürasyonların hepsi yerli modellerde görünebilir.

Açıklanan bilgilere göre yeni Q3, 1.4T motorları ve 2.0T motorların yüksek / düşük güçlü versiyonlarını sağlamaya devam edecek.Şanzıman sistemi şu anda bilinmiyor.Tüm sistemin 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılması bekleniyor. Bunlar arasında 1.4T motorun maksimum gücü 110KW, 2.0T motorun düşük güçlü versiyonunun maksimum gücü 137KW ve 2.0T motorun yüksek güçlü versiyonunun maksimum gücü 162KW'dır.

Mevcut Q3 ile karşılaştırıldığında, motorun 2.0T düşük güçlü versiyonunun maksimum gücü 5kW kadar biraz artırılır ve diğer iki motorun parametreleri mevcut model ile aynıdır. Ek olarak, mevcut 1.4T modeliyle eşleşen 6 vitesli çift kavramalı şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile değiştirilebilir.

Mükemmel görünüm, az güç değişimi

Tamamen güncellenen yeni Q3'ün piyasada mevcut modellerden daha rekabetçi olacağına şüphe yok. Peki, yeni Q3 aynı seviyedeki modellere kıyasla ne kadar güveniyor?

Yaklaşık 300.000 fiyatla kompakt bir SUV satın alabilen tüketicilerin iki koşula sahip olması düşünülebilir: biri para açısından zengin, diğeri genç. Bu nedenle, bu seviyedeki modellerin yüksek kaliteli görünüme ve kişiliğe sahip olması gerekir. Bu bağlamda, yeni Q3'ün BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA'dan daha fazla avantajı var Sonuçta, yeni tasarım insanlara güçlü bir tazelik hissi verebilir. Ancak bu seviyede çok sayıda yüksek değerli oyuncu var ve Jaguar E-PACE ve Lexus UX gibi modeller de gençlerin dikkatini çekebilir.

Ek olarak, bu tür modeller esas olarak genç tüketiciler için kişiselleştirilmiş yüksek kaliteli ürünler olsa da, belirli bir derecede pratikliği hesaba katmak gerekir. BMW X12018'de yıl boyunca yaklaşık 90.000 araç satarak bu sınıfta satış şampiyonu oldu. Nedeni, devasa gövde boyutu ve mükemmel uzay performansı.

Karşılaştırıldığında, yeni Q3'ün gövde uzunluğu BMW X1'inkinden daha az olmasına rağmen, üç otomobil arasında en geniş gövde genişliğine sahip olduğu görülüyor.Toplam boyut, BMW X1 ile karşılaştırılabilir ve Mercedes-Benz GLA'dan çok daha büyük.

Güç açısından, yeni Q3, parametrelerde küçük bir artışla mevcut modelin üç motorunu kullanmaya devam ediyor ve veriler aynı seviyedeki rakiplere kıyasla dezavantajlı değil. Şanzıman açısından, yeni Q31.4T modeli, mevcut 1.4T modelinde kullanılan 6 ileri çift kavramalı şanzımana kıyasla sürüş konforu ve yakıt ekonomisi açısından daha üstün olan 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile değiştirilebilir.

Araba fiyat tahmini

Genel olarak, yeni Q3, mevcut modele kıyasla görünümü, boyutu ve teknolojiyi önemli ölçüde iyileştirdi, ancak güç aktarımı çok fazla değişmedi, bu nedenle yeni otomobilin fiyatı mevcut modele kıyasla çok fazla değişmeyecek. Donanımlı modellerin satış fiyatı biraz artabilir.

Buna ek olarak, her geçen gün daha fazla rakip karşısında, yeni Q3'e pazarda yer alması için daha rekabetçi bir fiyat verilmelidir Sonuçta, örneğin Jaguar E-PACE ve Cadillac XT4'ün tümü 2.0T motorlarla donatılmıştır. . Bunlar arasında Cadillac XT4'ün başlangıç fiyatı 250.000 yuan'ın altında. Bu nedenle, yeni 3. çeyreğin başlangıç fiyatı, giderek artan sert piyasa rekabetiyle başa çıkmak için daha da düşürülebilir. Özetle, yeni Q3'ün resmi rehber fiyatının 245-350.900 yuan olması bekleniyor.

"Pekin Lezzeti" Somut Olmayan Kültürel Miras Şili'de Görünüyor
önceki
2020'de L4 otonom sürüşü / gerçek araç kurulumunu tanıtmak için Pekin'de Nullmax medya toplantısı düzenlendi
Sonraki
Iridium 11 ve 20 düştü; Long March II C roketi 20 yıl önce fırlatıldı
KFC, Chengdu'da bir "müze" restoran açtı ve Buzzfeed bir kağıt gazete çıkardı | B Party Daily
Noda'nın yeni BMW pazarlama kardeşi olarak, BMW'nin gelecekteki hikayesini nasıl anlatacak?
Changan Ford'un yeni keskin dünya patent haritası ortaya çıktı, senkronize denizaşırı model tasarımı
Kış Olimpiyatları yanınızda | Koç Sean White, Kış Olimpiyatları'na hazırlanmak için Çin ulusal tek tahtalı dalış takımına koçluk yapıyor
2019'un başında lüks otomobil yetkilileri sadece vergi indirimleri ve kar için indirim mi yaptı? İki detay ilgi çekici
LV çantalar resmi "süpürme potu" havasını soldurur Lüks ürünler "zenginlik hastalığını" ne zaman değiştirecek?
Dışarıdan içeriye spor Ford'un yeni nesil Focus'a karşı Honda Civic
Dongfeng Yueda Kia'nın yeni nesil KX5'i iyi niyetle piyasaya sürüldü
GALAXY HOF Extreme bellek MSI Z390 anakart sertifikasını geçti: 4800 MHz'de kararlı çalışıyor
"Yabancı devler" yeni enerji düzenini hızlandırıyor: BMW şarj yığınları bu yıl "10W +" seviyesine ulaştı
Mumbai'deki bu kafe, iç dekorasyonun tamamı kartondan yapılmış
To Top